|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:44:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:44:26 |
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 03-05-14 15:49
Вопрос, а точнее просьба, скажите кто точно знает, а не знает, замерте расстояние от струбцины до АКП!? Интересует нога XL.
Ибо ваяю транец, а в мануале по Сузам в таблице этот размер разный у разных моделей , DF-140, 666мм, DF-150-175, 627 mm.
Считал, этот размер стандарт для ПМ, а тут разбег в 40мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.233.188-48.ertelecom.ru)
Дата: 03-05-14 18:38
Если получиться, сегодня замерю.
Из профиля не понятно, откуда Вы? Катер с движком в Волгограде, пока на прицепе. Можете сами померить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.172.26.231.modem-pool.krdn.ru)
Дата: 04-05-14 00:31
У меня получилось 635-640 фотки на почту отправил. Не смог сжать на телефоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L-t Colonel (---.avtlg.ru)
Дата: 04-05-14 15:13
Zveruga писал:
> У меня получилось 635-640
Значит транец нужно делать 600мм, чтобы АКП можно было и ниже днища опускать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.233.188-30.ertelecom.ru)
Дата: 04-05-14 18:03
Приезжайте и замеряйте всё. И транец, и рецес, и ногу. Посмотрите как установлен относительно днища, сравните килеватость.
Считаю, что двигатель у меня установлен правильно. Прохваты появляются только на большой скорости при поворотах, когда двигатель полностью отжат. (винт сталь). И то может это и не прохваты, просто звук меняется, я просто тримом опускаю двигатель немного.
Катер в центре, недалеко от цирка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|