|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:20:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:20:48 |
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-90.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-14 04:40
Прошу помощи у уважаемых водномоторников!
Сегодня открыл сезон и возник вопрос. Мотор Suzuki DF 90 ATL винт 3*13,75*21 оригинальный алюминий. Обороты на полном дросселе 5800-5900,скорость по течении 72км/ч,против течения 67-68км/ч,по GPS. Встал вопрос,какой стальной винт купить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.32.---)
Дата: 09-04-14 06:32
Возьми сталь Power Tech такого же шага, но 14 диаметра.
Но с ним нужно, чтобы акп была выше киля, иначе безпонту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-108.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-14 17:03
Bern писал:
> Возьми сталь Power Tech такого же шага, но 14 диаметра.
> Но с ним нужно, чтобы акп была выше киля, иначе безпонту.
Вопрос в том,что у меня недокрут почти 500 об.. АКП стоит выше киля и на слегка поднятом моторе даже прохваты проявляются,при поджатом прохватов нет. Прохваты только при резком повороте на скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor1 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-14 19:17
Возьми сталь Power Tech такого же шага, но 13.5 диаметра PTR3R21P-SF115. Обороты поднимутся и прохваты уйдут.
А для крейсера лучше 4 лопастной PTR4R21P-SF115.
Мне рекомендовали брать 4 лопасти.
Я побоялся, а сейчас жалею.
Забей на недокрут. В рабочий диапазон 5800-6300 попал и хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-74.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-14 02:02
Shandor1 писал:
> Возьми сталь Power Tech такого же шага, но 13.5 диаметра PTR3R21P-SF115. Обороты
> поднимутся и прохваты уйдут.
> А для крейсера лучше 4 лопастной PTR4R21P-SF115.
> Мне рекомендовали брать 4 лопасти.
> Я побоялся, а сейчас жалею.
> Забей на недокрут. В рабочий диапазон 5800-6300 попал и хорошо.
А может 19 шаг взять. А то в описании пишут что нагрузка увеличивается и рекомендуется снижение шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 10-04-14 05:21
Что обороты поднимутся это точно?
У меня PTR3R19, еще не ставил. С люминем 14х19 обороты ровно 6 тыщ а мотор планируется приподнять еще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-5.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-14 06:25
Сергей МО писал:
> Что обороты поднимутся это точно?
>
> У меня PTR3R19, еще не ставил. С люминем 14х19 обороты ровно 6 тыщ а мотор
> планируется приподнять еще
А на сколько выше АКП киля?
Отпишись когда на стали покатаешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 10-04-14 19:46
Вопрос, если винты производятся для линейки моторов. Не только
70-90л.с., я бы сказал шире 70-140л.с.... Один и тот же сузуковский родной стальной винт 3 x 14 x 22 (99105-00700-22P) на одной и той же лодке с 70й и 140й будет вращаться одинаково?
Винт нужно тщательнее подбирать, а не зацикливаться на диаметре или шаге.
На закуску
=
Вельбот-51С/Suzuki DF 90TL
Мичиган Баллистик 13 1/2Х24 макс. достигнутая скорость 74,5 км/ч обороты 5450
Солас Титан(3 лоп) 13 7/8Х21 макс. скорость 68-69 км/ч обороты 5800
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-04-14 00:01
Shandor1 писал:
> Забей на недокрут. В рабочий диапазон 5800-6300 попал и хорошо.
------- Забей себе ))))))) и не давай советов в которых не понимаешь. Двигатель должен выкручивать свои мах. обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-64.ertelecom.ru)
Дата: 11-04-14 00:15
АЛЕКС999 писал:
> Shandor1 писал:
>
>
> > Забей на недокрут. В рабочий диапазон 5800-6300 попал и хорошо.
>
> ------- Забей себе ))))))) и не давай советов в которых не понимаешь.
> Двигатель должен выкручивать свои мах. обороты.
Может подскажешь,дашь дельный совет,что выбрать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (80.234.24.---)
Дата: 11-04-14 00:16
Автор, Shandor1 тебе совершенно точно сказал про винты серии PTR!
На меньший шаг уходить не надо. Перекрут будет. Про интерцепторы не парься, если винт вентилируется у тебя, тем более, при такой высокой навеске. Считай мало того, что сталь сама по себе больше алюминя крутит, так у тебя с винтом PTR ещё диаметр чутка убавится. Всё будет нормально крутить.
АЛЕКС999, мотор должен выкручивать не максимально заявленные обороты производителем, а раскручиваться до указанного в паспорте показателя обороты/мощность. Для его Сузуки 90 - это 90 л.с. на оборотах 5800. У него крутит 5900. А с этим винтом будет больше.
19ый винт для сузуки 70-80. Твой 90ый уйдёт в перекрут и будет ещё хуже. Потеряешь крейсерскую скорость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.233.188-88.ertelecom.ru)
Дата: 11-04-14 00:39
Володь, ты сообществу расскажи, что двигатель только 15 м/ч наработал. Может рано про недокрут говорить? Пусть поработает, масло после обкатки поменяешь. Чуть ниже-выше двигатель попробуй(если не сверлил транец)
Винт стальной, уж точно, в последнюю очередь покупать надо. Когда всё точно поймешь, и основным его оставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (80.234.24.---)
Дата: 11-04-14 00:44
Тогда точно того же диаметра можно сталь должна быть, никак не меньше шагом...
А вообще, у меня суза что с новья, до 20 м.ч., что на 500 м.ч. максимальные обороты одинаковые были.
Это не жигули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 11-04-14 01:14
Bern писал:
> АЛЕКС999, мотор должен выкручивать не максимально заявленные обороты
> производителем, а раскручиваться до указанного в паспорте показателя
НЮ-НЮ ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (80.234.24.---)
Дата: 11-04-14 01:23
АЛЕКС999 писал:
> НЮ-НЮ ))))))
Почитай, что выше писал товарищ hallucinogen. Очень доходчиво на эти тему.
Не в максимальных оборотах счастье.
Во всём важен баланс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.233.188-64.ertelecom.ru)
Дата: 11-04-14 02:54
Bern писал:
> У меня 19 винт для Сузуки 70.
> Выше всё расписано.
> Делай выводы.
Сколько крутит у тебя на 19?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.89.---)
Дата: 12-04-14 13:13
Комплект только ждёт скорого первого спуска.
Вот тебе cсылка:
Ссылка.
Покрути там вниз - табличку увидишь. Будет тебе познавательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor1 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-04-14 16:41
Для экономичного крейсера - PTR4R21P-SF115(в ущерб максималки).
Для макс.скорсти - PTR3R21P-SF115.
Для больших загрузок (под тонну) -PTR4R19P-SF115 или родную 20 сталь (шаг 20 диаметр 14).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shandor1 (---.static-business.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-04-14 16:50
Посмотри на чем ездит Алекс999. Он же (ЕБ)Фанат скорости.
Естествено он пытается раскрутить двиг. по максимуму и добиться сверхмакс. скорости.
А оно нам надо?
95% перемещаюсь по водоему в диапазоне до 5000.
А в этом случае наиболее эффективен 4 лопастной винт попадающий при полном дросселе рабочего диапазона (т.е 5700-5800 об).
При подборе винта опирался на эту тему Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|