|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:25:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:25:06 |
|
Автор: Bogdan5106 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-14 06:54
Всем привет, проблема в том что у меня коза с булями, хорошая... и мотор вихрь 30 с доками даже книжка родная есть....)))
на козу максимум 25 лошадей....
А в гимсе у нас женщина не преступная, как я к ней только уже не подходил)))) нет говорит и все)))
что мне делать???? или может есть у кого доки от 25 вихря??? поставлю на учёт с ним а ездить буду с 30))))
у нас просто на воде очень много гимса ходит.... увидят лодку без номеров сразу огреют...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-04-14 07:14
Ну так зарегистрируй МОТОлодку без мотора. Наличие мотора для регистрации не обязательно.
И не надо на наш ГИМС поклёп возводить. У нас инспектора в основном справедливые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 05-04-14 07:36
Метлу без мотора, на учет не поставят.
Может проще купить 25тку ,они вроде не дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 05-04-14 13:17
мореман1973 писал:
> Без мотора на учёт? что то новое)
--------------------------------------------------------------------
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 05-04-14 14:11
Если вес мотора и метлы по докам меньше 200 кг, то на учет ставить не надо, но прАва нужны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub145.net78.udm.net)
Дата: 05-04-14 14:43
мамлюк писал===========================================Если вес мотора и метлы по докам меньше 200 кг, то на учет ставить не надо, но прАва нужны.
=======================================================
Кто тебе такое сказал? Почитай внимательно ФЗ-36.А именно========"11. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.";
А человек хочет поставить 30л/с.Однозначно - ставить на учет и платить налоги по 40руб. с лошади.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромарио (---.dynamic.ekat.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-14 15:53
Каза легче двухсот кг, без мота её на учет не поставить и то мот должен быть больше 10 лс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 06-04-14 00:46
Покажите мне документ, запрещающий постановку на учет маломерного судна являющегося МОТОлодкой без мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 06-04-14 00:59
Kira писал:
> Покажите мне документ, запрещающий постановку на учет маломерного судна
> являющегося МОТОлодкой без мотора.
>
Не ставят без мотора. Мне отказали год назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 06-04-14 01:07
Kira писал:
> Покажите мне документ, запрещающий постановку на учет маломерного судна
> являющегося МОТОлодкой без мотора.
>
--------------------------------------------------------
Запрещающего нет. Но для постановки на учёт требуется наличие в том числе и мотора.
Приказ МЧС России №500 от 29 июня 2005 года.
Пункт 18.
18. Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем следующих документов:
3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему
4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bogdan5106 (188.233.249.---)
Дата: 06-04-14 01:44
мужики предлогают доки на 25 вихрь, что мне от человека нужно???? взять чтобы у себя поставить???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bogdan5106 (188.233.249.---)
Дата: 06-04-14 01:45
есть доки от вихря 25.договор купли продажи старого хозяина.сделаю новый договор и копию судового о снятии с учёта.если этого хватит то предлогай цену.забыл-в старом договоре был в 30,но когда на учёт поставил то мне написали в25 т.к больше на мою лодку нельзя оказалось,а раньше можно было.
прокатит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 06-04-14 01:50
Прокатит до первого вменяемого инспектора,который при постановке на учёт,ТО или проверке на воде,узреет что мотор не соответствует записанному в судовом по мощности и заводскому номеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bogdan5106 (188.233.249.---)
Дата: 06-04-14 01:52
ну так я скажу что у меня тот сломался пока повесил этот вихрь 30, и на этот вихрь тоже покажу документы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 06-04-14 02:01
Bogdan5106 писал:
> ну так я скажу что у меня тот сломался пока повесил этот вихрь 30, и на этот
> вихрь тоже покажу документы...
ЗАЧЕМ????
Ни один инспектор на воде,увидев 25 на колпаке и в судовом,не полезет сверять номера и обьем твоего мотора.
Он будет сильно рад,что ты не нарушаешь правила судоходства,у тебя есть документы,и ты почти трезв.
А если пассажиры в спас жилетах,то ты герой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 06-04-14 02:19
Bogdan5106 писал:
> так как лучше сделать???????? перебить номер на движке??????
Ну перебьеш ты номер,где возьмеш доки?
Купи В 25,зарегистрируй,а под его колпак сунь 30ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.midiprint.com)
Дата: 06-04-14 02:42
Не думаю что кто-то на воде полезет сверять номера на вихре,колпак от 25 и заморачиваться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-98.avangarddsl.ru)
Дата: 06-04-14 02:43
Bogdan5106 писал:
> так номер на блоке....
---.....он никому не интересен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bogdan5106 (188.233.249.---)
Дата: 06-04-14 02:45
просто взять на колпаке написать 25???
и что мне нужно от человека???? у которого есть доки от 25???? договор купле продажи и скан судового билет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 06-04-14 02:49
Тебе нужно взять за руку человека,у которого есть В25 с доками,и притвести его в ГИМс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kvasnik (---.san.ru)
Дата: 06-04-14 03:58
Тогда иди в ГИМс,они поймут,что ты лукавишь,но подскажут как это сделать по закону.
А уже после шоколадки и тд. и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.236.---)
Дата: 06-04-14 04:57
у меня дядька лет пять катался на одном моторе, а по докам другой... ни разу ни кто не доипался! колпак тот, документы в порядке, жилеты на месте!!!! а родной мот мертвый в сейфе валялся на лодочной! ставил его только весной при ТО! все!!!!! и таких через одного!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 06-04-14 15:26
Какой размер лодки? Умножаешь длину на ширину смотришь по графику по ГОСТ если получается что можно двигатель большей мощности ставить то в ГИМСе если грамотные работают то зарегют. Так регил Прог 2 м по докам 30 сил а по графику по моему до 55 инспектор без проблем зарегил 40 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Robinzon63 (88.200.214.---)
Дата: 06-04-14 16:02
Осенью купил П-4, без мотора, поставил в ГИМС на учет без проблем. Принес Судовой с отметкой о снятии с учета, договор, и квитанции. ВСЕ.
З.Ы. ГИМСу должно быть пофигу, с мотором у тя лодка, или без. Может ты на веслах девок катать будешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-04-14 16:27
Скоро лето однако ....
ЗЫ
п-4 весит более 200 кг. поэтому регится и без мота
регятся все суда весом более 200 кг. или с мотом более 10 лысых
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-14 16:35
Почему то кажется, что не каждый гимсовец отличит Вихря 25ку от 30ки. Да и незачем им это, вообще то.
А если стоит эл.стартер, то на некоторых вихрях и номер на блоке не разглядеть, например на 2х моих самосборных.
Правильно тебе советуют, купи доки 25ки, зарегь на лодку и, если сцыкотно, перебей номер на блоке 30ки.
Никто на воде сличать номер престарелого ободранного вихря стоимостью 3тр не будет, тем более выяснять не перебит ли на нём номер.
А так то можно говорить, что 30ка задушена до 25 целкой под карбом (есть такие заводские), или что карб стоит от 25ки, что эти 30лс на коленвалу, а на винте 25... ну и подобное )))))))))) Только кому ты нужен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 06-04-14 16:48
Александр-НН писал:
> п-4 весит более 200 кг. поэтому регится и без мота
> регятся все суда весом более 200 кг. или с мотом более 10 лысых
Да конечно регится. Вопрос в том- в каком статусе.
От нечего делать мониторю ГИМСовские форумы.
Вот пара цитат по теме.
Вопрос.
Недавно приобрел лодку "флагман-380" грузоподъемностью 750 кг. и с возможностью установки подвесного мотора до 25 л.с. Т.к. планирую покупку мотора только весной, а лодку надо регистрировать в течении месяца с момента покупки, было решено пойти в ГИМС и пройти регистрацию. Регистрировать лодку, как моторную, мне отказались, сославшись на отсутствие мотора и зарегистрировали ее как гребную. Соответственно в судовом билете в графе тип и модель прописано, что лодка гребная, формула класса - 6.0.В.5.5. и присвоенный бортовой номер без буквы"Р" в начале номера. Потребуются ли какие изменения в судовом билете, изменение типа и класса судна, рег. номера и прочего после покупки мотора?
Ответ инспектора.
После покупки Вами любого ПЛМ, согласно допустимой мощности, гребная лодка снимается с учета и перерегистрируется в моторную. В данном случае меняется тип судна, класс и регистрационный номер лодки. Согласно приказа №500 от 29.06.2005г. моторные лодки имеют другие номера с добавлением буквы "Р".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.nat.atknet.ru)
Дата: 06-04-14 20:23
на средней проставке картера, ставят без мотора,я прог ставил (190кг) говоришь, хочу, поставьте,мотор куплю/буду брать/соберу,где то написано было поставить на учёт в 2-х недельный срок, 25 на таблице "нацарапано" набить 30 и ныть 25 без булей,а у меня с булями,а я незнаю чё занизили в судовом, у меня метла с булями была там 30 было,а без булей 25
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-14 22:27
: deniss Р80-48АА-когда я покупал лодку с мотором(казанка м с булями и вихрь 30)в судовом старого хозяина так и было записано,а когда получил новый судовой,то там уже вихрь 25 но стеме же номерами,я им говорю почему так?а они ,не положено на твою лодку 30 сил,так что катайся на 30ке,но по докам будет 25,как то так.потом я его снял и продал,а доки остались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 07-04-14 00:53
Судья Дредд писал:
> Жесть.
> Умножил длину на ширину и послал лесом данные производителя лодки.
Для дреда данные производителя в СССР ограничивались мощностью мотора. Для тебя специально привел пример с прогом 2 по паспорту до 30 сил ну не было в то время отечественного мотора большей мощности. Тогда как на П4 можно было ставить спарку и на нем Допустимая 50. А все разговоры транец и тд и тп лажа если человек с головой то в любом случае транец усилит. Читай ГОСТ Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 07-04-14 01:08
Ну да. Только и ГОСТ ты приводишь СССР-овский,79 года принятия. И требуется он производителю,дабы после расчётов и испытаний данные были отображены в руководстве по эксплуатации.
Сейчас наверняка применим при регистрации самостроя,для определения максимально разрешенного мотора.
Ещё раз-заводские ограничения законно изменить только переделкой/усилением узла в сертифицированной для этого конторе,с выдачей для ГИМСА соответствующего документа.
Допускаю, что кто то решает этот вопрос иначе. Россия всё же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 07-04-14 01:20
Так ГОСТ хоть и 79 года но он действующий за не имением более нового ГОСТа. Насчет переделок все зависит от инспектора. В его полномочия входит самостоятельно определять техническое состояние лодки с тремя инспекторами говорил они говорят что усиление транца и тд и тп они сами решают проходит по мощности или нет. И не надо никаких бумаг. Еще раз говорю что инспектора разные есть дубы а есть березы)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-04-14 07:10
Да неверю я, ыто хоть кто нить из гимсов полезет под колпак, амотреть че у тебя там стоит. И номер сверять будут на струбцине, а не на картере, посколку номерны является мотор в сборе, а не ег составляющие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 09-04-14 14:24
Мотор у тебя есть насколько я понял? Вешай на лодку и в ГИМС. Варианта 3 либо поставят на учет либо нет! Либо объявят сколько что бы поставить. ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|