|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:46:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:46:33 |
|
Автор: pushok (95.139.12.---)
Дата: 29-12-13 18:04
Подойдет ли этот винт
Ссылка.
на Сузу 90А(2012г.)?
Вроде должен подходить,но на сайте этом нет в списке моторов,куда этот винт можно ставить...или нужна какая-нибудь втулка?
Суть в чем, стоит родной винт 3х13,75х21 на лодке трекер(вес с полной загрузкой около 900кг), макс. об. 5800 и скорость 60км/ч,хочу раскруить мотор хотя бы 6200, и максималку до 68-70км/ч,думаю,что эта сталь будет в самый раз.
Как считаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 29-12-13 18:18
По посадке этот Баллистик на Сузуки подойдёт, втулку не надо, она там запрессована.
Только оборотов он сразу убавит где то минус 500, тяжёлые они сильно, гидродинамически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 29-12-13 18:18
pushok писал:
> Кстати,для чего делают винты с левым вращением?
Для моторов с левым вращением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (95.139.12.---)
Дата: 29-12-13 18:34
А какую сталь тогда посоветуете?
Важна максималка,все остальное второстепенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 29-12-13 18:43
Чего тут советовать? Лодка под тонну, мотор всего 90. Какая ещё скорость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (213.79.74.---)
Дата: 29-12-13 18:47
Ну добавит сталь 10% при идеальном подборе, это 6 км /час.
Оно Вам надо за 15 000 рублей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: master (95.154.68.---)
Дата: 29-12-13 19:51
Если установлены два двигателя, вращение устанавливают разное, для компенсации, чтобы лодку в сторону не уводило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (95.139.12.---)
Дата: 29-12-13 19:57
Я и говорю,нужна максималка, сталь,или может люминь меньшего диаметра...тем более винт у меня один,запасной все равно нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (95.139.27.---)
Дата: 20-02-14 03:57
стоит родной винт 3х13,75х21 на лодке трекер(вес с полной загрузкой около 900кг), макс. об. 5800 и скорость 60км/ч,хочу раскруить мотор хотя бы 6200, и максималку до 68-70км/ч
Если поставить винт меньшего диаметра, скорость должна увеличится за счет набора оборотов, правильно?
хочу попробовать винт для сузук 60-70лс такой вот 3х13х21 58100-94532-019
он ведь на 90атл подойдет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (---.egs63.ru)
Дата: 20-02-14 04:38
pushok писал:
> стоит родной винт 3х13,75х21 на лодке трекер(вес с полной загрузкой около
> 900кг), макс. об. 5800 и скорость 60км/ч,хочу раскруить мотор хотя бы 6200, и
> максималку до 68-70км/ч
> Если поставить винт меньшего диаметра, скорость должна увеличится за счет набора
> оборотов, правильно?
> хочу попробовать винт для сузук 60-70лс такой вот 3х13х21 58100-94532-019
> он ведь на 90атл подойдет?
Нет не ппойдет у него 13 шлицев , а у С90 15 шлицев
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 20-02-14 08:30
Как висит мотор?
3х14х19 люминь? Размер рабочий для сузы 90.
68-70км.ч., это стальной винт 20-21 шага в полную тапку с минимальным проскальзыванием.
Но судя по данным с 3х13,75х21, (для 900 кг) и этого винта многовато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (37.29.88.---)
Дата: 20-02-14 11:37
pushok, от ямахи 60 - 90 винты подходят по шлицам и без всяких доп втулок. Я ставил 13 х 21, разница с родным 14х3х19 получилась такая, выход резвее, максималка меньше, обороты максимальные такие же. А вот *крейсерские* обороты увеличились. И еще звук стал очень громким:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.240.---)
Дата: 20-02-14 12:13
Да, pushok, скорость с новым винтом тебя не обрадует...
Торопыга ты...
Уменьшение диаметра ведёт к падению упора и увеличению проскальзывания, что в итоге отрицательно сказывается на скорости. Вариант с меньшим диаметром - только для мелких, лёгких корпусов.
Нельзя было с переходом на сталь уходить на меньший шаг. Перекрут будет и 14 дюймов диаметра не поможет ни разу.
Балистики своей геометрией для Сузуки не подходят. Плохо едут.
Имело смысл взять этот винт:
Ссылка.
Скорость бы выросла немного, относительно той, что сейчас с алюмишкой, но о 70 км/ч на твоём корпусе остаётся только мечтать.
Ах да, ну и обязательное перевешивание мотора со сталью. Чтобы кавитационная плита мотора была не ниже уровня днища.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pushok (95.139.27.---)
Дата: 20-02-14 16:23
3х14х19 люминь взял, т.к. на 21-м недокрут 500-600 об.
на счет ямахи понял, но мне интереснее как раз максималка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|