|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:07:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:07:33 |
|
Автор: Сильвер (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 25-06-13 18:12
Я уже писал здесь про погнутый вал гребного винта. На заводе выправили правда сказали, что на ноль не вывели. но использовать вал можно. Редуктор был собран и опробован все было нормально. После трех выходов на водохранилище проверял в редукторе воду - воды не было. А сегодня решил контрольный раз проверить после похода на водохранилище и на те в редукторе вода да и достаточно. Вот и думаю в чем причина. Может все таки биение вала осталось и разбило сальник, хотя люфта в подшипнике нет. Подскажите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сильвер (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 25-06-13 19:02
Ну как Вам сказать? нижнюю пробку открутил вылилось сначала воды немного по том масло практически белое потекло, потом в емкости куда стекало масло тоже вода видна стала. Считаю что воды для одной поездки в 30 км натекло порядком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 25-06-13 19:15
О Великий Вероятный!!!
Повторяю вопрос - в граммах сколько? Пара капель, чайная ложка, стакан, полбанки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата: 25-06-13 20:27
да погар..опресуйте редуктор и меняйте сальник гв(2 шт)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сильвер (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 26-06-13 03:00
" Повторяю вопрос - в граммах сколько? Пара капель, чайная ложка, стакан, полбанки?"
Ну если это значимо то примерно две столовые ложки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сильвер (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 26-06-13 03:03
"да погар..опресуйте редуктор и меняйте сальник гв(2 шт)"
Если не затруднит можно поподробнее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 26-06-13 03:39
Гнутый вал меняется вместе с сальником, а то и с подшипником, а может и с редуктором. Всё зависит от тяжести нанесённого ущерба мотору. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (81.22.62.---)
Дата: 26-06-13 05:45
снимаем редуктор,сливаем масло,берём вентель от безкам.шины,обтачиваем так, что бы плотно вставлялся в сливное отверстие редуктора и качам насосом до 0,2кг ,мажем сальники мыльным раствором и смотрим,постепенно поднимаем давление до 0,5 и смотрим где пузыри.прокладки пробок менялись?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|