|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:42:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:42:59 |
|
Автор: Miris (---.opensvit.ua)
Дата: 03-05-14 18:55
Добрый день.
Подскажите, можно ли в этот двигатель летом лить качественную синтетику 5W40? Не жидковата ли она для него? Мотор, вроде, весь такой инновационный, а в мануале рекомендуют полусинтетику 10W40. Хотелось бы такому чуду инженерной мысли и маслице под стать. Бабла + пару баксов не жалко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miris (---.opensvit.ua)
Дата: 03-05-14 23:14
Так хотелось бы лучше. В свете наличия правильной синтетики SN по API. Мануал допускает на холоде и 5W30, а вот как будет летом 5W40 - это вопрос к бывалым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (31.129.30.---)
Дата: 04-05-14 02:15
Miris писал:
> Добрый день.
>
> Подскажите, можно ли в этот двигатель летом лить качественную синтетику 5W40?
> Не жидковата ли она для него? Мотор, вроде, весь такой инновационный, а в
> мануале рекомендуют полусинтетику 10W40. Хотелось бы такому чуду инженерной
> мысли и маслице под стать. Бабла + пару баксов не жалко.
5в40 масло конечно хорошее ,но вашему мотору это как золотой унитаз,жизни не продлит а деньги переплатите,по этому любое масло 10в40 будет работать как нужно .
Да кстати,все марин масла минеральные не смотря на красивые буклеты ,потому как мотору с открытой системой охлаждения и рабочей температурой 65гр синтетика никчему
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miris (---.opensvit.ua)
Дата: 04-05-14 02:26
О, про 65 градусов я не знал. Это термостат такую температуру поддерживает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 04-05-14 02:30
у тебя в машине че залито то и лей не будешь себе мозг парить разнобрендовыми маслами. Двигло четырехтактное люди в жигуль мобил 1 льют и не парятся))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (31.129.30.---)
Дата: 04-05-14 02:36
Miris писал:
> О, про 65 градусов я не знал. Это термостат такую температуру поддерживает?
это у мотора такая температура,
вот тебе выше написали лей,что в машину льешь,если остается конечно лишнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miris (---.opensvit.ua)
Дата: 04-05-14 02:48
FISHER писал:
> вот тебе выше написали лей,что в машину льешь,если остается конечно лишнее.
>
Вот выбор :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Miris (---.opensvit.ua)
Дата: 04-05-14 04:03
ura80 писал:
> Почитай Ссылка.
Thanks... Ознакомился. Насколько справедлив этот тезис?
Таким образом, применение синтетических масел не рекомендуется в следующих случаях:
- в период обкатки для двигателей, требующих обкатку, т.е. "полезный износ", с целью приработки пар трения. То же касается и двигателей после капитального ремонта. В этих случаях обкатку необходимо произвести на качественном минеральном масле, после чего можно переходить на "синтетику";
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 04-05-14 04:55
Miris писал:
> ura80 писал:
>
> > Почитай Ссылка.
>
> Thanks... Ознакомился. Насколько справедлив этот тезис?
>
>
>
> Таким образом, применение синтетических масел не рекомендуется в следующих
> случаях:
>
> - в период обкатки для двигателей, требующих обкатку, т.е. "полезный износ", с
> целью приработки пар трения. То же касается и двигателей после капитального
> ремонта. В этих случаях обкатку необходимо произвести на качественном
> минеральном масле, после чего можно переходить на "синтетику";
ХЗ.)))) насчет тезиса это надо проверять на опыте)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|