|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 22:10:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:10:00 |
|
Автор: луна555 (151.252.65.---)
Дата: 03-04-14 00:56
Всем привет,подскажите по маринеру 40, 4 цилиндровый 2тактный,2 карба,1996 г.в. валялся непонятно где и сколько,завел кое как только после того как закрываю карбы ладошкой(карбы почистил)прогогазовал работает норм,глушиш и заводиш,все нормально,постоит часик и все повторяется.И второй вопрос по охлаждению,на холостых с сцыкуна не бежит вода,после прогазовки идет,но как то вяло,помпу разбирал,промывал визуально крыльчатка в норме!какие мысли по этому поводу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 02:18
Не работает система обогащения при холодном запуске. Представляет из себя электроклапан,стоящий рядом с карбами,подключенный к электросистеме мотора,и двумя трубками,подключенными к топливной системе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: луна555 (151.252.65.---)
Дата: 05-04-14 05:43
да фиг знает,колпак без наклеек,на корпусе нашел шилдик мерка,1997 год выпуска,вес ,а про модель ничего нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: луна555 (151.252.65.---)
Дата: 05-04-14 05:46
нашел его)))снизу есть маленькая кнопочка,видимо активирует его?только проверить пока нет возможности.Получается при холодном пуске надо снимать колпак и нажимать ее?Судья Дредд писал:
> Не работает система обогащения при холодном запуске. Представляет из себя
> электроклапан,стоящий рядом с карбами,подключенный к электросистеме мотора,и
> двумя трубками,подключенными к топливной системе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 05:52
По идее,при наличии дистанции,кнопка эта должна на ней и дублироваться. Посему открывать каждый раз колпак не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 06:04
В нормальных моторах система активации холодного запуска осуществляется вдавливанием ключа при запуске. Как на этом древнем чуде - я не знаю,хотя при желании можно полистать умные книжки,но проще определиться на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 06:38
Всё в наших руках. С клапана выходит два провода-чёрный и жёлто чёрный. Первый идёт на массу,второй в основной жгут проводов на ДУ. Там он подключается к замку зажигания. Так что скорее всего так и есть-при запуске ключ нужно утопить.
За 100 % достоверность не ручаюсь,но чем мог-тем помог,сообразно предоставленной информации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: луна555 (151.252.65.---)
Дата: 05-04-14 06:44
Действительно так и есть,только что проверил (машинка на балконе)положение (старт)возможно при обычном проворачивании ключа и при утопленном!СПАСИБО!!!А кнопка на насосе выходит для того если используешь мотор без дистанции?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 05-04-14 12:00
Судья Дредд писал:
> Как на этом древнем чуде
Нихуясе "древнее чудо" 1997 г.в.)).Совсем акуел ты, мальчик, в атаке понты метать.Это чудо переживёт и обгонит все новодельные пластилиновые лушпайки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 05-04-14 16:45
Я смотрю,тебя давно нах не посылали,трольчонок питерский. Так это легко исправить.
А Георгичу пора обратить на тебя внимание,ибо ты совсем оборзел в последнее время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.121.---)
Дата: 05-04-14 17:04
Оборзел как раз ты, чмо беспаспортное.Таких тут много перебывало...анонимов.Все они плохо кончили, и ты исключением не будешь, потому как Иван и все нормальные люди понимают, кто чего стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|