|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:12:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:12:27 |
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 18-04-14 02:45
Все верно ,но сначала надо вынуть вал переключения передач , иначе сломаешь одну фуйню которая стоит 2000руб и называется вилка переключения передач )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 18-04-14 21:28
АЛЕКС999 писал:
> Все верно ,но сначала надо вынуть вал переключения передач , иначе сломаешь
> одну фуйню которая стоит 2000руб и называется вилка переключения передач )))))))
О какой "фуйне" речь идет?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (31.129.30.---)
Дата: 18-04-14 23:51
Алексей писал:
> Большое спасибо, бегу покупать обратный молоток.
не нужен тебе молоток ,снимаешь редуктор и разбираешь руками ,
Но если не разбирал сам, не лезь туда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-04-14 00:18
АЛЕКС999 писал:
> Pasha писал:
>
>
> > О какой "фуйне" речь идет?
> >
> Ссылка.
>
>
> Ее здесь нет ,она на валу реверса.
ДФ80А, я не ошибся в двигателе?
Тут?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 19-04-14 00:24
Так, и как ее можно сломать вытягивая вал? Она что, в жестком зацеплении?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (31.129.30.---)
Дата: 19-04-14 02:49
Pasha писал:
> Чтобы гребной вал извлечь, вовсе не обязательно снимать редуктор...
Pasha ,вот это да ,вы наверное гребной винт снимаете не откручивая гайку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 19-04-14 05:15
Да не проблема, уже извинил, спасибо за разъяснения.
Ессно, причем не поднимая его из воды а самое главное - на ходу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 19-04-14 14:33
Что бы вытащить гребной вал нужно вытащить торсионный вал иначе не разберешь! Разбирал редуктор на своем тохатсу 90 конструкция там переключения немного другая но судя по чертежам вилка переключения никоим образом не мешает! Даже если она входит в жесткое зацеплении то деталь под номером 17 почему то он назван штифт соединяющий я бы назвал толкатель находится внутри вала с зазором и при вытаскивании вала она просто останется на вилке переключения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 19-04-14 14:43
ura80 писал:
> Что бы вытащить гребной вал нужно вытащить торсионный вал иначе не разберешь!
> Разбирал редуктор на своем тохатсу 90 конструкция там переключения немного
> другая но судя по чертежам вилка переключения никоим образом не мешает! Даже
> если она входит в жесткое зацеплении то деталь под номером 17 почему то он
> назван штифт соединяющий я бы назвал толкатель находится внутри вала с зазором и
> при вытаскивании вала она просто останется на вилке переключения.
Напиздил сходил посмотрел на свой редуктор и на чертеж если вилка в жестком зацеплении с толкателем то нужно и переключения вынать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
