|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:14:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:14:58 |
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-04-14 07:39
Добрый день. В лодке имеется бак из нержавейки под пресную воду. В него входят три трубки: залив воды, воздушка и забор воды. Вопрос, как и какой установить в бак датчик уровня этой воды. Ибо надоело каждый раз перед отходом тупо наливать в него воду до упора. Сверлить нержу жалко как-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-04-14 07:55
Так вот и думаю, как. Может в заливную что-то как-то всунуть. Или рядом стоящий "просвечивающий" через металл. Поэтому и спросил. Если ничего не придумаем, то придется резать. Самое прикольное, что на аналогичном баке для серых вод датчик есть (установлен на верхней грани), но заклинен намертво в положении полного. Да и стоит так, что к нему не подлезть. Этот думаю открутить и промыть от засохших серых вод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.59.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 20-04-14 08:04
Под любой датчик надо сверлить. Индуктивный, механический или маятниковый. Все ставятся в отверстие. И крепятся винтами или саморезами. Стеклянная смотровая трубка не прокатит наверное. Хотя там меньше всего сверлить, зато варить надо будет угловые штуцера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.78.---)
Дата: 20-04-14 08:58
kness писал:
> Под любой датчик надо сверлить. Индуктивный, механический или маятниковый. Все
> ставятся в отверстие. И крепятся винтами или саморезами. Стеклянная смотровая
> трубка не прокатит наверное. Хотя там меньше всего сверлить, зато варить надо
> будет угловые штуцера.
Не под любой : от систем мониторинга - без напильнинга . Но стoят , как чугунный мост .
И под стеклянную трубку достаточно сделать фланец с торца и посадить его на хороший герметик - не бензин всё же .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-04-14 09:02
"Чугунный мост" нам не надо, хотелось бы что то поэкономней. Лодку готовлю к спуску - деньги только летят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.78.---)
Дата: 20-04-14 09:42
Дёшево - только сверлить .
Кстати, датчик на "сером" баке заклинил, скорее всего, из-за использования не по назначению . Очень похож на поплавковый винтовой , предназначенный для бензина . Скорее всего , окислился из-за воды и поплавок перестал двигаться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (5.143.198.---)
Дата: 20-04-14 16:37
под трубку можно просверлить и нарезать резьбу в боковине.штуцера угловые закрутить с герметиком для авто стекол.и будет счастье.можно использовать не стеклянную трубку а прозрачный шланг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tank19 (31.40.99.---)
Дата: 20-04-14 21:12
Прошу прощения у топикстартера,Вопрос: есть топливный датчик 240-33Ом как из него сделать 0-190 Ом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.78.---)
Дата: 20-04-14 21:57
Если он проволочный - перемотать и переподключить концы сопротивления . Если резистивный элемент на керамической подложке - то никак : только электронное согласующее устройство. Но, наверное, проще будет правильный датчик найти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|