|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:03:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:03:38 |
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 28-03-14 07:14
Мужики... гложит одна мысль. Прикрепил к транцу (внешнее крепление) крепление датчика эхолота. Эхолот Гармин эхо 200. Оно прилегает к транцу очень плотно. Там два шурупа. Все проселикоил. Даже дырки куда болты втыкаются залил герметиком. И изнутри все пролил. Так вот гложит то что сами шурупы до прикручивания не проселиконил как написано в книге. Кароч на сухую прикрутил... выкручивать или оставить так ?? Вот картинка ... крепление там на самом верху. и как раз показана внешняя часть с отверстиями под шурупы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (178.45.67.---)
Дата: 28-03-14 08:26
Полная хрень. Всё у тебя нормально будет.
А даже если, вдруг, начнёт слезиться (что крайне маловероятно), то от такого лодки не тонут. Потом исправишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.net45.n37.ru)
Дата: 28-03-14 14:40
il123 писал:
> Все проселикоил.
> Даже дырки куда болты втыкаются залил
> герметиком. И изнутри все пролил. Так вот гложит то что сами шурупы до
> прикручивания не проселиконил как написано в книге. Кароч на сухую прикрутил...
> выкручивать или оставить так ??
Самому то не смешно?
П.С. Пластилином ещё забыл для крепости. И нитками сверху.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 28-03-14 16:37
Для лучшей герметизации всегда использовали зерновой калл морской свинки. У него лучшая адгезия и вибростойкость на любых смоченных поверхностях....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: il123 (---.137-homell.natm.ru)
Дата: 28-03-14 18:35
))) Издеваетесь ? Все... забил на это! Всем спасибо за психологическую поддержку)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 29-03-14 20:46
il123 писал:
> ))) Издеваетесь ? Все... забил на это! Всем спасибо за психологическую
> поддержку)!
Рано забил. Пульсация ультразвука на датчике эхолота предается как раз на эти шурупы. При увеличении скорости глиссирования корпус лодки тоже вибрирует. как только эти 2 вибрации входят в резонанс - происходит разрушение как минимум крепления датчика (почитай темы про "отломанные датчики") , как максимум - отрыв транца (гораздо реже)
Выкручивай и МАЖЬ!
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|