|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:20:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:20:09 |
|
Автор: Азов (---.13.165.109.donpac.ru)
Дата: 22-03-14 23:44
На рисунке № 3 бак трима. Вот его и не могу снять! Отсоеденил деталь № 2, выкрутил 4 болта под № 6, а снять не могу. Корпус самого бака пластмасса, боюсь лопнет. Поддеть только можно с двух сторон, но с..ка не идёт))) Уже грешным делом подумал, что садится с доворотом 3/4, но и повернуть не могу. НА чертеже плохо видно как садится кольцо уплотнительное. Скорее всего одевается на коллектор в канавку, и такая же канавка на баке, но тогда почему не могу снять???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 23-03-14 00:27
Сначала надо снять сам насос ,а уже потом резервуар № 3. Посмотри внимательно на картинку ,отвод торчит , который входит в насос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 23-03-14 01:06
Я же написал масляный насос который под двигателем трима.
А если память не изменяет , для снятия всего трима надо сдвигать одну из струбцин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.13.165.109.donpac.ru)
Дата: 23-03-14 01:26
А при чём масляный насос? И для чего его снимать??? А что бы снять трим, на самом деле, нужно снять одну из струбцин, а это сплошной гемор((( А масляный насос к крышке под № 3 НИ КАКОГО отношения не имеет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 23-03-14 01:45
Для особо одаренных повторяю - из крышки № 3 выходит штуцер который входит в масляный насос и не сняв насос крышка не снимется. Посмотри на картинку там он (штуцер) на самом виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.13.165.109.donpac.ru)
Дата: 23-03-14 01:52
Я уже засомневался... Завтра поеду смотреть...
НО КАК МОЖЕТ БЫТЬ ТАМ ШТУЦЕР, КОТОРЫЙ СОЕДИНЯЕТСЯ С НАСОСОМ, ЕСЛИ НАСОС СТОИТ НИЖЕ??? Ладно не буду спорить, но на сколько я знаю, насос работает через отверстия, которые расположены на самом корпусе. Если станет вопрос снимать целиком трим, то это будет полный п...ц))) Тогда я буду считать, что Японцы ПРИДУРКИ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 00:25
По поводу снятия трима а может не все так страшно снеми стопор ной кольцо 11 вытащишь верхнюю ось открути болт 10 вытащишь нижнюю ось вытащи провода от моторчика но предварительно подними двигатель у меня на тохе 90 примерно такая же конструкция даже по виду моторчик один в один выходит немного под наклоном и никакие струбцины двигать не надо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 00:29
Снимал моторчик трима там достаточно плотно все сидит взял нож потихонечку постукивая загнал с одной стороны потом с другой потом взял пластинку по толще и тем же Макаром потом отверткой и снял и кстати где заказывал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (46.61.18.---)
Дата: 24-03-14 00:38
Проблема в том, что картинки красивые, но!!!
Нижнюю ось можно вытащить только при снятой струбцыне, на которой висит двигатель!!!
На струбцине нет сквозного отверстия!!!
Так я уже давно снял бы всю эту хрень.
НО ПОВТОРЯЮ, на самом баке (крышке, назовите как хотите) нет выходов на сасляный насос!!! Да, они там и не нужны!!! Все отверстия от него идут на корпус трима с боку, а потом масло поднимается вверх из верхних отверстий!!!
Смотрим картинку, там всё видно!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (46.61.18.---)
Дата: 24-03-14 00:39
Заказал тут
www.partskatalog.ru
Вроде и в наличии есть)))
Должны на днях прислать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 24-03-14 03:22
Тебе Aleks правильно все сказал. ,ничего сложного нет ,снимать надо правую струбцину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 03:40
Я понимаю, что правую...
Но зачем?
Мне нужно снять только крышку - бак!!!
Мне нужно только знать почему она не снимается!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 03:49
Верхнюю хрень(под № 2) открутил, болты открутил, ничего не держит, но не снимается... Я хочу понять, что может держать, если держать нечему... Только вариант - кольцо уплотнения входит в пазы и на крышке (баке) и на триме. если это так, то тупо можно вставлять две тонкие пластины с двух сторон, и поддевать в верх!!!
Мне снимать струбцину не айс(((
Там изнутри выходят болты, которые сейчас на силиконе.
Если я их потревожу, добраться до них изнутри почти не реально, куча проводов, шлангов и очень узкий люк(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 04:28
На фото где снята струбцина у меня на тохе моторчик очень похож руками никак не снимался тонким ножом потихоньку постукивая оторвал от трима а потом отвертками поддел и снял там конструкция похожа судя по картинкам площадки и другие сопряженные детали выполнены точно и поэтому посадка практически с натягом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 04:32
Судя по картинке на нижней площадке помимо отверстий под болты есть выемка соответственно в верхней части том самом баке есть шип то есть он не должен вращаться то есть резьбы нет сниматься значит должен вверх
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 04:33
Вот и я на это надеюсь...
Завтра пойду дерзать, но нужно заехать пластины заказать, а потом их закалить.
Отвёткой не получится...
Именно пластину и во всю длину!!!
Я так и мыслил, но хотел понять устройство, а потому и вопросы задал!
Спасибо за дельный совет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 04:47
Я думаю, что это не шип...
Я думаю, что это как раз для заливки масла...
Должно же оно поступать при заливке в нижнюю часть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 05:17
Да это выемка уверен на 99%. Обычно на симметричных деталях так делают что бы их раком не поставили. Это же японец у них детали только в одном положении можно поставить. По поводу пластин я плоским тонким ножом постукивая по нему просунул. Потом ножом потолще, а потом отвертками и все спрыгнул как милый)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 05:36
Пробовал и ножом, но он поднимает один край, то есть, двумя ножами я поднимаю одну сторону, а если просунуть их дальше, то гнутся... Нужно что то мощнее...
Мощьные ножи есть, но они широкие, а там не развернёшься(((
Изготовлю пластины, это не проблема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 05:41
И кстати вопрос раз в струбцине нет отверстия нахрен там болт 10 Насколько я понял струбцины зажимают нижнюю ось тогда зачем там болт если ось и так никуда не денется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 24-03-14 05:44
Я снял без проблем, на баке канавки нет. Открути винт около проводов и вытащи уплотнитель,может держит, или до тебя чем то намазали.( клеем)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 05:49
Возможно для того, что бы ещё была жосткость крепления.
Стягивает сами струбцыны.
Там же ниже анодная пластина стоит.
Если будет чуть люфтить, то она россыпется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 05:53
А какой там винт???
У меня его вроде нет...
Лишь 4 болта крепления...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 05:55
И у меня края поднимаются, клея там, или селикона, точно нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 06:09
На твоей картинке в начале темы внизу идет ось на оси 2 пластиковые втулки и ось фиксируется болтом на рисунке он под номером 10 вот я и спрашиваю если болт с внешней стороны струбцины то ось должна выниматься или накуя он нужен. Если болт с одной стороны то ни о какой жесткости речи быть не может
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 06:43
Болты стоят с обоих сторон, а сама ось внутри, входит в каждую струбцину, но не сквозь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 06:48
Тут нарисовано, именно нарисовано, чертежом это трудно назвать, что втулки стоят как бы за осью... На самом деле, втулки входят в корпус трима!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 06:57
Да втулки то понятно что внутрь трима входят. Суза неприятно удивила такой конструкцией. Хорошо что на тохе не так у меня снимается без проблем ( я бы уепался снимать струбцину каждый раз) снимал подъем на берегу раза 3 и дома раза 3 Заипал этот моторчег мозг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 07:01
У тебя конструкция моторчика очень похожа на мой не поленись открутить пластину где провода входят в него и залей герметиком а потом закрути назад. Я где-то вычитал что по крайней мере на тохатсу это заводская болезнь. Вода через это соединение попадает внутрь моторчега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 19:42
Спасибо, загрузилось...
Но теперь точно возник геморррррррррр(((
Без снятой струбцины трим не снять...
Гр !@#$%^ые ускоглазые(((
А Вам большое спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 19:47
Если можно, ещё вопрос?!
Бак хочу заменить потому, что сверху выдавило кольцо и пыльник.
В том году поставил на место, а кольцо приклеил.
Хватило до осени, потом опять выдавило.
А верхний, я так понял, не даёт засасывать воздух и воду в корпус.
А с низу стоит сальник, или такая же хрень без пружины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-03-14 20:05
Азов писал:
> А верхний, я так понял, не даёт засасывать воздух и воду в корпус.
> А с низу стоит сальник, или такая же хрень без пружины?
-------------- Сальник отдельно не поставляется ,только вместе с корпусом № 3,снизу этого корпуса рез. уплотнительное кольцо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 21:03
В низу уплотнительное кольцо, и это понятно.
Корпус № 3 я заказал, и на днях приходит...
Не хотел такой геморррррр.
Пора уже на воду, а поздно кинулся...
Думал за пару часов всё отлажу.
Теперь точно на неделю всё сдвинется.
Это сейчас треногу надо и таль, или как вариант нанять эвакуатор..
Выставить, подвесить и зафиксировать, снять рулевую тягу, снять кронштеин, а только потом трим((((((((
А самое трудное, это потом герметичность восстановить.
Один болт ниже ватер линии, и проходит сквозь корпус, а люк узкий, ребёнок не пролезит((( а ещё шланги, провода и всякая хрень...
Я и говорю - гр...ные узкоглазые, не могли додумать)))
Ладно, спасибо и удачи на воде!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 21:06
АЛЕКС999 писал:
> Задолбали теоретики ))))))))0
Ну извиняй не все тримы разбирали. Как не к теоретику вопрос нужна лапка от датчика положения трима
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 21:13
АЛЕКС999 писал:
> Азов писал:
>
> > А верхний, я так понял, не даёт засасывать воздух и воду в корпус.
> > А с низу стоит сальник, или такая же хрень без пружины?
>
> -------------- Сальник отдельно не поставляется ,только вместе с корпусом №
> 3,снизу этого корпуса рез. уплотнительное кольцо.
Ну и еще немного теории мотор Меркури 40 на коленвале в низу 2 сальника начался подсос воздуха так 1 не нашел в автомагазе пришлось брать оригинал 400 руб. А второй в автомагазе 120 руб. а родной 850 3 сезона отходил и никаких проблем. Кто говорит что не поставляется выковырнуть замерить и по каталогам на сальники посмотреть В теории конечно мы ж теоретики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-03-14 21:42
ura80 писал:
> АЛЕКС999 писал:
>
> > Задолбали теоретики ))))))))0
> Ну извиняй не все тримы разбирали.
----------- Ни хочу спорить ,но вот мой первый ответ ---- Сначала надо снять сам насос ,а уже потом резервуар № 3. Посмотри внимательно на картинку ,отвод торчит , который входит в насос.
Куда понятней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 21:52
Вопрос был не мне, но я давал ссылку на магазин
www.partskatalog.ru
Они могут всё заказать.
Ты к ним обращался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 21:58
Если ты мне то лапка отдельно не продается только в сборе с датчиком а он 8 руб. стоит насчет этой канторы пользуюсь ихними каталогами но ничего не заказывал интересен твой опыт работы с ними. Мне нужен или не рабочий датчик но с целой лапкой либо чтобы кто нибудь снял слепок пластилином а я бы сам лапку смастерил. Проипал не я а предыдущий хозяин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-03-14 21:58
ura80 писал:
> Ну и еще немного теории мотор Меркури 40 на коленвале в низу 2 сальника начался
> подсос воздуха так 1 не нашел в автомагазе пришлось брать оригинал 400 руб. А
> второй в автомагазе 120 руб. а родной 850 3 сезона отходил и никаких проблем.
> Кто говорит что не поставляется выковырнуть замерить и по каталогам на сальники
> посмотреть В теории конечно мы ж теоретики
----- Вообще то на минуточку - там все размеры дюймовые и впихнуть сальник российского стандарта это круто. Хотя что я удивляюсь , тут недавно предлагали сальники на 0,5 мм меньше зато по 100 руб))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 22:04
Создай формум по своей проблеме, что бы именно на Мерка.
Так будет проще.
На моём примере, мир не без добрых людей)))
А у нас может и есть мерки 40 ки, но не видел...
На моей стоянке меньше 90 лошадей нет.
Если они одинаковые, то могу поговорить, друзей много с Мерками)))
Уточни по мощностям, на совместимость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 23:12
Азов писал:
> Создай формум по своей проблеме, что бы именно на Мерка.
> Так будет проще.
> На моём примере, мир не без добрых людей)))
> А у нас может и есть мерки 40 ки, но не видел...
> На моей стоянке меньше 90 лошадей нет.
> Если они одинаковые, то могу поговорить, друзей много с Мерками)))
> Уточни по мощностям, на совместимость.
так мне на 90 тоху надо тему создал толку чуть дело в том что датчики могут быть хоть от сузы хоть от хонды хоть от мерка они похожи нужны фото визуально я лапку узнаю А мерка я в феврале продал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 24-03-14 23:16
ну не знаю насчет дюймовости а ключами я российскими разбирал и собирал (хотя сервис тоже пугал дюймами, футами, ярдами, милями) ни одного болта не сорвал. Ну может у меня мот был уникальный. Хотя продукт USA
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 24-03-14 23:25
ura80 писал:
> ну не знаю насчет дюймовости а ключами я российскими разбирал и собирал (хотя
> сервис тоже пугал дюймами, футами, ярдами, милями) ни одного болта не сорвал. Ну
> может у меня мот был уникальный. Хотя продукт USA
Слов нет)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Азов (---.87.165.109.donpac.ru)
Дата: 24-03-14 23:38
Завтра буду на стоянке, попробую узнать или на своём гляну.
Тохатсу у нас точно нет, в основном ямахи, сузы и мерки, и одна хонда)))))
Ты только уточни - эта лапка где стоит?
Попробую в каталоге глянуть...
Или, если есть, ссылку на каталог прищли...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ura80 (---.98.roitl.com)
Дата: 25-03-14 02:34
Азов Ссылка. под цифрой 7 там под струбцины заходят 2 жгута 1 на моторчик гидроподъема 2 на ентот датчик я тему сделал там фото есть по форме датчика не важно важна лапка она там изогнутая а на многих датчиках прямая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
