|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:39:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:39:56 |
|
Автор: Lynzoid (---.yota.ru)
Дата: 09-04-14 20:08
Здравствуйте. Присматриваюсь к "не регистрируемым" моторам мощности около 10 л.с. В различных источниках прочитал, что мотор 9.8(tohatsu M9.8) тянет гораздо хуже мотора 9.9(yamaha FMHS 9.9, suzuki DT 9.9AS). Вопрос - почему? Разница между 9.8 и 9.9 - ничтожна мизерна. Знаю что у 9.8 объем меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 09-04-14 20:18
Lynzoid писал:
> Знаю что у 9.8 объем меньше.
Значит знаешь ответ на свой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.yota.ru)
Дата: 09-04-14 20:31
Нет, не знаю. Если-б в паспорте на мотор была надпись 5 л.с. - я понял-бы. Но стоит надпись 9.8 Причем тут тогда объем?
> Знаю что у 9.8 объем меньше.
Значит знаешь ответ на свой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.yota.ru)
Дата: 09-04-14 20:41
Ну 15 - он будет только в случае "раздушивания". Про это речь сейчас не идет. Берем стандартные моторы - у одного мощность 9.8, другой 9.9. Разница 0.1 л.с. Т.е. одинаковые по мощности. Откуда между ними разница? Объясните физику процесса.
Один 8лс а другой 15, вот и считай...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-04-14 20:56
просто один это сильно РАЗДУШЕННАЯ 6ка а другой ЗАДУШЕННАЯ 15ка почуствуйте разницу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Гомель (82.209.214.---)
Дата: 09-04-14 21:03
Производитель намекает, что есть величина 10л.с. по которой в большинстве стран проходит граница (с правами или без).
В одном случае это мотор, который пытается подобраться к границе, во втором случае мотор, который за уши спустили с небес, чтобы он формально подходил под ограничения 10л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serzhio (91.205.53.---)
Дата: 09-04-14 21:28
На максимальных оборотах они может и будут тащить одинаково. Но до максимальных оборотов еще разогнаться надо. А вот за разгон (тягу, крутящий момент) отвечает объем, а не мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vic (213.87.241.---)
Дата: 09-04-14 21:30
Эти моторы абсолютно разные в реальной эксплуатации, потому, что нету коробки передач на моторе-то. На 5500 оборотах мотор даст свои 9,8 сил, но раскрутить до этих оборотов при хорошей загрузке ты его не не сможешь. Потому, что горб сопротивления не даст. А на тех 3000, до которых он раскрутится, моторчик можно считать пятисильным. А который большим объемом на тех же 3000 сил семь отдаст легко. Переедет через горб и полетит дальше развивать мощу.
Так что силы - от лукавого. Рулит объём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-113-222.avangarddsl.ru)
Дата: 09-04-14 21:42
Если тебе нужна скорость то бери 9,9 и раздуши до 15, если ты в основном один и проблема с поднятием тяжестей (со спиной)то бери 9,8 в одного самое то будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.yota.ru)
Дата: 09-04-14 21:47
Т.е. насколько я понял из ваших комментов - у них разный крутящий момент. А где-то существуют графики кр.момента от оборотов для данных моторчиков?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.186.---)
Дата: 09-04-14 22:24
За графику будет отвечать спина. У меня вот болит, но все равно взял 9.9/15. До него был Т-18 - 42кг....У меня просто лодку не потянет, а то бы взял 9.8лс. Для одного на нетяжелой лодке - прелесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (37.29.88.---)
Дата: 10-04-14 00:21
Конечно крутящий момент,понятно в каком моторе больше.
Японцы без тени сомнения рапортуют;дескать,мощность мотора может на 10 % не соответствовать в ту или иную сторону(стандарты междунородные).На вряд ли тут найдутся мотористы,которые начнут возмущаться,что у них лишняя сила в двигуне оказалась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.89.---)
Дата: 10-04-14 04:08
Lynzoid писал:
> Т.е. насколько я понял из ваших комментов - у них разный крутящий момент.
======
Ух ты! 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (188.92.218.---)
Дата: 10-04-14 10:28
больше обьем - больше крутящий момент на низах .
У японской легковушки больше лошадей чем у камаза, но 10 тонн щебенки утащит почему то камаз ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lynzoid (---.yota.ru)
Дата: 10-04-14 18:43
Спасибо, я понял.
больше обьем - больше крутящий момент на низах .
У японской легковушки больше лошадей чем у камаза, но 10 тонн щебенки утащит почему то камаз ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей1 (83.149.48.---)
Дата: 10-04-14 21:46
Топикстартер-зайди в магазин и глянь винты - к примеру Тоха9,8 и Тоха 15. либо Ямаховские-разница между ними существеная.
При том что зачастую на 9.9 стоит тот же винт что и на 15 сильном варианте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|