|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:31:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:31:45 |
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-04-14 20:02
Здравствуйте форумчане!
Пожалуйста помогите советами по ремонту РИБ БРИГ фалькон360.
Мои друзья, спуская с прицепа прорезали балон в задней части лодки, в очень неудачном месте .На стыке с пластиковым дном,чуть выше на 3 см.Длина пореза 20-30 см.Вопрос в следующем:как качественно заделать порез,какие материалы использовать,какой клей нужен,какие есть хитрости,надо ли зашивать и т.д.Я понимаю что хорошо зацепиться заплатой не получится т.к. очень близко к корпусу (3см.).Большое спасибо за развернутые ответы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.albatrosseafood.su)
Дата: 22-04-14 20:24
Заделать можно.
если кратко - ищите 2-х компонентный клей для ПВХ. Ищите материал на заплатку(армированное ПВХ). Далее клеится заплатка изнутри через разрыв с перекрытием разрыва сантиметра на 2-3. сушится сутки и клеиться вторая заплатка уже снаружи. Либо тащите пострадавшего в мастерскую по ремонту ПВХ. Там они сделают все тоже самое, только за бОльшие деньги. Зашивать такой разрыв в принципе не обязательно, ну если только чтоб края стянуть, стежки сантиметра через 2-3 делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 22-04-14 21:27
так вопрос в том и заключается как ровно наложить армированную заплатку изнутри,как ее прижать стянув разрез.
Где купить 2х компонентный клей и армированную заплату?
Однозначно буду делать сам.
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 22-04-14 21:31
Баннерная ткань случаем не пойдет? Если пойдет то можно и клей у рекламщиков намутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 22-04-14 21:33
Максимус Филиппиус писал:
> так вопрос в том и заключается как ровно наложить армированную заплатку
> изнутри,как ее прижать стянув разрез.
> Где купить 2х компонентный клей и армированную заплату?
> Однозначно буду делать сам.
> Спасибо
Набрал пвх ткань армированная море предложений тем паче Москва
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 22-04-14 22:35
Трёх сантиметров от корпуса должно хватить.Примерно 4 см с другой стороны и по концам по 5 см пусти на заплату.Самая проблема хорошо прокатать заплатку на изгибе м/у баллоном и силовой лентой.
Как вариант,можно сшить порез,как можно ровнее и плотнее.Потом пролить шов супер-клеем Контакт (ГЕЛЬ) так,чтобы получился клеевой шов.Дать хорошо застыть,а потом накладывать заплатку из армированного ПВХ.Двухкомпонентный клей конечно хорошо,но можно и однокомпонентным,если клей проверенный.Я всегда работаю клеем
Ссылка..Ещё ни разу не подводил.
Обязательно грей феном(чтобы рука терпела) и прокатывай от середины к краям твёрдым валиком или каким нибудь цилиндром.Первым делом при склейке,деревянным уголком уголком пройди вдоль шва,а только потом раскатывай от середины к краям.
Обезжириватель-ацетон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.albatrosseafood.su)
Дата: 22-04-14 22:42
На речном вокзале в тц Экстрим есть павильончик "чердак рыболова" вроде называется, там ПВХ армированную брал на заплатки. Клей Бостик, отвердитель Десмодур. На крайняк сгодится Супер-НН и Изур-021(из автозапчастей - отвердитель для автокрасок). Бахрому на разрыве подрезать. Все тщательно обезжирить ацетоном. Нанести клей на заплатку и на обратную сторону баллона через разрыв. Дать просохнуть минут 15-20. Снова нанести клей на заплатку и на баллон. Опять дать просохнуть минут 20-30 до той поры пока клей не перестанет прилипать. Акуратно просунуть заплатку в разрыв, мазнуть самую капельку клея по длинной стороне чтоб только прихватить краешек. Подобрать баллон, бак, да хоть пень подходящего диаметра положить на него рваный балон разрывов вверх. все расправить, стянуть рваные края. Далее активировать клей нагреванием феном и прикатывать рваные края к заплатке роликом с усилием. Оставить на сутки. Через сутки подготовить внешнюю заплатку, обезжирить ее и баллон, нанести клей, сушка 15-20 минут, снова клей, сушка минут 20, аккуратно наложить заплатку поверх разрыва, активировать клей нагреванием феном одновременно прикатывая заплатку роликом. Через сутки можно качать и использовать - это место уже никогда не порвется, быстрее порвется где то рядом.
При приклейки внутренней заплатки ждать вторую сушку чуть дольше. Будет казаться что клей уже не липнет к руке НО!!! при этом он очень активно склеивается сам с собой. Вот когда он перестанет клеится сам к себе тогда заплатку и засовывать в разрыв. Каплей клея зафиксировать 1 бок чтоб потом можно было перевернуть балон разрывом наверх и разравнять заплатку изнутри стянув края, чтоб она не прихватилась раньше времени. Клей все равно активируется нагреванием, можно хоть час ждать. При наклейке внешней заплатки это уже не так актуально т.к. заплатка кладется сверху и ее можно сразу ровно положить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.albatrosseafood.su)
Дата: 22-04-14 23:43
Максимус Филиппиус писал:
> изнутри не надо заплату?
Хотите чтоб было крепко? Значит нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 22-04-14 23:48
С заплаткой изнутри конечно прочнее,НО сложно и надо вначале руку набить,прежде чем в такие места лезть ремонтировать.Надо хотя бы потренироваться на кусочках,чтобы понять,как работает клей в процессе склейки,чтобы потом не напортачить.Клей схватывается с такой силой,что сразу же сложно отодрать детали друг от друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aspirin100 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-04-14 02:15
Добрый день или вечер. Максимус Филиппиус на Речном есть официалы Бриговские, клеют хорошо, это если гимор не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максимус Филиппиус (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-04-14 02:39
сколько это может стоить у ремонтников?aspirin100 писал:
> Добрый день или вечер. Максимус Филиппиус на Речном есть официалы Бриговские,
> клеют хорошо, это если гимор не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 23-04-14 05:52
Dizel-1 писал:
> С заплаткой изнутри конечно прочнее,НО сложно и надо вначале руку набить,прежде
> чем в такие места лезть ремонтировать.Надо хотя бы потренироваться на
> кусочках,чтобы понять,как работает клей в процессе склейки,чтобы потом не
> напортачить.Клей схватывается с такой силой,что сразу же сложно отодрать детали
> друг от друга.
Самое сложное это дождаться когда клей перестанет схватываться друг с другом, когда при этом к пальцам он уже полчаса как не липнет. А подносишь заплатку к борту - она как намагниченная шлеп и прилипла и отодрать уже практически не реально без повреждений. Вот и сидишь и тыкаешь самым уголочком в другой уголок и ждешь когда он не будет схватываться. Зато потом заплатку спокойно положил по месту, расправил как надо, покрутил для выравнивания и под феном прикатываешь.
Максимус Филиппиус писал:
> Что крепче?
> заплатка изнутри и снаружи или заштопанный шов залитый клеем +заплатка
> снаружи???
Две заплатки(изнутри и снаружи) однозначно крепче и нет лишних проколов иглой от штопки. Штопка нужна на больших разрывах для выравнивания краев при склейке, у вас не настолько большой разрыв чтоб штопать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
