|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:59:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:59:34 |
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.95.---)
Дата: 23-02-14 04:25
Затянул болт насмерть, теперь хочу немного спицы по-другому поставить - красивее будет смотреться, а руль снять не могу(((
Что, съёмник колхозить? Как-то верёвкой можно снять.
Резкими потяжками и обстукиванием не снимается.
Какой есть народный способ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 23-02-14 04:30
Во.., хороший вопрос, присоединяюсь.
Снимал трехлапым съемником несколько рулей, лапы подтачивал что бы влезли, ступицы рулей исцарапал. Как правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (178.45.101.---)
Дата: 23-02-14 04:35
Там два шлица под 90 градусов под шпонку. Точно спицы не поставить. Попробуй методом заправки троса в редуктор. Выдернул трос, довернул, заправил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-227-214.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-14 04:40
Автомобильные баранки иногда удаётся сдёрнуть лишь усилием рук.... Со всей *дури* тянешь руль на себя,одновременно раскачивая (не крутя а именно раскачивая) его по сторонам относительно вала.... Самое главное в этой процедуре-беречь нос,ибо сорвавшийся руль норовит жмакнуть по нему с огромной силой.....))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 23-02-14 04:49
Вытащить трос из редуктора,заправить обратно при другом положении руля... Возможно такие манипуляции придется совершить несколько раз...Снимать руль с вала нет необходимости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 23-02-14 04:49
В машине (ваз 2105) снимал, упершись коленями в баранку ( создавал усилие вверх) и ударяя через медную оправку в рулевой вал. Снял без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 23-02-14 05:56
По центру штурвала есть фиксирующий болт. Откручиваете его на 1,5-2 оборота. Помощник тянет штурвал на снятие, Вы резко и коротко ударяете по головке болта. Не расклепываете, а именно резко но не сильно. У меня всегда снимается. В дальнейшем не крутите так сильно. Это не колесо КРАЗа!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: veos (---.95.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 23-02-14 06:07
Сергей/Самара писал:
упершись коленями в баранку ( создавал усилие вверх)
> и ударяя через медную оправку в рулевой вал. Снял без проблем.
Тоже упирался коленями, а по валу резкий удар, лучше через проставку.
На будущее конус смазал графитом, и затянул легонько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-02-14 08:37
я когда ставил, сильно не тянул
а когда пришлось снимать, открутил центр боль на 2 оборота и тянул со всех сил штурмвал, а жену попросил сделать резкий удар 100 гр. молоточком по болту
слетело легко
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: RIBmaster (---.178-71-104-249.avangarddsl.ru)
Дата: 23-02-14 08:45
Если нету съемника, то простой колхозный способ:
Садимся на рулевой вал сверху, задницей на консоль, лицом к корме. Отжимаем руль от консоли ногами. Молотком бъем по рулевому валу через деревянную проставку.
Это способ хорош, если снимать приходится в одиночку.
Да и если есть помощник, я бы ни кому не доверил бить молотком в районе "между ног" ;-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (---.79.143.159.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 23-02-14 08:50
Добавлю,чтобы эта операция прошла легко и весело,капните на конус керосином или WD-40 ,а потом по порядку пред. товарищей!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-02-14 10:20
Сергей/Самара писал:
> В машине (ваз 2105) снимал, упершись коленями в баранку ( создавал усилие вверх)
> и ударяя через медную оправку в рулевой вал. Снял без проблем.
Тазы , не являясь исконно русским продуктом , не предъявляют особых требований к усилиям снятия , в отличии от газов . Слишком сильно лупя по торцу рулевого вала , можно повредить резьбу - вал расклёпывается . И медь лишь отдаляет конец .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PLANet (91.185.252.---)
Дата: 23-02-14 11:26
тоже стала такая проблема, осенью не смог снят, молоток не помог... Вот думаю весной взять домкрат лягушку, упор на половину открученную гайку, основание руля мотнуть крепкой проволокой и сверху на домкрате закрутить эту проволоку, и домкратить с надеждой что первый сдастся руль а не проволока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: seed (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-02-14 16:46
Самое главное не забываем гайку не до конца откручивать !!! А то точно носа можно лишиться )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.152.---)
Дата: 23-02-14 17:56
откручивал гайку (болт), по центру руля ставил ключ (трубку какую нибудь), упирая его в редуктор, и пару ударов мотолком...все легко снималось.... т. е получается, выбивал редуктор из руля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 23-02-14 22:36
Снимал руль только съемником... Все вышеперечисленные способы не помогли. Даже во второй раз когда сильно не затягивал. Графитом не мазал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
