За немалые для меня деньги предлагают купить фанерную лодку. Большую, комфортную. Из амг за эти деньги на два метра короче и пустую.
Специально не называю проект, чтобы не переходить на его обсуждение.
Лодка оклеена стеклотканью, пропитанной эпоксидной смолой.
Вопрос - какие геморрои возможны в будущем.
Какой срок службы у такой лодки.
> Вопрос - какие геморрои возможны в будущем.
> Какой срок службы у такой лодки.
Основной гниение, и как следствие ежегодная сезонная обработка, подготовка и профилактика корпуса. Если само это дело любимое, руки на месте, и корабль дорог, это не такие уж и страшные процедуры. Если с новья и при хорошем бережном уходе и обработке 20 - 30 лет может радовать.
Лодка в хорошем состоянии. Какая фанера продавец не знает. С виду похожа на пластиковую. Под палубой фанера промазана эпоксидкой. Вроде вода не должна попасть внутр фанеры. Надо следить чтобы не повредилась ткань оклейки?
От времени, старости ничего фанере не будет? Не припомню видел или нет старые изделия из фанеры.
Свою лодочку брал четыре года назад поиграться, на пару лет, а если понравится, думал куплю что-либо получше. Лодочку делали в 1971г.
на местном авиационном заводе, для главного инженера. Я четвертый
хозяин. Лодочка не хранится на воде. Покатался - поднял на базу.
Вся ее жизнь прошла на глазах у дедушки с которым у меня приятель-
ские отношения, он же мне ее и посоветовал. Кстати дедушка ремонтирует советские моторы для всей базы. Прошло два года, после
ее приобретения, ну думаю пора менять пока не сгнила. Больше размером не захотел, т.к. заметил, что чем больше лодка, тем реже люди на воде. Подворачивается мне Казанка 2М в хорошем состоянии.
Дедушка мне говорит не меняй, твоя же лучше. Я говорю, так она же
деревянная. Дедушка отвечает, что на мой век хватит, будет подсказывать мне и помогать ухаживать за ней. За четыре года только
привальный брус подкрашивал. Решил не менять, да и полюбил я свою
лодочку. В те времена люди в изделие душу вкладывали.
Вихря 30 для нее правда маловато, просится Ямаха 40, но Вихрь пока
не ломается - зачем менять? Вот такая история.
Средний срок службы 5-6 лет. Подольше будет служить лодка из бакелитовой фанеры, примерно лет 10. В солёной воде прослужат дольше. Современная фанера, берёзовая, в сырых и влажных условиях стоит недолго. Основные разрушения, фанерных лодок происходят зимой, на морозе. Разрушения такие-же как у пластиковых. Мороз колет мокрую древесину, ОСМОС.
Если при обклейке использовалась эпоксидка, то Осмос гораздо менее страшен, чем на современных мыльницах из полиэфирки. Если лодка уже столько прослужила, то фанера какая-нибудь "авиационная" и нормально пропитана эпоксидкой, а значит прослужит еще не один год.
Главное при малейшем пробитии пластика до фанеры проводите "обработку раны" (вырезание отсыревшей части фанеры) и ремонт до зимы
Долго прослужит, конечно, если сейчас нет проломов и пятен гниения. В отличие от стеклопластиковой мыльницы дефекты на деревянных судах видно легче. Если же они есть, то надо смотреть. Локальные повреждения вследствие механических воздействий не сильно страшны - как правило это лечится и жить потом не мешает.
5-6 лет никак не устраивает.
Я правильно понял, что если было повреждение, то его заделкой не ограничиться. Так как вода уже проникла через него внутрь фанеры и процесс пошел.
2 мои моторно-гребные лодки живы уже 6 и 7 сезонов, их владельцы довольны. С одним из них осенью доставали лодку из летнего гаража и укладывали на зимовку, лодка как новая.
Пример. Я повредил лодку. Стеклоткань прорвана, фанера взлохмачена, возле повреждения расслоение.
Вода просочилась между слоями.
Сколько времени у меня в запасе, чтобы до начала гниения выпарить из фанеры воду?
Возможно ли это вообще - выгнать воду из слоев фанеры?
коч сказал
>Сколько времени у меня в запасе, чтобы до начала гниения выпарить из фанеры воду?
>Возможно ли это вообще - выгнать воду из слоев фанеры?
Не, я бы высушивать не стал, это неизвестно сколько ждать придется. У меня был случай, когда проглядел пробой оклейки стенки рубки и дождями туда в "карман" воды налило и даже "процесс" вроде пошел. Просто вырезал кусок обшивки с запасом, где фанера уже гарантированно сухая и вклеил заплатку (где-то 200х200). От вырезки до покраски меньше двух суток прошло. Пять лет назад было, сейчас это место уже не найти. Подводную часть ремонтировать не приходилось (две фанерные лодки, 13 и 10 лет). Удары постоянно случаются, но дальше обдирания краски до стекла не доходит.
> За немалые для меня деньги предлагают купить фанерную лодку.
> Какой срок службы у такой лодки.
При прочих равных фанерная лодка ИМХО должна стоить значительно дешевле других материалов.
Срок службы зависит от класса древесины фанеры. Если там не тик, красное дерево или дуб, то класс долговечности не больше 10-15 лет. Если фанера подвергнута консервации и надлежаще содержится, то срок может быть гораздо больше. Но, к сожалению, это может контролировать только один бессменный хозяин.
> При прочих равных фанерная лодка ИМХО должна стоить значительно дешевле других
> материалов.
Аркадий, а Вы построили хоть одну фанерную лодку, чтоб рассуждать о её цене?!
> Срок службы зависит от класса древесины фанеры. Если там не тик, красное дерево
> или дуб, то класс долговечности не больше 10-15 лет.
Срок службы, милый Вы мой, зависит, в первую очередь, от тщательности изготовления и изначальной обработки/защиты, а во вторую от эксплуатации/обслуживания.
Приношу свои извинения, но не надо 3,14Zдеть о том, в чём не являешься специалистом.
Когда я ещё был школьником лет 8, мы с батей изготовили лодчёнку из фанеры 3-ки. Обклеивали 3-я слоями стеклоткани с эпоксидкой. Изнутри нам знающие мужики наносить стеклоткань не советовали, иначе сгниёт т.к.не будет просыхать. Внутри олифили и красили. После рыбалки хранили на берегу в верх дном. Лодочка отходила лет 15. Сейчас мне 40. Лодка в деревне, вместо столика у костра, как памятник. Конечно фанера 3 ка расслоилась, а стеклоткань вся в порядке.
Скользящему 30 лет.
Дубовый набор, авиационная фанера, все на эпоксидной смоле, оклеено стеклотканью только снаружи.
Покрашен авиационной полиуретановой эмалью сновья. Подводная часть не ремонтировалась.
Когда я покупал катер, то надстройка полностью разрушилась под водой и солнцем. Я ее переделал, вставил илюминаторы, люки, дверь....Покрашено Садолином. Солнце малось побило краску. Но в целом держится. Катер последние 15 лет хранится под навесом, но без тента.
Катер самодельный, но делался на Тушинском заводе, где собирали Бураны :)
Вопрос не в том, какай материал лучше. Вопрос в репутации судостроителя. Если он может похвастаться чем-либо, тогда да. Если же это его первое творение, то нужно сомневаться во всем.
Удачи
Андрей, у которого уже вторая фанерная лодка :) от самоделки с хорошей репутацией.
>
> Приношу свои извинения, но не надо 3,14Zдеть о том, в чём не являешься
> специалистом.
А необязательно быть специалистом, достаточно быть просто покупателем. Все рассуждения о 50-летнем сроке службы фанеры - это легенда для продавцов. Покупателю же лучше ориентироваться на 10-15 лет, и соответственно сбивать цену.
Гнилья видели мало, что ли?
> Покупателю же лучше ориентироваться на 10-15 лет, и соответственно сбивать
> цену.
> Гнилья видели мало, что ли?
Аркадий, гнилья видано не мало, но и живые корпуса старше 15 лет видеть доводилось. Надо конкретно лазить/смотреть, лучше с человеком, который хоть немного понимает в древесине.
> коч, о лодке каких размеров идет речь?
> Приходилось мне щупать фанерный самострой 10х3м, но там нужно более продуманно
> подходить к вопросу.
Лодочка 3.2 на 1.4. Гоняли на Ветерке8. Набор частый, из осины 20мм. - Брали на спичечной фабрике. Набор и сейчас в хорошем состоянии.
