|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:27:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:27:35 |
|
Автор: freemark (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 28-04-14 04:26
Катод пустотелый протерто 3 небольших дырки . Аккумулятору еще жить да жить.Жалко однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (91.199.197.---)
Дата: 28-04-14 04:44
freemark писал:
> Однако оттуда элетролит плещет!
Вроде не 1 апреля,и батарея не сильно китайская.
Всю жизнь клеммы были литые,электролит мог просачиваться только между ними и корпусом. А тут какая то совсем уж непонятная хня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-112-76.avangarddsl.ru)
Дата: 28-04-14 04:49
Шняга аккумуляторная пошла какая-то!!!
Уже второй чел пытается их-"ЧЕРНЫЕ ДЫРЫ" реанимировать:-))))
Надо Ивану уже отдельную строку прописать "Изврашения с ремонтом аккумуляторов"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тимер (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 28-04-14 04:55
покупайте гелевые акб, на лодке на 10 лет минимум хватит и никакой кислоты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: freemark (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 28-04-14 04:56
Что есть то есть.Видно новые технологии на всем экономят.Судья Дредд осмотр аккумулятора в г.Тверь.Возможно и сомненья отпадут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (91.199.197.---)
Дата: 28-04-14 05:07
Блин,как только объявится *мертвец* такой марки,спецом попилю клемму пополам, дабы глянуть что там теперь за новые технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (95.167.136.---)
Дата: 28-04-14 11:26
Не думаю, что он пустотелый. Еще в советские времена встречал такую конструкцию - во внтури штырь, сверху колпачок. Восстанавливали обгоревшие - делается из фольги формочка, заливается свинцом, обрабатывается напильником.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NextZic284 (---.opera-mini.net)
Дата: 28-04-14 12:24
можно взять граффит от большой батарейки вставить его в инверторную сварку вместо электрода и прикладывая кусок свинца заварить(заплавить) дырки в клемме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-04-14 14:41
NextZic284 писал:
> можно взять граффит от большой батарейки вставить его в инверторную сварку
> вместо электрода и прикладывая кусок свинца заварить(заплавить) дырки в клемме.
а потом собирать останки аккумулятора по округе и делать пластику на лице и руках. Думай, что говоришь-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (91.199.197.---)
Дата: 28-04-14 14:47
И тем не менее именно таким способом раньше восстанавливались клеммы и перемычки при ремонте батарей. У меня до сих пор где то валяются угольные электроды и выточенные кондукторы для + и -.
А просто заливка расплавленным свинцом -ничего не даёт,он не прилипает к холодной клемме батареи. Нужно именно расплавлять основу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (---.broadband.nlink.ru)
Дата: 28-04-14 15:15
Судья Дредд писал:
> И тем не менее именно таким способом раньше восстанавливались клеммы и перемычки
> при ремонте батарей. У меня до сих пор где то валяются угольные электроды и
> выточенные кондукторы для + и -.
Ну,вообще то всё делалось гораздо проще.Кусок жестянки от консервы,угольный сердечник от батарейки и кусок провода.Из консервы делалась форма,провод к углю и другой клемме акб.Получалась мини сварка,которой расплавлялась клемма.
Способ известен еще с давних времен,но с полой клеммой ,боюсь не прокатит.(не разу не видел полых,может брак какой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (95.84.18.---)
Дата: 28-04-14 16:07
Судья Дредд писал:
> Первый раз слышу о пустотелых клеммах. (
Это называется : "Век живи - век учись" . Клемма не пустотелая , а "двухслойная"- штырь в оболочке .
У меня Аком стоит с таким же , нет - с более тяжёлым случаем : полклеммы нет . И именно из-за "слоёности" этого пирога ничего не делаю .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 28-04-14 16:30
b64 писал:
> dimon62,
> все правильно, сварка от самой АКБ.
+1. На службе так и паяли клеммы, даже новые приваривал с помощью грифеля от батарейки. Салаги как начнут танки заводить не затягивая клемм, только свинец во все стороны плавленный летит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 28-04-14 18:28
Не забывайте, что из "дырочек" вытекает электролит и возня около клеммы с открытым огнём чревата последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акробат (---.opera-mini.net)
Дата: 28-04-14 22:15
Я делал так. Серединка от изоленты, русской, она не горит и нормально подходит по размерам. Кусок провода потолще и помягче. И графит от батарейки, в союзе орион назывались, большая круглая. Форму на клемму, провод на другую, на конец провода графит. Графит в пассатижи, пассатижи в правую руку, кусок свинца в левую и пошла жара. Аккуму лучще зарядить перед экзикуцией. Если внутри есть металлический сердечник, то желательно до него не касаться. Он сразу окисляется и клемма может в этом месте отвалиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 29-04-14 01:26
Судья Дредд писал:
> И тем не менее именно таким способом раньше восстанавливались клеммы и перемычки
> при ремонте батарей. У меня до сих пор где то валяются угольные электроды и
> выточенные кондукторы для + и -.
>
> А просто заливка расплавленным свинцом -ничего не даёт,он не прилипает к
> холодной клемме батареи. Нужно именно расплавлять основу.\\\\\\
В 70х восстанавливали а\б на подстанции. Основу плавили газовой горелкой.Все правильно. А перемычки дощечками прокладывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.yota.ru)
Дата: 29-04-14 17:32
Зачистить напильником, и запаять паяльником ватт на 80...100. Паять самым обыкновенным припоем с канифолью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andreyka (---.wlc-net.ru)
Дата: 30-04-14 03:34
Обмотать клемму хоть бумагой,хоть изолентой.Графитовым стержнем,подключенным к другому полюсу расплавить изъеденную клемму,при надобности добавить свинца.Ничего не взорвётся,не лопнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
