|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:35:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:35:36 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 24-07-13 06:28
Друзья, такая вот темка: как ведет себя Салют 480 под 40-кой? Вопрос возник в попытке создать экономичный комплект металлической лодки для длительных походов, одним из моих заказчиков. Движок планируется Мерк 40 4т инжектор. Экипаж 2 чел . по 100кг + 50л. топлива + 50кг. снаряжения. Район плавания водоемы Башкирии , где Волжская 2-х метровая отсутствует как класс, течение рек 3-5км/ч. Сам с эксплуатацией этой лодки под 40-кой не сталкивался , те корпуса, которые у нас ходят все под 60-ками.
Очень желательно услышать мнение людей вкушавших устриц или хотя бы наблюдавших процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 24-07-13 07:54
/// Крейсерская у меня была на сорокете 40-42 км/ч. Что соответствовало 5000 об/мин ///
Охрененный крейсер, почти полные обороты. В понимание крейсер как то обычно закладывается 3800-4300об, а тут 5000 и человек радуется. Конечно, после таких слов лучше новичкам на этот форум не заходить, а то начитаются тут... про крейсер, ещё и другим, с пеной у рта доказывать будут, принимая это за аксиому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 24-07-13 08:13
Учите матчасть юноша. Для мерка 40 4т мах обороты 6000. А 5000 будут как раз и являться самой правильной цифрой, совмещая расход и скорость в оптимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-07-13 08:15
Миха66 писал:
> В понимание крейсер
> как то обычно закладывается 3800-4300об
Да? Ты где ж такое вычитал, бывалый? :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 24-07-13 08:19
Ладно, ладно, ребята, не кипятитесь. Прежде чем писать, естественно, я посмотрел ТТХ Мерка, может я и погорячился с 3800об, но крейсер в 5000об - это раскажите покупателям, впервые увидевшим ПЛМ. За юношу отдельное савибо :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 24-07-13 08:31
Ну наконец то мы добрались до истины. Один, по каким то своим причинам повесил откровенно слабый мотор на лодку и пытается вывести какие то цифры для "правильного" эксплуатирования, а другой прислушивается к этому. Ты б ещё тридцатку подвесил. А на сороковке с С480, при приличном загрузе, крейсер, как класс, вообще отсутствует, если только с самым минимальным винтом. Если уж хотите давать нормальные советы людям, так сразу и объясните что 40лыс на такой лодке - это гавно унылое со всеми вытекающими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 24-07-13 08:40
Про крейсерскую скорость ты написал правильно, вопросов нет. Я говорю за то что сорокет откровенно мал на этой лодке, поэтому и крутить приходиться до 5000об что бы добиться нормального хода. Человек купил С480 вместо П4 и повесил на него свой мот Я40В, так вот когда мы начали его испытывать, происходило то о чём ты пишешь. Но это не комплект а мудовое рыдание. Поэтому сороковку выставили на продажу и приобрели 60лыс и лодка показала себя во всей красе и по расходу и по своим ходовым качествам. Поэтому не нужно людям предлагать комплекты не имеющие право на жизнь, ну если только это не крайность, а нужно , заранее, предостерегать людей от этого и рассказывать что и как будет происходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-07-13 08:55
Sorento писал:
> Мих, посмотри профиль этого умного......
Мой профиль что ли? Ну и чего ты хотел этим сказать? Так 3,14здануть зашел? Очередное тысячахерзнаеткакое ценное сообщение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (109.169.249.---)
Дата: 24-07-13 08:59
А че непонятно с крейсерской скоростью? километры*удовольствие/литры (ТОПЛИВА!!!) Бензина, я бы даже уточнил:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 24-07-13 11:37
У кого-то 40-ка решает поставленные задачи, у кого-то нет. Разница в монетах между 60-й и 40-й нормальная. Не у всех есть возможность брать максимальные комплектации, относитесь к этому с пониманием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 24-07-13 11:49
Скажу что мой Мерк 40 4т нормально волокет FishRoad 530HT, макс 49 км/ч , а он тяжелее Салюта на 50 кг. Мотор заказчик еще не покупал , хочет собрать экономичный по бензину комплект , ну и денежная экономия играет роль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 24-07-13 19:09
SiZE писал:
> У кого-то 40-ка решает поставленные задачи, у кого-то нет.
> Разница в монетах между 60-й и 40-й нормальная. Не у всех есть
> возможность брать максимальные комплектации, относитесь к этому
> с пониманием.
+500
Тачки берут с 1.4л и хватает, а другие тот же кузов берут с двумя литрами... и не хватает...и получается что критерий оценки "унылое гамно" прямо пропорционален уровню притязаний юзера к оценке мощи, все мы разные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: capral (80.67.220.---)
Дата: 25-07-13 05:58
Склоняюсь к мнению Дмитрия Сам. У самого 55-ка, но не тешу себя цифрой на капоте, по сути это таже 40 ХВС, только на 60 кубиков больше плюс два карба (на 40-ке один?) Откуда 15 сил с 60-ти кубиков?
Стац бак у меня стоит, плюсом под сиденьем сзади аккум, родной бак всегда полный, две канистры по 30 л, инструменты кг 5. Ходить по лодке для выхода на глисс приходится только когда экипаж 4 чела + барахло, либо 3 чела + много барахла. Как поведет себя 4т 40-ка сказать не могу, не знаю, но думаю будет грустнее.
Все же думаю, что 4т 50 лыс, а лучше 60 по топливу будут экономичнее. Если не жмут первоначальные траты. Сам смотрю в сторону Ям 60.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|