|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:20:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:20:44 |
|
Автор: buss (---.178-70-165-91.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-14 04:53
В Финляндии на оз.Сайма точно паровые суда есть, сам видел. Уголька в буксир кинули, пары развели и пошли куда то бодренько с целой сумкой бухалова. 21 век Европа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vikont8 (95.73.139.---)
Дата: 05-04-14 04:54
впечатляет. Топку и котел жаль невидно для полноты представления.
А так то опций много разных. Конструкторская мысль на 5.
Где же такой применяли? Или это опытный образец. Из минусов: нет подогрева сиденья истопника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-04-14 05:05
Просто общего назначения.
То есть что к нему приделать то и будет крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.4dk.ru)
Дата: 05-04-14 05:41
----------Во на самодельный параход внедрить Гимс офигеет -------
И такой пароход есть в Саратове-гулянка с китайской докаткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 05-04-14 05:59
Вы будете смеяться, но Людиновский завод выпускал локомобили (паровой двигатель на колёсах) чуть ли не до 1960-го года. Я застал эту продукцию живьём, готовую к отгрузке заказчикам. И это было на полном серьёзе при наличии реактивной авиации и космических ракет. Наверняка где-нибудь на хранении ещё есть, завёрнутые в масляную бумажку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 05-04-14 07:04
Дык этта... В середине 90-х калымил на автоматизации кое чего на ЖД. В путевых частях. Там видел паровой кран начала 70-х. Правда ХЗ когда именно машину к нему сделали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 05-04-14 11:53
По Ладоге ещё недавно паровой буксир шлёпал.Назывался "Туапсе".А на Сортировке - паровоз маневровый.И ещё я по молодости лет 20 назад в Архангельской губернии, Ново-Ебенёво д. 40, видел паровую пилораму, британцами во время интервенции завезённую.Чвакала исправно.Там же в 50-е - 70-е годы ходили паровые лесовозы уже советского производства.В цикле "Колёса Страны Советов" фильм про это есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Озверин (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-04-14 15:58
Собственно говоря, паровой двигатель собранный из современных материалов и с учетом достижений современной науки - весьма неплохая штука.
И да, при всех металлоломщиках - есть еще места где лежит и стоит много чего в масляных бумажках.)
"Но мы вам про них не расскажем" (С)
А конструкция клевая.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 05-04-14 18:27
Читал,вроде в КиЯ,где-то в Европе есть клуб(наверное не один) любителей катеров на паровой тяге.Они даже гонки устраивают.Стартуют все вместе.Как только головное судно обогнет поворотный знак остальные тут-же тоже разворачиваются и чешут на финиш.Так нивелируется разность в ходовых качествах машин.Ну потом на берегу пьянка как положено.Видел так-же в сети продажу комплектов деталей паровых машин для самостоятельной сборки от миниатюрных для моделей до реальных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Н2 (217.175.148.---)
Дата: 05-04-14 19:00
Как железнодорожник скажу - Пар - это сила!
Паровая машина с системой управления на электромагнитных клапанах, а не с мех. приводом от кулисы, способна творить чудеса.
На Плещеевом озере есть музей узкоколейный. Там иногда разводят пары. Кто хочет посмотреть - поезжайте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.207.misp.ru)
Дата: 05-04-14 19:13
Это - на Пироговке стоял. голландский новодел. привезли бу...Не дешевый - так как кастом...
Владелец собирался здесь построить побольше....но ....чего-то не заладилось...
В Англии - фестивали как катеров так и всяких других машин проводится постоянно. ВСЁ - собирают , реставрируют. хранят..
Есть чего детям показать....
Отснят многочасовой видео- материал....только здесь - это никому нахх. не интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-181-98.avangarddsl.ru)
Дата: 05-04-14 20:44
Руфман писал:
Видел так-же в сети продажу комплектов деталей
> паровых машин для самостоятельной сборки от миниатюрных для моделей до реальных.
--Cсылки случайно у Вас не сохранилось? Любопытствую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 05-04-14 20:55
> --Cсылки случайно у Вас не сохранилось? Любопытствую...
К сожалению нет.Но думаю найти не сложно.Ценники там были ооочень богатые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (83.239.144.---)
Дата: 05-04-14 21:22
Ну в "закромах родины" по сию пору хранятся сотни паровозов - в отличии от всех остальных движков паровик может работать на всём что горит (включая дрова) и не требует никаких аккумуляторов и прочей электрической чепухи. Т.е. в условиях "толстой полярной лисы" паровой привод может оказаться единственным который будет работать давай энергию и тепло. Да к тому же конструкция паровика настолько "вылизана" что работать он может годами и чуть ли не столетиями.
Кстати в СССР даже авиационные паровые турбины были разработаны и испытаны. На полном серьёзе собирались дальние бомбардировщики строить с такими движками. Работала такая силовая установка на угольной пыли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.120.misp.ru)
Дата: 08-04-14 03:24
ютуб.com/watch?v=zNnodtukJd8&feature=youtu.be
Уточнил намедни - оказывается материал смонтирован.
Непонятно - почему ОНИ это не переплавили... и чушки не продали кетайцам????
и на вырученные - не мечтают получить "другое" гражданство и сьибацца со своего острова....почему - столько пацанов у этому привлекаются...и почему вся наша...эта сраная "элита" - туда отправляет своих Детей учится ....и сами там скупают... кварталы...????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (94.79.4.---)
Дата: 15-04-14 18:09
Ёпть!
Берём самогонный аппарат, через вентиль подключаем к ВАЗовскому блоку, топим. Вентиль открыл - поехал, закрыл - встал. Круче ВАЗовский мотор на пиролиз перевести. А вот как это сделать, х.з. Будет некуй делать, куплю помойку и поэксперементирую :-))) Лучше конечно на какой нибудь большой водоизмещайке. По берегам дров до чёртиков однако :-))
Кира, а слабо на гулянку шайтан - котёл поставить? Пилить надо будет много, но зато углём для мангала можно приторговывать :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 15-04-14 22:25
Энди Крым писал:
> Ёпть!
> Берём самогонный аппарат, через вентиль подключаем к ВАЗовскому блоку, топим.
> Вентиль открыл - поехал, закрыл - встал.
ага, а вместо воды брагу заливать! ваще идеально будет!
и СЭМ гонится и отдых идет. особенно весной или осенью хорошо будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|