|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 04:04:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 11:04:50 |
|
Автор: tedigator (5.18.142.---)
Дата: 16-04-14 06:00
Добрый День
Есть вопрос один.
По списку документов на лодку для постановку на учет в Гимсе
Звонил в наш Гимс Спб, так весьма нервная мадам, ответила, но есть неясности.
Сказала что нужны документы о оплате. Что иметься в виду договор в котором указана сумма. Или что? Если переведу через банк, подойдет ли выписка. А если наличными то сумма указанная в договоре?? Или что то другое. Что еще техпаспорт на лодку и мотор.
Еще сказала что нужен акт приема передачи, это обязательно? Там его не дают. Самим состряпать. Что то еще надо или нет. Кто в теме просветите плз. Какие могут быть проблемы?
Заранее спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (91.226.175.---)
Дата: 16-04-14 06:32
Коллега, было бы гораздо удобнее советовать, если бы было понятно о какой лодке идет речь и как Вы ее купили и привезли.
Но в общем случае, думаю, что нужен ТОЛЬКО ТПО - таможенный приходный ордер на Ваше имя и ВСЕ.
Или.... зависит от того, чего Вы не написали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 16-04-14 07:03
1.инвойс
2.ТПО
3.акт осмотра таможни (комплектация и фото номерных узлов)
4.перевод на русский (пп 1)
4.личное присутвие плавсредства на Пеньковой
5.оплата услуг (Сбербанк)
6.благодарность в рублях
7.крепкие нервы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Liveнь (91.215.79.---)
Дата: 16-04-14 15:40
Извиняюсь за офтоп, но подскажите, а не таможить лодку можно, или это делается автоматически при пересечении границы. Вопрос постановки на учет в дальнейшем не рассматривается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (---.149.9.85.misp.ru)
Дата: 16-04-14 16:00
Liveнь писал:
> Извиняюсь за офтоп, но подскажите, а не таможить лодку можно, или это делается
> автоматически при пересечении границы. Вопрос постановки на учет в дальнейшем не
> рассматривается.
...лодка в контейнере идет? ...как с терминала бушь забирать? ...если скинуть с парома в территориальных водах, то можно не таможить!! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Liveнь (91.215.78.---)
Дата: 16-04-14 17:30
Я имел в виду если везти лодку из финки например самому, можно ли растамаживать по месту жительства, а по факту туда не ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (91.226.175.---)
Дата: 16-04-14 17:36
Можно, но это страшный ГИМОРОЙ.
Единственный нормальный способ, это таможить лодку на границе, как "ручную кладь".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (62.76.98.---)
Дата: 16-04-14 17:38
Liveнь писал:
> Извиняюсь за офтоп, но подскажите, а не таможить лодку можно, или это делается
> автоматически при пересечении границы. Вопрос постановки на учет в дальнейшем не
> рассматривается.
1.Можно и не таможить. Ввозить ПВХ в размере 3 метра и менее , можно и частями, главное по весу не более 35 кг.
Или пилить корпуса на части и ввозить кусками. Дома склеивать, запенивать. Вешать моторы до 10 сил и не регистрировать.-)))
В три раза дороже станет, чем купить в РФ.
2. куда по факту не ездить, если привести самому?-)))
Взаимоисключающие действия!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (91.226.175.---)
Дата: 16-04-14 19:10
Григорьевич, у нас кстати все проще в Москве.
Из личного опыта для регистрации в ГИМС нужно только ТПО и все.
У меня был и инвойс заверенный таможней и акт досмотра, но нашему ГИМСу все это оказалось не нужно.
Осмотр они делают сами, а все нужные данные берут из ТПО.
Так что только ТПО.
У Вас ГИМС более продвинутый, больше бумажек, больше шансов что-то поиметь ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 16-04-14 19:22
У меня на руках были таможенные документы с печатями и уплатой пошлин а так же договор купли продажи лодки так как ввозил не я сам а так же нужен птс на прицеп, если лодка ввезена на прицепе. У американских прицепов номер не выбивается есть только наклейка поэтому в птсе должно быть написано должным образом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (5.18.142.---)
Дата: 25-04-14 04:53
Что то опять не понял
Привезли мне лодку растаможили.
На руках будет ДКП
В списке документов фигурирует
На сайте госуслуг
г) технический паспорт (спецификация) на судно промышленной постройки, двигатели и подвесные моторы к нему с отметками о торгующих организациях или руководство пользователя (сервисную книжку) (в случае регистрации судна, купленного через торгово-розничную сеть);
д) свидетельство, удостоверяющее исключение судна из иных реестров судов (в случае, если судно ранее было зарегистрировано в иных реестрах судов);
е) документ, устанавливающий/снимающий ограничение (обременение) права на судно, в соответствии с законодательством Российской Федерации;
Это все надо? Али нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-162-197.avangarddsl.ru)
Дата: 25-04-14 16:35
Даже интересно стало, где же это на Пеньковой ГИМС планирует осмотр лодок на прицепах. Там в рабочий день плюнуть негде. А в выходной они сами выходные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little4 (---.easynet.co.uk)
Дата: 26-04-14 09:19
tedigator писал:
> Что то опять не понял
> Привезли мне лодку растаможили.
> На руках будет ДКП
> В списке документов фигурирует
> На сайте госуслуг
> г) технический паспорт (спецификация) на судно промышленной постройки, двигатели
> и подвесные моторы к нему с отметками о торгующих организациях или руководство
> пользователя (сервисную книжку) (в случае регистрации судна, купленного через
> торгово-розничную сеть);
> д) свидетельство, удостоверяющее исключение судна из иных реестров судов (в
> случае, если судно ранее было зарегистрировано в иных реестрах судов);
> е) документ, устанавливающий/снимающий ограничение (обременение) права на судно,
> в соответствии с законодательством Российской Федерации;
>
> Это все надо? Али нет
Коллега, что такое "привезли мне лодку растаможили"?
Как только с этим определитесь, сразу все станет ясно.
Вариант 1.
Вы таможите лодку сами на себя.
Тогда только ТПО и плюс для Питера, что Григорьевич писал.
Вариант 2
Кто то таможит лодку на себя, ставит ее на учет в ГИМС на себя и после этого "продает" Вам.
Тогда ДКП плюс судовой.
Вот и вся арифметика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little4 (---.easynet.co.uk)
Дата: 27-04-14 10:43
Це и означает почти вариант 2. Договор, надеюсь от частного лица? Уточни у "брокера" ставил ли он на учет в ГИМС? Если да, то еще судовой билет должон быть. Но как я понимаю это не обязательно. Можно и сразу продать, не ставя на учет. Тогда только одного договора и достаточно. Только это конечно нарушение, так как таможил он катер для личного использования, а сразу продал. Не очень хорошо с точки зрения таможни. Но ГИМС это волновать не должно. Мой совет: достаточно ДКП от частного лица, на кого таможили катер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (178.130.38.---)
Дата: 28-04-14 23:23
Позвонил в ГИМС, сказали, что брокер без судового билета продать не может. Что он должен обязательно сам поставить на учеть и продать с судовым билетом. Брокер продал лодку от юр лица. На учет не ставил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-04-14 23:37
tedigator писал:
> Позвонил в ГИМС, сказали, что брокер без судового билета продать не может. Что
> он должен обязательно сам поставить на учеть и продать с судовым билетом.
> Брокер продал лодку от юр лица. На учет не ставил
Если лодка растаможена не на тебя то должен быть договор купли продажи с человеком, организацией, которая на себя растамаживала плюс все таможенные документы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (178.130.38.---)
Дата: 28-04-14 23:39
У меня на руках, ДКП с юр лицом, которое продала мне лодку.
И все. Какие именно таможенные документы?
Еще есть CMR
В ГИМСЕ четко сказали, что на основание закона №500, мне не могут продать лодку без судового билета. Где правда дядя мить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 28-04-14 23:49
У меня на руках был дкп. Таможенные декларации где написано что растамаживали, за сколько и сколько денег было уплачено. Я пошел в гимс и мне без проблем все зарегестрировали. И таких случаев как у меня я знаю не один. Ни у кого проблем не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (95.72.100.---)
Дата: 28-04-14 23:52
Приказ №500 МЧС здесь не при делах. Читайте ГК РФ - распоряжаться недвижимым имуществом можно только после регистрации права собственности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (95.72.100.---)
Дата: 29-04-14 00:44
Статья 130. Недвижимые и движимые вещи
К недвижимым вещам относятся также подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты.
Статья 131. Государственная регистрация недвижимости
1. Право собственности и другие вещные права на недвижимые вещи, ограничения этих прав, их возникновение, переход и прекращение подлежат государственной регистрации в едином государственном реестре органами, осуществляющими государственную регистрацию прав на недвижимость и сделок с ней. Регистрации подлежат: право собственности...
Так понятней?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 02:32
татарин писал:
> У меня на руках был дкп. Таможенные декларации где написано что растамаживали,
> за сколько и сколько денег было уплачено. Я пошел в гимс и мне без проблем все
> зарегестрировали.*****
Давайте найдем истину, разберемся спокойно.
Какой ДКП был у татарина? Кто его написал? Импортный хозяин? На импортном языке?
Что за таможенные декларации ? Где и кто их написал?
И последние два вопроса. Кто покупал и ввозил катер? Кто пересекал границу?
По физическому лицу, лично выезжающему за пределы многострадальной Родины и привозящему катер в личное пользование , и осуществляющему таможенное оформление лично - вопросов не возникает!Если это происходит на Выборгской таможне, то это нервы и два дня (!) психопатизма.
Но итогом всего будет комплект документов, который я описал выше.
Постановка на учет еще потребует два дня, вкл.представление катера и поездки к переводчику. Переводим инвойс и импортный судовой билет.
Один катер на одно физ.лицо в календарный год!
Это аксиома для СПб.
*******
to tedigator.
А вот использование брокера, по месту проживания, въезд на незарегистрированном прицепе с нерастаможенным катером ,
получение клочка бумаги под названием ДКП мне непонятно. Вот с этого момента попрошу по-подробнее.
И тут, ИМХО, кроется суть проблемы. Брокер, должен собрать весь пакет документов и зацепив катер , быстренько сгонять на Пеньковую , получить судовой билет, снять его с учета и вместе с будущим хозяином оформить ДКП там же.
Дождаться регистрации катера новым владельцем, получить причитающуюся ему благодарность и продолжить трудовую деятельность.
******
Вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-04-14 03:16
Мои документы. Декларация на товары на ип Иван Иваныч в нем указаны лодка тенты эхолоты итд. Добавочный лист к декларации где указан двигатель. На всех документах печать выпущено таможней. Таможенный приходной ордер. Договор купли продажи от И.И. на мое имя. После регистрации в ГИМС стоит большая печать что произведена регистрация ГИМС. Есть также все американские документы предыдущего владельца в США но они при регистрации не требовались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 03:41
to татарин.
ОК! Более менее все понятно. Смею предположить, что это было полтора -два года назад. Я предполагаю.
Вот тут появились дополнения к пр.МЧС 500 от 2005 года. Этот приказ 425 от2009 года дополнился положениями по прокурорскому надзору и комментариями.
Ссылка.
Для меня тоже было неожиданностью, что ТПО, вместе с актами осмотра и печатями таможенного органа , осуществившего таможенную очистку , является в ГИМСе второстепенной бумажкой.
А первостепенной , согласно указаниям прокуратуры , является инвойс .
Затем импортный регистрационный документ, и тоже переведенный на русский язык и заверенный отделом перевода, и только потом - остальные таможенные документы.
Об этом и было сказано ТС перед началом всех процедур.
регистрируя катер сыну в августе прошлого года я , многократно проходивший Выборгскую таможню, и Питерский ГИМС, был дико озлоблен на обе эти конторы, которые отняли по два дня каждая.
Ранее мне хватало суток на все.
И еще! В каждом регионе действуют свои местечковые законы и правила.
Разговор идет о Питере.
P.S.
Итак, ждем исповеди ТС.
Да, кстати наши органы не представляют себе полностью, что означает слово " ИНВОЙС" , и путая его с ДКП от частного лица лепят этот термин везде и всюду.
В связи с этой тупостью и геморроидальным бюрократизмом таможни и ГИМС, а также с ростом цен на валюту поток импортных лодок в СПб упал до 1-2 единиц в месяц.-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 03:50
И я пишу про август 2013. Именно 8 месяцев назад.
При наличии всех документов, личного присутствия Сиа Рей 180 на площадке ГИМС, многократной беготней начальницы отдела к шефу, мне было предложено что-то еще....
Тогда я послал нах всю эту контору , поехал в область и за полчаса получил судовой билет!!!
Правда предварительно, без регдокументов, прокатились с сыном по Неве и были задержаны местечковым ГИМС, в лице начальника.
Он выписал штраф и произвел осмотр катера и его комплектацию, наличие документов.
После чего позвонил в контору и дал команду оформить , но штраф заплатить.-(((
Что я и сделал на следующий день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-04-14 03:53
to татарин.
ОК! Более менее все понятно. Смею предположить, что это было полтора -два года назад.
В моем случае это был август 2013. 8 месяцев назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (78.25.123.---)
Дата: 29-04-14 04:17
Ок.
Прицеп был мой, я отдал прицеп, мне привезли катер. Сейчас на руках, дкп от юр лица на которое покупалась лодка, таможенная декларация с печатями таможни о выпуске. Акт приема передачи. Платежки в таможню. Последние две сегодня забрал. Собственно вот
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 04:51
Не-е! В Питерском ГИМС такие номера не катят. Нет!
Я уже писал, но повторюсь. Брокер бежит в ГИМС с катером и документами, делает переводы и акты, ставит и снимает. Делает ДКП и судовой..... А далее , новый хозяин везет катер в ГИМС и ... золотой ключик в кармане.
Все просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 29-04-14 05:05
А что, в Гимсе Питера какие то отдельные законы отличные от законов других Гимс РФ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: little (91.226.175.---)
Дата: 29-04-14 05:22
Думаю, Григорьевич совершенно прав.
У нас в Москве при покупке у юр. лица, по другому. Обязательно требуют по мимо ДКП, паспорта - инструкции на катер и мотор на РУССКОМ языке, с указанием всех нужных им тех. характеристик.
Типа по закону, организация на территории РФ, не может Вам что-то продать без этих инструкций на русском.
Так что думаю вариант один, договариваться с брокером, что бы он взял по совести за регистрацию в ГИМС на него, а потом "продажи" Вам ;).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 05:41
Нет, недоработки ГИМС некоторых регионов РФ , это не показатель работоспособности питерского ГИМС. -)))
Что непонятного, есть перечень документов, и каждый рассматривает их так, как он пожелает.
Принцип: Жалуйтесь, будем рассматривать и разбираться!-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.154.---)
Дата: 29-04-14 05:44
tedigator писал:
> Я брокеру деньги еще не платил, и не буду пока на учет не поставит
Если это было оговорено в договоре, то да!
Но, полагаю, что брокер и не знал о подводных камнях в ГИМС!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.122.---)
Дата: 29-04-14 06:11
tedigator писал:
> Я брокеру деньги еще не платил, и не буду пока на учет не поставит
В основном все продаваны импорта предлагают помощь в постановке на учет в Гимс,не вижу проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алексон671-60 (217.118.78.---)
Дата: 29-04-14 07:04
Да ребята...С ГИМСОМ стало немного сложно. Раньше на чела таможишь ....Покупателю отдаёшь там.приходный ордер декларацию оригинал финского судовой билет (тех. паспорт по нашему) договор купли-продажи и в путь...Новому хозяину без проблем ставили на учёт. Щас и склад описывает. и фотки делает. акт досмотра делает. Короче Я вывозил таможил на Себя.... Доки для постановки на учёт..Финский судовой (с переводом и печатью) КУПЧА с (переводом) фотки катера ...там. декларация. Акт досмотра ..и ТПО-ка...Поставил на учёт ...и тут-же снял .....(отдал челу судовой договор и копию РФ паспорта...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|