|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:40:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:40:19 |
|
Автор: sticker70 (---.google.com)
Дата: 09-03-14 06:44
Други, помогайте! Ситуация такая, покупал лодку осенью с рук. Terhi 475 TWIN C. Сейчас решил поставить другой эхолот. Немного повозился с прокладкой кабеля в канале, но не жалею об этом, потому что увидел, что у некоторых кабелей в проводке оплавлена изоляция. Вроде де бы кабели эти идут на датчик уровня топлива. Более того в пучке проводов у машинки управления есть не подключенные и не заглушенные провода. Короче решил эхолот к электричеству не подключать а попробовать подключить аккумулятор и посмотреть не греются или не искрят ли где контакты. И тут шок: треск и все мертвое!!! titanik Сгорели предохранители в магнитоле и два в моторе, не работает помпа мотор ни на что не отзывается. Попробовал померить тестером напруга на выходе из выключателяя массы есть.Попробовал заменить предохранители, заработал трим. НО при включении зажигания, сразу вылетает предохранитель на моторе. Попробовал отсоединить оплавленные провода- ситуация не меняется.... Ума не приложу что я мог задеть при прокладке кабеля? help
Беда еще в том, что собирался ехать 6 апреля в Трехречье, и времени осталось не супер много!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sticker70 (---.google.com)
Дата: 09-03-14 13:11
Да вроде нормально плдключено...Мотор Mercury 60 efi elpto. Просмотрел всю проводку от машинки к мотору. Все идеально. Скинул и вытянул все оплавленные провода ( они, кстати, шли на датчик уровня топлива). Все работает кроме помпы. Трим работает, но только пытаюсь прокрутить мотор горит предохранитель на 15А.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-240-90.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 14:13
Так вроде или точно нормально???... Симптомы весьма похожи...
Ты уж будь добр,проверь скрупулёзно ещё раз.....
Просто с весьма и весьма похожим мы тут уже боролись,с год/два назад....
Так,следующия мысль....
В схемах разбираешься? Вот есть такой хитрый диод там (отмечен красной стрелкой),Так вот если он пробит,а пробит он бывает чаще всего из за неправильного подключения АКБ,то будет именно так как у тебя-ключ на пуск и пред сгорает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sticker70 (---.google.com)
Дата: 09-03-14 14:26
Сын сейчас сознался что по началу накинул клемы неправильно... Значит получается пробит диод. А какой у него номинал и где его искать на моторе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-240-90.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 14:33
Ну вот,что то подобное я и предполагал.....
Искать по картинке......
В принципе можно не менять а просто исключить его из цепи,соединив напрямую жёлтый и коричневый провод.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-244-13.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 16:20
sticker70 писал:
> Этот диод у дилеров только можно найти?
===================================
Проще тупо отказаться от него,выбросив и соединив два штекера напрямую,ибо какой то существенной роли он не играет....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-244-13.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 09-03-14 17:21
sticker70 писал:
> Заработало! А помпа могла сгореть от перепутывания полюсов?
Ну вот и хорошо.....
Помпа-вряд ли..... Стоит проверить, поступает ли на неё напряжение....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 07-04-14 17:54
Самое простое-смотри пред на зарядку.
Ну и худший вариант-при перепутывании клемм регулятор таки накрылся медным тазом.(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sticker70 (85.26.179.---)
Дата: 07-04-14 17:58
Предохранители целые. Либо заменил. С регулятором напряжения что-то можно придумать -обойти на воде? До ближайшего города 200 км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 07-04-14 18:17
Насчёт обойти-точно не знаю. Но если АКБ полностью заряжен и не пользоваться какими то сильноточными потребителями,эксплуатировать мотор можно хоть неделю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (93.189.40.---)
Дата: 07-04-14 19:16
Не стану спорить и рассказывать сколько километров и часов может проехать авто без зарядки,ессно если не включать фары/печку/музыку.
Разговор не о том.
Боюсь что всё же имеет место попадаволо на новый регулятор. Но точно издалека не определить. Возможно что то иное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
