|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:07:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:07:38 |
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 17-04-14 13:17
Доброго времени суток всем форумчанам.
Такой вопрос. У меня Вельбот 45-й под Ямахой ВЕОС-40. Редуктор родной с лодкой шел, не знаю, какого именно производителя ставят вельботовцы. Срок эксплуатации за прошлый сезон где-то 15 часов. Раньше никаких проблем не было, но в самом конце сезона появилась вот такая хрень: когда руль выкручиваешь вправо, трос идет как обычно легко, но когда в другую сторону (т.е. на втягивание троса внутрь), стал двигаться тяжелее, туже. Проверил все, болты подтянул, снял трос с двигателя - такая же хрень, никаких изменений. Вроде нигде ничего не мешает ходу троса (за исключением бортов, их не вскрывал, но думаю там не должно быть никаких препятствий для хода троса) Что происходит? Редуктор по-тихоньку погибает? Придется делать вскрытие? Подскажите коллеги. Заранее благодарю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PiroeD (---.san.ru)
Дата: 17-04-14 14:42
Скорее всего трос начинает лохматиться, вскрывай редуктор. а вообще, конечно к другому присматривайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 17-04-14 17:12
Не информативны данные ссылки. Да есть какие-то редукторы Т71 и 78 и трос к ним М66 и все. Отзыв, что он отходил сезон-два еще ни о чем не говорит, мой тоже сезон продержался, может еще два - три отходит.
А может дело и не в нем вовсе? Что еще может быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 17:26
прошу прощения у ТС, но задавал вопрос свой в теме про румпель из дерева и приключения Винбота, но там так все были заняты обсуждением, что меня не заметили ))))))
у меня в одну сторону руль крутится плавно и легко, а в другую чувствуется как трос перещелкивается по шестерне, но это только на малом ходу... (т.е. видимо когда отпускается трос, нормально, а когда тянется, то щелчки) может это и нормально? разобрал редуктор, внутри все нормально, все целое и на месте....
на 30 л.с. не замечал этого, на 55 появилось практически сразу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 17:27
можно посоветовать поменять его сразу ))) но 5 рублей лишних тоже не валяется в кармане.... тем более может это нормальная ситуация на малом ходу?
редуктор от 30 до 50 л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 17-04-14 17:31
Вот именно такая же хрень и у меня, только без щелчков. Если вы его разбирали и ничего, стоит ли мне лезь в редуктор? Ну нет сейчас время на это. А у нас 26 апреля открытие сезона на утку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.opera-mini.net)
Дата: 17-04-14 17:32
Это явно не нормальная ситуация,требующая повышенного внимания. В противном случае грозит палка примотанная к мотору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 17:37
да! и намного труднее крутится когда тянет тросс....
Редуктор вроде что то от Мультифлекса )) но после того как разобрал, вроде успокоился.... думаю что причина еще в том что там не несколько шестеренок как у некоторых на фото, а одна большая, т.е. поэтому воздействие идет на прямую, поэтому и тяжелее крутится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 17:38
все зубья проверил, сломанных и стертых нет.....
но все равно подумываю что запасной редуктор надо будет купить и возить с собой )))) поменять то его не сложно и не долго...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 17-04-14 17:40
Весь вопрос в том, чтобы не поменять шило на мыло. Купить просто редуктор - ума много не надо. Если уж покупать новый, то надо брать что-то путное и проверенное временем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.194.---)
Дата: 17-04-14 18:18
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 17:38
все зубья проверил, сломанных и стертых нет.....
но все равно подумываю что запасной редуктор надо будет купить и возить с собой )))) поменять то его не сложно и не долго...
=============
Скорее трос надо возить,чем редуктор.Редуктор проверил,а трос смотрел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 17-04-14 18:52
Чувствую один хрен придется разбирать и смотреть... Если все в норме будет при вскрытии, то хоть литолом набью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 17-04-14 18:55
Танкист-7608 писал:
> прошу прощения у ТС, но задавал вопрос свой в теме про румпель из дерева и
> приключения Винбота, но там так все были заняты обсуждением, что меня не
> заметили ))))))
> у меня в одну сторону руль крутится плавно и легко, а в другую чувствуется как
> трос перещелкивается по шестерне, но это только на малом ходу... (т.е. видимо
> когда отпускается трос, нормально, а когда тянется, то щелчки) может это и
> нормально? разобрал редуктор, внутри все нормально, все целое и на месте....
> на 30 л.с. не замечал этого, на 55 появилось
Предположу что щелкает когда руль поворачиваешь в сторону противоположную направлению вращения винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 17-04-14 19:05
Я так и думал.В одну сторону винт подгребает(помогает),а в другую отгребает(мешает).Главное что-б на полном при резком маневрировании не проскочил трос по зубьям....Стоит задуматься...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PiroeD (---.san.ru)
Дата: 17-04-14 19:34
А если трос распушился с какого нибудь края, то как раз в одну сторону идёт, а в другую х(не пойдёт). Может дело не в редукторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor_Самара (---.gprs.mts.ru)
Дата: 17-04-14 20:41
У меня после не совсем удачной транспортировки лодки на прицепе появились аналогичные симптомы: в одну сторону руль вращался относительно легко, а в другую (на втягивание) - со значительным усилием, щелчков, правда, не было. Выяснилось, что был погнут наконечник троса и при втягивании в трубку на моторе шел с усилием.
Я отсоединил наконечник от "кочерги" и ногой как смог выпрямил. После этого усилие на руле существенно уменьшилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (83.149.19.---)
Дата: 17-04-14 23:11
с виду трос нормальный...детально не разглядывал, но всего 2-3 дня назад заправлял его в редуктор... все снято было, красил лодку.
вот перед этим как раз и редуктор разбирал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 18-04-14 13:28
Впереди суббота, постараюсь найти время и разобрать сей механизм, потом отпишусь, шо было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 21-04-14 20:32
AleshAA77 писал:
"....когда руль выкручиваешь вправо, трос идет как обычно легко, но когда в другую сторону (т.е. на втягивание троса внутрь), стал двигаться тяжелее, туже...."
В прошлом сезоне было аналогично. Но у меня был новый редуктор ZVS и новый трос. Началось все через неделю эксплуатации. Особенно не напрягало т.к. так сильно я руль редко перекладывал.
Посмотрел визуально,похоже согнут наконечник троса (тот что вставляется в мотор - не "кочерга"). Смазал.... стало легче. Сезон отходил,по осени,когда снимал мотор,обратил внимание что трос очень туго вышел из мотора.
Сегодня пошел определяться. Приложил линейку,так и есть наконечник погнут,изгиб примерно 1,5....2 мм от плоскости. Трос ходит с небольшим трением. Выправил. Теперь трос ходит легко без усилий. Но на моторе еще не проверил.
Может пригодится.
С чего и как погнул не представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 22-04-14 19:01
Вчера разобрал редуктор. Диагноз - все в отличном состоянии и сам редуктор и трос в этом месте. Отсюда вывод: либо трос где-то распушился под оплеткой, в одну сторону идет, в другую начинает задевать, ершиться "против шерсти" либо второй вариант: другой конец троса, в месте присоединения к двиглу чуток изогнулся. Больше вариантов, наверное, нет. Сегодня постараюсь все до конца выяснить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 23-04-14 15:26
Сучий потрах: когда притягивал вчера крышку редуктора к основной его части лопнул кусок крышки в месте стяжки болтом. То ли дюраль такого качества, то ли в паз полностью не села. Кусок получился где-то 1/5 части от всей крышки. Реально ли купить отдельно новую или б/у крышку? Редуктор PretECh 3000 кажется (Корея). Или может пока не париться и так держаться будет? 25 апреля надо на открытие утиной охоты, купить замену уже не успею к этому сроку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 23-04-14 16:53
Редуктор G 12 и трос 66,все новое.Лодка еще не была на воде.
Все то же самое..
В одну сторону легко и беззвучно,в другую -чуток тяжелее и со щелчками.Может это нормально?
Все проверял и смазывал,везде все хорошо,вроде...
AleshAA77 ,вроде валяется у меня в гараже корпус б\у от редуктора PretECh.Если надо,посмотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 23-04-14 17:00
"Редуктор G 12 и трос 66,все новое.Лодка еще не была на воде.
Все то же самое..
В одну сторону легко и беззвучно,в другую -чуток тяжелее и со щелчками.Может это нормально?
Все проверял и смазывал,везде все хорошо,вроде..."
Нет, не должно так быть. Я весь прошлый сезон отходил, все нормально было и только в самом конце началась такая поебень. Щелчков у меня и сейчас нет. Мне кажется либо трос распушился либо, что скорее всего, трос в самом конце в месте крепления к мотору чуть изогнулся. Ты попробуй, сними его и без нагрузки покрути. Наверное, все видно будет.
Ну а если корпус подойдет, то буду очень благодарен за отправку. Какая у него марка, PretECh 3000?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 23-04-14 17:11
> Ну а если корпус подойдет, то буду очень благодарен за отправку. Какая у него
> марка, PretECh 3000?
Да,вроде.Но точно скажу только вечером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-14 01:39
Попробовал,отсоединил мотор.
Все то же самое:в одну сторону-тишина,в другую-легкие перещелкивания по шестеренке в редукторе.
Хоть с мотором,хоть нет,нигде ничего не закусывает и не проскакивает.
Делаю вывод-все норм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 24-04-14 13:22
-"Попробовал,отсоединил мотор.
Все то же самое:в одну сторону-тишина,в другую-легкие перещелкивания по шестеренке в редукторе.
Хоть с мотором,хоть нет,нигде ничего не закусывает и не проскакивает.
Делаю вывод-все норм."
Мотор как отсоединял? наконечник троса полностью вынимал из посадочного места на моторе? или просто кочергу снимал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 24-04-14 13:29
"Корпус редуктора есть такой:"
Да, именно то, что надо. Задняя крышка (дальняя) лопнула. Можно ее отдельно, но лучше в сборе, наверное.
А сколько у тебя времени данный редуктор отходил?
Каким образом договоримся по отправке? Сколько стоить будет? В принципе, я вчера все сделал нормально: холодной сваркой для алюминия промазал трещину и притянул потом все болтом с накладкой металлической, думаю будет держаться, но рисковать конечно не хочется.
А собственно из-за чего все начал разбирать, так и не успел по времени определиться. Завтра уже надо выезжать на Открытие весенней охоты. Но позже обязательно доберусь и отпишусь по факту. Все больше у меня сейчас уверенности, что это наконечник троса подзагнут в месте посадки на мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 24-04-14 17:20
Просто кочергу снимал,но почему то думаю если и вытащил бы ничего не изменилось.
Этот редуктор совсем не ходил.
Он новый.
Корсус и три маленькие шестеренки внутри.
Вала и остальных запчастей нет.
Не хочу объяснять,как так вышло,но вот и так бывает )))
Могу отправить "Деловыми линиями".
Пиши в почту:фамилия,адрес,телефон.
Стоимость этой железяки,да наверное никакая.
Вдруг когда нибудь встретимся,нальешь стакан )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AleshAA77 (---.sckkbur.ru)
Дата: 24-04-14 17:36
"Просто кочергу снимал,но почему то думаю если и вытащил бы ничего не изменилось" -
Нет, снятие кочерги ничего не даст. Так я тоже делал по-началу. Надо вытащить из мотора наконечник троса, чтоб он (ТРОС) БЫЛ ПОЛНОСТЬЮ СВОБОДЕН, без нагрузки. Но для этого надо снять мотор, потому как у меня устройство лодки не позволяет вытащить трос, не снимая мотор. А потом надо смотреть внимательно, скорее всего трос или его наконечник где-то немного подзагнуты. Если же и это ничего не даст, тогда у меня только один вариант - распушился трос где-то под оплеткой, поэтому-то в одну сторону идет как по шерсти - легко, а наоборот, против шерсти топорщится - уже более туго. Как вариант проверки - взять на пробу новый трос и посмотреть результат. Не знаю, у меня больше вариантов нет. Может кто еще чего подскажет
НО! в любом случае, может это все и не критично, но у меня так раньше было, весь прошлый сезон руль крутился одинаково легко в обе стороны. Я дотошный, поэтому со временем один хер докопаюсь до истины и отпишусь.
Остальное в почту...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 30-04-14 03:34
Сегодня поставил трос на мотор после правки наконечника. Все стало ОК. Так что дело было в наконечнике троса.
На фото похоже и есть ZTS редуктор,что и у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
