|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:12:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:12:24 |
|
Автор: 123 (188.254.110.---)
Дата: 26-02-14 21:36
Здравствуте!!
У кого, как устроенно(оформленно) удаление воды из самоотливного кокпита?Видел на некоторых лодках стоят клапана типа захлопок,т. е. вода проходит только в одну сторону.Вот где-бы увидеть а может и бриобрести такую штуку.И насколько это эфективно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 26-02-14 21:49
Эти клапана и впускают и выпускают воду) При кормовой загрузке вода проникает через них в кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 26-02-14 22:49
Что-то мне кажется, бывают более удачные и менее удачные конструкции, нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.149.8.63.misp.ru)
Дата: 27-02-14 21:38
Не являясь экспертом "клапанно-шпигатного" вопроса, выскажу мнение, основанное на собственном опыте, наблюдениях и логике.
В случае идеальной среды, когда лодка эксплуатируется в чистейшей воде, ступаешь на неё ты всегда босиком с пропылесошенного пирса, не сыпятся в неё листья с деревьев и прочий мусор и ты в ней никогда не жрёшь - хорошие односторонние клапана могут иметь право на жизнь и радовать приличной работой. Ну а когда есть вероятность нахождения в кокпите песка и другого мелкого мусора, что и происходит в 99.99% случаев, возникает серьёзная вероятность неполного закрытия клапана в самый неподходящий момент ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: czeburaszka710 (---.neoplus.adsl.tpnet.pl)
Дата: 27-02-14 22:16
Tak оно вроде все правильно , но есть один нюанс . Уровень пола всегда должен быть выше уровня воды , а клапан по просту минимализует кол-во воды которое от волн или при торможении может попость временно в нутрь . У товарища эти условия соблюдаются редко , так он и поставил резьбовые пробки с резиновой прокладкой . Не удобно но сердито . У меня клапана дындают с зазором 1-1.5см и никаких проблем , при волне захлопываются и воды практически нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.149.8.124.misp.ru)
Дата: 27-02-14 23:47
czeburaszka710 писал:
> Tak оно вроде все правильно, но есть один нюанс. Уровень пола всегда должен
> быть выше уровня воды... У меня клапана дындают с зазором 1-1.5см и никаких
> проблем, при волне захлопываются и воды практически нет.
"Нюанс" вполне справедливый )), ибо это одно из условий непривращения кокпита самоотливного в самозаливной. И коли оно выполнялось всегда - нафиг не нужны были б какие-либо клапана.
Но это, увы, на многих корпусах не всегда так. При сильной кормовой загрузке, когда на площадках у транца стоИт пара человек, трое тяжёлых сидят на кормовом диване и под полом кокпита более двухсот литров топлива + ещё всякое барахло в кормовом рундуке - вода может малость показаться. Что бы избегать нежданной с ней встречи, пользую две пробки от коньяка (виски?), которые из кокпита по необходимости втыкаю в сливные отверстия. В моём случае клапана не спасут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Москва (---.qwerty.ru)
Дата: 27-02-14 23:58
Александр\Москва писал:
пользую две пробки от коньяка (виски?), которые из кокпита по
> необходимости втыкаю в сливные отверстия. В моём случае клапана не спасут.
У себя пока проблем с самозаливом не наблюдал, может потому что не полностью загружал посудину, хотя шесть человек возил, что уже почти предел для моей посудины. Но диаметр шпигатов у меня просто огромный, таких бутылок нет что бы пробки мне подошли. Если все же будет заливать, надо что то думать будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 28-02-14 00:24
Сергей_Москва писал:
> У себя пока проблем с самозаливом не наблюдал, может потому что не полностью
> загружал посудину, хотя шесть человек возил, что уже почти предел для моей
> посудины. Но диаметр шпигатов у меня просто огромный, таких бутылок нет что бы
> пробки мне подошли. Если все же будет заливать, надо что то думать будет.
У меня это не то, что бы проблема, т.к. активно поступать вода начинает лишь при очень сильной загрузке лодки, категорически превышающей паспортную. А в описанном выше случае сильного поступления воды не будет, лишь "сырость в кокпите" разведётся ))
В твоём случае всё, видимо, будет нормально, т.к. у тебя ширина очень приличная - 2.45м, а у меня лодочка узенькая, лишь 2.30 ((. Ширина в случае разговора про самоотлив - параметр ключевой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей_Москва (---.qwerty.ru)
Дата: 28-02-14 00:30
Александр\Москва писал:
Ширина в случае разговора про
> самоотлив - параметр ключевой.
Если с погодой так дальше будет (тфу-тфу) - то скоро проверим)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 123 (188.254.126.---)
Дата: 28-02-14 00:57
Глеб писал:
> Их везде полно. Разных диаметров и вариантов. Вот, например:
> Ссылка.
> Или здесь посмотреть:
> Ссылка.
Cпасибо за ссылки,будем посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 28-02-14 16:46
а на моем корпусе лепестковые клапана стояли от рождения со временем самоликвидировались.восстанавливать не собираюсь - очень удобно мыть кокпит - даешь задний ход хорошенько и самозаливной кокпит наполняется водой - достаточно пройтись шваброй и переключить на передний ход :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 123 (188.254.126.---)
Дата: 28-02-14 16:51
Вот и у меня Quicksilver , на заднем ходу превращается в самозаливной. Но на корпусе нет и небыло никаких клапанов, вот и думаю поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 28-02-14 17:37
czeburaszka710 писал:
> Tak оно вроде все правильно , но есть один нюанс . Уровень пола всегда должен
> быть выше уровня воды , а клапан по просту минимализует кол-во воды которое от
> волн или при торможении может попость временно в нутрь . У товарища эти условия
> соблюдаются редко , так он и поставил резьбовые пробки с резиновой прокладкой .
> Не удобно но сердито . У меня клапана дындают с зазором 1-1.5см и никаких
> проблем , при волне захлопываются и воды практически нет.
более того: шпигат должен быть устроен под углом с палубы к клапану. а не параллельно воде. т.е. от отверстия в палубе идёт гофра под углом вниз через толщину кормы к этому клапану. в противном случае всегда будут существовать такие условия, в которых кокпит из самоотливного превратится в самозаливной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: таланович (---.westlan.ru)
Дата: 19-03-14 02:20
СильверФокс, 5 лет с упомянутыми шпигатами, проблем не было.
Песка, грязи и др.мусора в лодке временами хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|