Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 18:49:39 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 01:49:39 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Про винт
Автор: badik1078 (213.80.233.---)
Дата:   17-03-14 18:51

Доброго времени. Подскажите пожалуйста в чем будут отличия винтов маден ин чина "Сипро" за 3000р от маден ин США за 3700р кроме цены.
На данный момент пользую китайски 11х11(грузовой) есть перекрут скорость 42км/ч, немного травмировал лопасть. Хочу купить 11х13 или 14 думаю, что максимальная и крейсерская скорость вырастет километров на 5.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   17-03-14 19:04

Китайские винты хрупкие, из сплава с повышенным содержанием кремния.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   17-03-14 19:08

Давай с лодки начнем, какая? Тахометр есть?
У тебя изначально с СПро шел 11 шаг?
Мне все время 13 попадается...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   17-03-14 19:53

Думаешь правильно. Китайские винты сделаны погрубее. Но к балансировке претензий нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: badik1078 (213.80.233.---)
Дата:   17-03-14 20:26

hallucinogen писал:

> Давай с лодки начнем, какая? Тахометр есть?
> У тебя изначально с СПро шел 11 шаг?
> Мне все время 13 попадается...
Лодка в профиле "сарепта" тахометр есть. Сразу был шаг 11.
Даже на груженой после выхода на глиссер идет отсечка на ПЛМ.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: badik1078 (213.80.233.---)
Дата:   17-03-14 20:31

Kira писал:

> Думаешь правильно. Китайские винты сделаны погрубее. Но к балансировке претензий
> нет.
>
Тогда зачем платить больше?
то что хрупкие( наплевать).
Хотелось что то среднее, чтобы на пустой нормально и на груженой было хорошо( как у вихря 282 винт)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   17-03-14 20:59

13-ый. А то и 14-ый. Сарепта в общем-то нетяжелая. Один только момент. Винты 13 и 14 у ямахи есть с разными диаметрами. Надо брать бОльший диаметр для Y40X. А вот этот нюанс скорее всего китайцы не учитывают.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: badik1078 (213.80.233.---)
Дата:   18-03-14 00:11

Kira писал:

> 13-ый. А то и 14-ый. Сарепта в общем-то нетяжелая. Один только момент. Винты 13
> и 14 у ямахи есть с разными диаметрами. Надо брать бОльший диаметр для Y40X. А
> вот этот нюанс скорее всего китайцы не учитывают.
>

Си про делают пока только 11х13, 14 не видел. Я с соседом разговаривал у него прогресс 4, он говорит на 14 долго выходит груженый на глиссер.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата:   18-03-14 03:30

У тебя какой сейчас винт? Что написано на винте 11.6х11 или 11 5/8 x 11?
Если ходишь не в максимальную загрузку бери 14, даже при небольшом недокруте по скорости будет тоже самое что 13 на максимальных.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата:   18-03-14 17:54

Зато потом идет быстрее ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Про винт
Автор: Иван.Romanov (---.yota.ru)
Дата:   18-03-14 20:41

Это точно...был опыт

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru