|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:29:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:29:15 |
|
Автор: Бармалей (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 20-07-14 16:44
Являюсь обладателем Обь-1.Вчера, когда лодка стояла на лафете,обнаружил ,что в блоке плавучести (в носу лодки) имеется вода, и вроде её там немало. У меня был ШОК!!! Как она туда попала??? Хотя это уже по барабану. Подскажите ,как теперь от неё избавиться??? Блок по идее должен быть герметичным и сверлить его с кокпита не сильно хочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (95.52.192.---)
Дата: 20-07-14 17:06
Бармалей писал:
Блок по идее должен быть герметичным и сверлить его с
> кокпита не сильно хочется.
Превратите воздушный гермоотсек в объём плавучести. Для этого надо просверлить отверстие для слива воды в кокпит, а отсек через лючок заполнить пенопластом или пластиковыми бутылками....А вода может попадать через расшатанные заклёпки днища и палубы и от конденсата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 20-07-14 19:14
serg11 писал:
> Бармалей писал:
>
> Блок по идее должен быть герметичным и сверлить его с
> > кокпита не сильно хочется.
> Превратите воздушный гермоотсек в объём плавучести. Для этого надо просверлить
> отверстие для слива воды в кокпит, а отсек через лючок заполнить пенопластом или
> пластиковыми бутылками....А вода может попадать через расшатанные заклёпки днища
> и палубы и от конденсата.
Полностью поддерживаю. Я так и делал на обишке. Было бы странно на 40 летней лодке надеяться на воздушные блоки плавучести...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.lghost.ru)
Дата: 20-07-14 20:18
Сан&Саныч писал:
> Было бы странно на 40 летней
> лодке надеяться на воздушные блоки плавучести...
и что с ними будет? :)
тогда и сама лодка потонет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 20-07-14 21:01
LGhost писал:
> Сан&Саныч писал:
>
> > Было бы странно на 40 летней
> > лодке надеяться на воздушные блоки плавучести...
>
> и что с ними будет? :)
> тогда и сама лодка потонет...
Нет на современных лодках АМГ воздушных блоков, а есть пенонолипропиленовые. У тебя в Прогрессе тоже кстати...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.lghost.ru)
Дата: 20-07-14 22:16
Сан&Саныч писал:
> > > Было бы странно на 40 летней
> > > лодке надеяться на воздушные блоки плавучести...
> > и что с ними будет? :)
> > тогда и сама лодка потонет...
> Нет на современных лодках АМГ воздушных блоков, а есть пенонолипропиленовые.
> У тебя в Прогрессе тоже кстати...
У меня обяшка уже года три :)
В этом году распихал по лодке 200 литров пенопласта да сделал багажничек...
Знаю, что в современных лодках редко делают воздушные.
Но основная мысль в том что в исправной лодке ничего с ним не случится. А неисправную надо чинить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-52-223.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-07-14 15:05
LGhost писал:
> Знаю, что в современных лодках редко делают воздушные.
> Но основная мысль в том что в исправной лодке ничего с ним не случится. А
> неисправную надо чинить.
От воздушных гермоотсеков конструкторы отказались уже в 70-х годах, например на Обь-М их уже нет. Очень они ненадёжные, например даже небольшая случайная пробоина корпуса в носовой части (выше ватерлинии), и нет гермоотсека. Да и конденсат там выпадает, заклёпки текут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|