|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:38:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:38:01 |
|
Автор: koban (77.35.248.---)
Дата: 09-03-14 23:10
Если интересно обсудить, прошу принять участие...
Суза дф250, после замены одного из подшипников редуктора, в 5 км от базы порвало торсионный вал... Порвало в нижней части, в 5 мм выше ведущей шестерни. При этом шестерни переднего и заднего хода не пострадали, а вот ведущая лешилась целостности зубьев процентов на 20-30.. Существует ли технология ремонта данной детали, учитывая нагрузки приходящиеся на нее во время работы, а так же видимо не простой сплав металла???
Фото чуть позже..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.95.---)
Дата: 10-03-14 00:30
Ремонт не реален. Только изготовление новой шестерни.
Предварительно пропустить старую через лабораторию. Изготавливать в каком нибудь НТЦ или в инструментальном цеху на заводе. Альтернатива- новая родная деталь.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: koban (77.35.248.---)
Дата: 10-03-14 00:35
Если уж новую родную, тогда вопрос номер два...
В каталоге мегазипа данная деталь идет в комплекте с шестернями переднего и заднего хода, Обязательно ли приобретать комплект, или достаточно заказать только лишь нужную???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 10-03-14 01:01
Это ведущая шестерня. Если быть совсем точным, то "задающая". А за "пиньон", кстати с ударением на первый слог, надо всем скудоумным переводчикам-недоучкам отрывать яйца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВАМ (---.115.116.124.92.dsl.krasnet.ru)
Дата: 10-03-14 17:13
Берите комплект и обезательно регулеровка пятна контакта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: koban (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 10-03-14 20:36
К сожалению не пойму как писать в личку.. посему напишу в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: koban (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 10-03-14 20:46
ВАМ писал:
> Берите комплект и обезательно регулеровка пятна контакта.
Подскажите, как производится данное мероприятие. Нужно для визуального контроля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (78.107.125.---)
Дата: 10-03-14 20:58
Мажется густой краской.Крутиш шестеренки в зацеплении.Смотриш где краска слезла.Это и есть пятно контакта.Оно должно быть посредине зубьев.По форме овальное.Регулируется шайбами.Как-то так.Самому лучше не лезть-отдать спецу.Ходит перебраный редуктор все равно помене заводского.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 10-03-14 21:09
Vovan 44 писал:
> Мажется густой краской.Крутиш шестеренки в зацеплении.Смотриш где краска
> слезла.Это и есть пятно контакта.Оно должно быть посредине зубьев.По форме
> овальное.Регулируется шайбами.Как-то так.Самому лучше не лезть-отдать
> спецу.Ходит перебраный редуктор все равно помене заводского.
------------ Ходят они ПОМЕНЕ заводского ,только тогда когда советы дают такие дилетанты как ты.
Заранее извиняюсь за грубость ,но давать советы по пятну контакта это аборт по телефону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (78.107.125.---)
Дата: 12-03-14 02:48
Дык попросили ж!Конечно нифига не объяснить.Тут с Вихревским то редуктором....Так там все перед глазами.А как импортный-то регулировать?Теорию зная и опыт имея я не полезу.Так и написал что не лезь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-03-14 22:11
Николай Владивосток писал:
> Для нарезки такого зуба нужен редко встречающийся зубонарезной станок. Нужно
> искать ЗИП
В свое время пробовали делать шестерни на серьезном заводе , результат - не ходят . Оставили эту затею еще лет 10 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 12-03-14 22:21
koban писал:
> К сожалению не пойму как писать в личку.. посему напишу в почту.
Если мне ,то ничего не получил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-14 03:29
Вообще раньше даже на Вихрях шестерни продавались комплектом, валшестерня и две шестерни. Как в редуктор авто продаётся комплект. Считалось разбивать не кошерно. Типа гипоидное зацепление, обработка одной фрезой все три.
Со старых времён валялись некомплектные шестерни.
А в конце 80х поотдельности начали продаваться, и я стал не покупать, а из заначки шестерни ставить.
=
По идее невозможно будет на япомотор найти по отдельности шестерни.
Только кулибничать. Но надолго ли такой ремонт будет?
Затягивай поясок, покупай комплект, ставь, и будешь счастлив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 13-03-14 04:03
Ну как сказать ,на сузуки идет комплектом , а на ямаху поштучно. Думаю ,что дело в качестве-точности .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-14 05:37
АЛЕКС999 - скорее в технологии, у судзуки видимо комплект шестерен прикатанный, а в случае ямахи - допуск на приработку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
