Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-06-13 18:13
Доброго времени, тохатсу 40 пожилой но в духе, прошли порядка 60 км, и заглох..... На этом началось крутил стартером достаточно долго, схватывал и сразу глох, поменял свечи , в воздушном явный перебор топлива просто струей подача в наполненный воздушный "забор", схватился с раза 10 долго и уже нервного кручения стартера. После дал один ему просраться, лагерь уже разбили дрыгаюсь на реке, заводиться -едет. Но весь движка в непонятной суспензии, масло на ощупь очень густое " то что на карбе" и в нем весь движка, вылетает с воздушного, с начало все белое пузырьковое густое густое, затем без работы "двигателя" темнеет и по прежнему липкое, забрызгивает все и стартер и на карбюраторе везде как литола тюбик выдавили. Бенз 95 масло отмерено нужной мерной емкостью оригинальное тохатсу. Завтра еще нужно пройти 67 км, думаю стоит или назад, еду с ребенком но с новой докаткой от ямы. Странно что из за чего оно масло такое густое прет из воздушного забора, и отсутствие фильтра. Свечи остались еще на одну замену склоняюсь к повороту назад.
|
|
