|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:44:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:44:07 |
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.94.---)
Дата: 21-06-13 18:38
вообщем, пришла пора смены моторчика. тохас40С верой и правдой отпахал 4 года , хочется обновления( тем более тохаса товарищ хочет купить у меня незадорого) марка нового мотора уже выбранна - Ямаха, без вариантов. но сорокетов у Ямы, соответственно - два. вот мысли и закрадываются в голову - КАКОЙ??? вроде бы XWS простой и надёжный, как трактор, один карб, относительная всеядность и неубиваемость. с другой стороны VEOS - три горшка и надежда, в дальнейшем, расдушить до полтоса. но смущает микс и три карба.
вот отсюда и вопрос - всё же, ЧТО БРАТЬ?????
да, никакие говномерки, сузы и прочий металлолом не рассматривается в принципе)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.122.---)
Дата: 21-06-13 18:57
СергейС Краснодар писал:
> да, никакие говномерки, сузы и прочий металлолом не
> рассматривается в принципе)))
Типа плюнул ядом в рожи владельцев этих моторов???...((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.94.---)
Дата: 21-06-13 19:05
STORM писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > да, никакие говномерки, сузы и прочий металлолом не
> > рассматривается в принципе)))
>
> Типа плюнул ядом в рожи владельцев этих моторов???...((
_____________________________________________
не, типа флуд приветствуется))) я там даже специально, для сурьёзных сузуковладельцев, вот такие -))))))- смайлики поставил, чтоб не дай бог не подумали, что пассаж про любимую сузуку - всерьёз... )))
но это так, отступление, потому как выбор Ямахи - всерьёз и надо за две недели определится, что брать. хочется, конечно, ВЕОС, но терзают меня сомнения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-13 19:06
Бери XWS - внукам достанется. Более тяговитый, кстати. У меня на Салюте-480 стоял.
А на разницу друзей в ресторан сводишь на обмыв :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-160-214.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 19:13
СергейС Краснодар писал:
марка нового мотора уже
> выбранна - Ямаха, без вариантов. но сорокетов у Ямы,
> соответственно - два. вот мысли и закрадываются в голову -
> КАКОЙ???
как два, а Yamaha 40XWTL не в счёт :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-13 19:19
Угу. И полстапятых у нее два тогда.
Улыбнула.
СергейС Краснодар писал:
> не, типа флуд приветствуется)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 21-06-13 19:29
Веос на ступень выше по развитию,чем XWS,экономит масло и работает мягко и по ресурсу -с большим запасом.Шестеро на Прогрессе-4, обороты 4500 и скорость 42-45...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.94.---)
Дата: 21-06-13 19:29
XWTL - это конечно хорошо, трим крайне полезная штука, но поднимать транец под длинную ногу не планируется. слишком большие переделки светят. оно вроде и проблем переделать нету никаких, но - лениво)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-13 19:39
Нетонущий писал:
> Веос на ступень выше по развитию,чем XWS
В чем ступень? Что на каждый горшок по карбюратору? Или автомикс как достижение иного порядка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-06-13 20:57
тс как вы сами заметили- XWS простой и надёжный, как трактор . Но его и тресет на холостых и малых оборотах как трактор . Мое имхо веос стоит брать если #1 16к сильно бюджет не жмут #2 возможно рыбалка типа тролинг #3 ну и матушку лень никто неотменя
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-13 21:00
Simpson писал:
> тс как вы сами заметили- XWS простой и надёжный, как трактор .
> Но его и тресет на холостых и малых оборотах как трактор .
Заправляйся нормальным бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (31.13.144.---)
Дата: 22-06-13 03:09
Если ВЕОС смущает миксом, это зря. Нет никакой заслуживающей внимания отрицательной статистики. ИМХО, по надежности, в переделах срока надоедания (лет 5 как минимум), ни от одного ни от другого проблем скорее не дождешься.
В целом ВЕОС кайфовей по работе (вибра, устойчивость), ну и удобнее и экономнее по маслу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 22-06-13 04:12
По себе скажу,П4 Yamaha 40XWS. На сегодня взял бы VEOS, однозначно (если не заморачиваться с транцем).Соседу устанавливал и обкатывал - сказка. Если руки есть XWTL (хотел в прошломи году взять,но продаваны 3 месяца мозги пудрили,так и не привезли:)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_Engels (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-13 04:16
Simpson писал:
> тс как вы сами заметили- XWS простой и надёжный, как трактор .
> Но его и тресет на холостых и малых оборотах как трактор . Мое
> имхо веос стоит брать если #1 16к сильно бюджет не жмут #2
> возможно рыбалка типа тролинг #3 ну и матушку лень никто
> неотменя
Как показывает соседняя тема ВЕОС тоже колбасит, на холостых и малых, не по детски.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: severmen (---.dme.komi.mtsnet.ru)
Дата: 22-06-13 05:56
Даже сомневаться не надо,бери ВЕОС,у меня 91 года,правда с гидроподъёмом,микс работает,работает ровно,тянет на ура,лодка крым 7-8 человек на 13 винте выходит на глиссировку,в начале сезона добавляю чуток масла в бак,чтоб проверить работу микса,Бери и не сомневайся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: severmen (---.dme.komi.mtsnet.ru)
Дата: 22-06-13 05:59
если колбасит,свечи смотреть надо,карбы тоже,не колбасит его,можно сравнить даже с четырехтактным мотором,у меня расход на 4000 оборотах 8литров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 06:05
severmen писал:
> Даже сомневаться не надо,бери ВЕОС,у меня 91 года,правда с
> гидроподъёмом,микс работает,работает ровно,....
.................
У Вас не ВЕО С, а ВЕТО-С ( или Л) :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: severmen (---.dme.komi.mtsnet.ru)
Дата: 22-06-13 06:08
это точно,смотреть надо за всем,и будет счастье.надежный мотор))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 06:24
severmen писал:
> у меня HEPOL с гидроподъемником
А где в маркировке буква Т или D ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: severmen (---.dme.komi.mtsnet.ru)
Дата: 22-06-13 06:54
двигатель 1991 года у меня написано HEPOL?c финляндии привезен,как ноый катер,радует Вас?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 22-06-13 07:07
severmen писал:
> если колбасит,свечи смотреть надо,карбы тоже,не колбасит
> его,можно сравнить даже с четырехтактным мотором,у меня расход
> на 4000 оборотах 8литров
Если не затруднит, можно попросить кого нибудь выложить видео нормальной работы веос на холостых. Как должно быть, так сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 07:10
severmen писал:
> двигатель 1991 года у меня написано HEPOL?c финляндии
> привезен,как ноый катер,радует Вас?
только сегодня (после обеда) перегон на воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-13 07:16
Только 3 недели назад стоял перед ьаким выбором выбрал веос и рад тому . Ктомуж Викторсамара сделал красивую цену. Накатал пока 2 часа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.78.---)
Дата: 22-06-13 09:30
самый большой вопрос у меня к ВЕОСу - автомикс. есть статистика отказов, именно на Ямахах? по своему опыту - все наши хоть рыбаки, хоть госструктуры, ГИМС, ОМБИР, береговая охрана, вообщем, все, кто по морю(Азов) бегает, и у кого были мерки миксовые, все от греха подальше в бенз масло 1:100 всё же льют. т.к. отказы были, причём частенько. но это мерк. а как с этим делом у Ямахи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 22-06-13 09:53
Елена, Мурманск.
"А где в маркировке буква Т или D"
а нет там этих букв в маркировке :), там буква "Р". У меня такой же. На этих моторах стоит не трим полноценный, а тилт. Он работает так же как трим(и выглядит так же), но не осиляет откидку на оборотах выше малых. Чтобы изменить угол приходится сбрасывать "газ" с зажатой кнопкой трима вверх и опять давать газу.... Прижимается нормально. То есть засада только откинуть на среднем и выше ходу.
severmen
задумаешь переделку на нормальный трим, пиши, поделюсь наработками :)
СергейС Краснодар
как бы два предупреждения по VEOS:
1. VEOS потребует докупки трима, без него неполноценный кайф, но это решаемо, как пример Panther 055...
2. Если хочешь раздушивать до 50, то это нужно делать чем скорее, тем лучше. Со временем болты хрен открутишь. Только что это прошел.... И опять же, а стоит ли овчинка выделки? Сам еще не пробовал, но мудрый человек сказал + 200 оборотов в лучшем случае. Сижу репу чешу.......
Про микс:
- кто боится - отключают.
- остальные ходят и не парятся. Была бы печальная статистика, давно бы уже тебе написали про это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.62.---)
Дата: 22-06-13 10:00
Вообще нет такой статистики. На уровне погрешности. У нас много таких ходят, я и сам ходил. На древнем соленом полтиннике знаю срезали, но его и не заводили после приезда с Владика.
Смысл не только в миксе в этом моторе, он сам по себе интересен. Ресурс вечный, если с умом пользоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 10:10
СергейС Краснодар писал:
> самый большой вопрос у меня к ВЕОСу - автомикс. есть статистика
> отказов, именно на Ямахах? по своему опыту - все наши хоть
> рыбаки, хоть госструктуры, ГИМС, ОМБИР, береговая охрана,
> вообщем, все, кто по морю(Азов) бегает, и у кого были мерки
> миксовые, все от греха подальше в бенз масло 1:100 всё же льют.
> т.к. отказы были, причём частенько. но это мерк. а как с этим
> делом у Ямахи?
Я могу сказать :-), знаю одну Яму-40 ВЕОС, так вот не только на море килялась, но и переносила другие "тяготы и лишения"
Владелиц на премикс и не собирается переходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 22-06-13 10:48
Профессиональные (коммерческие) моторы никогда не идут с впрыском масла "Автомикс". Там клапана, которые имеют свойства западать. Только ручной, надёжный режим смешивания. Так что 3-х цилиндровая Яма отдыхает, против Ямы серии XW и Сузы серии WR.
Почитайте вот здесь и сами определитесь. Там правда дилер Сузы высказывает своё мнение, но это хозяин и директор самого лучшего технического центра в городе Киеве.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 10:51
Dimakdo писал:
> Профессиональные (коммерческие) моторы никогда не идут с
> впрыском масла "Автомикс".
Моторы которые используют в ком. целях, т.е. многочасовые ежедневные переходы, не 2Т, а 4Т .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.62.---)
Дата: 22-06-13 10:55
Dimakdo писал:
Только ручной, надёжный режим смешивания. Так что 3-х
> цилиндровая Яма отдыхает, против Ямы серии XW и Сузы серии WR.
______________________________________
Советую обратить внимание сколько 3-х цилиндровых ямах, трудится в том числе и в морских условиях профессионально. И 40 и 50 и 60 и 90 наконец. Краска вся выцветает, а он все пашет. Не забываем, кстати, что ВЕОС в одной башке с ХЕТОЛом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 22-06-13 10:57
Это у кого какие цели, задачи и карман.
Я встречал людей, которые "не обременены финансовыми проблемами" и меняли 4Т на 2Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 11:01
Dimakdo писал:
> Это у кого какие цели, задачи и карман.
> Я встречал людей, которые "не обременены финансовыми
> проблемами" и меняли 4Т на 2Т.
Если часто киляться, то 2Т лучше :-) , дешевле в ремонте и менее требователен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (---.avtotver.ru)
Дата: 22-06-13 11:04
Dimakdo писал:
> Это у кого какие цели, задачи и карман.
> Я встречал людей, которые "не обременены финансовыми
> проблемами" и меняли 4Т на 2Т.
Нельзя так про 4такта,Петрович увидит хана теме.Он всем докажет что из обсуждаемых моторов лучше всех Хонда20.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.123.---)
Дата: 22-06-13 11:08
Елена, Мурманск. писал:
> Моторы которые используют в ком. целях, т.е. многочасовые
> ежедневные переходы, не 2Т, а 4Т .
Это лишь из соображений экономии горючки и большего моторесурса.....
Астраханские бреки (тоже коммерсанты по сути) предпочитают двухтактные моторы,мощностью сил так от 200.......)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 11:08
Чайник писал:
> Нельзя так про 4такта,Петрович увидит хана теме.Он всем докажет
> что из обсуждаемых моторов лучше всех Хонда20.
Он как и все защищает "члена семьи", вполне оправданное поведение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (---.avtotver.ru)
Дата: 22-06-13 11:17
Елена, Мурманск. писал:
> Чайник писал:
> > Нельзя так про 4такта,Петрович увидит хана теме.Он всем
> докажет
> > что из обсуждаемых моторов лучше всех Хонда20.
>
> Он как и все защищает "члена семьи", вполне оправданное
> поведение
Понятно.А по сути имею 3х. цилиндровый мотор.У друга мерк 2х. цилндровый все моторы о 40 кобыл и 2х.тактные.Так вот 3 цилиндра работают мягче и ровней.И разгон у меня поинтересней.Так что я думаю что 3цилиндра рулят.Но это лично моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (---.77.130.156.rikt.ru)
Дата: 22-06-13 11:25
Dimakdo писал:
> Это у кого какие цели, задачи и карман.
> Я встречал людей, которые "не обременены финансовыми
> проблемами" и меняли 4Т на 2Т.
==================
Ну да, есть такие люди. Я уже второй раз перехожу с 4-х такт, на 2-х такт. Но справедливости ради скажу, что 4-х тактные моторы прекрасны, тихи, экономичны и надежны!
Просто мне сейчас нужен 2-х тактник и всё. Зачем, написано в соседней теме.
Сергей, бери ВЕОС. Правильно тут сказали, он кайфовее. Они оба хорошие, но все мелочи в совокупности тебе принесут счастье обладанием добротной вещью. Сломаный микс - это трёп! Никто не может назвать человека у кого это было. Сам ездил 2 сезона на ВЕОСе. Мое водометное окружение добротно кивало головой, я был не обузой в компании 50-60 лошадных 4-х тактников. Тише работает, чуть меньше жрет бенза и масла, вибраций на исправном моторе действительно нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 11:45
STORM писал:.
>
> Это лишь из соображений экономии горючки и большего
> моторесурса.....
Анатолий если 4Т гонять на 1/2 газа, то прослужит долго, а если постоянно на 6000об/ми., то
> Астраханские бреки (тоже коммерсанты по сути) предпочитают
> двухтактные моторы,мощностью сил так от 200.......)
Более ремонтно пригодны т.е. меньше подвижных деталей , больший кр. момент, да и стоят дешевле (если придется бросать или конфискуют) ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-169-139.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 22-06-13 11:46
Владимир г. Междуреченск писал:
> Лена-а-а-а, зайди пожалуйста в мою тему. Там никто бензин из
> бака закачать не может.(
Владимир, уже на пороге, т.е. уезжаю в лес, буду либо в воскресенье либо в понедельник ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 22-06-13 12:14
Слушайте, а давно появились 4Т? Это только как лет 10-12 назад.
Всю жизнь весь народ плавал на 2Т и было хорошо и все довольны. В странах ЕС и Америке полностью только с 2007 года перешли из-за экологии. Так что это не уместно. То, что наши государственные структуры покупают их, так это вопрос в "откатах" и как можно дороже их купить, чтобы кусок для себя был "жирнее". Так, что это не показатель. Здесь вопрос другой. Человек покупает за свои "кровные" и спрашивает у нас совета. И каждый из нас высказал своё мнение и решать ему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PLANet (91.185.252.---)
Дата: 22-06-13 12:19
YAMAHA e40xws ВЕЩЬ ХОРОШАЯ!!! VEOS с раздельным масло обогащением, на мой взгляд опасно канал забьется и все, косяк мотору, лучше самому бодяжить надежнее. Правильно определил говномерки ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.123.---)
Дата: 22-06-13 12:51
Елена, Мурманск. писал:
> Анатолий если 4Т гонять на 1/2 газа, то прослужит долго, а если
> постоянно на 6000об/ми., то
Можно подумать что к двухтактнику это не относиться.....
Лена,не мною придумано что ресурс 4-х тактного мотора намного больше чем ресурс 2-х тактного.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-06-13 14:23
4T подвесники начали появляться с 30-х годов XX века. Современнойго уровня комфорта - Homelite aka Bearcat aka Fisher Pierce на 55, а позже на 85 лошадей появились в 1961-м году. И благополучно выпускались до 72-го.
На них никто нигде не переходил. Более того, понадобилось много факторов сложить, в том числе и за уши притянуть, чтоб дорогие и тяжелые 4Т нашли свое место. Кстати Хоумлайт 55 весил еще тогда около сотки. Как теперешние 2Т в такой же мощности.
В общем Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-06-13 14:25
Бреееед. При равных условиях ресурс примерно одинаковый. А вот MTBF у 4Т ниже. Тупо из-за большего количества деталей в механике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-06-13 14:26
Если быть честным у Ямахи 3 сорокета. Просто 40Q у нас официально не поставляется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.123.---)
Дата: 22-06-13 14:33
Kira писал:
> Бреееед. При равных условиях ресурс примерно одинаковый.
Лень копать Яндекс.... Средний заявленный ресурс двухтактника-1500 моточасов,четырёхтактника-2500.....Поскольку при нормальном отношении к мотору любителя прокатиться на выходных,достичь этих цифр достаточно проблематично то им обычно и не заморачиваются.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Липецк (31.131.218.---)
Дата: 22-06-13 16:52
Бери Яму-40 ВЕОС и голову не забивай сам три года хожу у ребят шестой сезон и микс работает и даже свечи ещё родные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (31.181.184.---)
Дата: 22-06-13 17:58
2 года назад взял веос, вернуться назад, взял бы только веос.
Если раньше были сомнения, сейчас их нет. Автомикс очень приятное
дополнение к остальным плюсам. Но после первых выездов поставил тримм, после тридцатки тяжеловато дергать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: phcel (194.28.213.---)
Дата: 22-06-13 22:19
Тож были муки выбора, послушал умных людей и взял ВЕОС. Теперь только радуюсь и советую другим. Хотя за Эндуру плохого не могу сказать, у знакомого егеря на Каспии работает без вынимачки, проблем минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.193.---)
Дата: 22-06-13 22:47
Kira писал:
> В общем http://bearcat55.com
Интересную лодочку толкает это Хомляйт.
Двое на флайбридже, и все это бодро глиссирует и не думает киляться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 23-06-13 04:26
На протяжении лет 5ти на стоянке наблюдаю как и ВЕОС так и Эндурик. Брались с нулей. Под хвост получают регулярно. Работают оба без нареканий. Имхо, если говорить про 40ки 2т тут у Ямахи получились самые вкусные движки.
Себе после Суз-30 хотел брать именно ВЕОС. Остановило то, что официалы не поставляли тримм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (178.45.215.---)
Дата: 23-06-13 11:44
СергейС Краснодар писал:
> стороны VEOS - три горшка и надежда, в дальнейшем, расдушить до
> полтоса. но смущает микс и три карба
если не душит жаба - бери мотор с тримом, у веоса по-моему нет в рф такой комплектации, а у XW есть
а что не тох-40/50ЕПТОС/Л???
на мой взгляд ничуть не хуже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.70.---)
Дата: 23-06-13 11:50
vinnolodochnick писал:
>
> до полтоса не раздушишь - 40-веос - это не задушенный полтос в
> отличие от тохи-40D
>
___________________________________________
серьёзно? а 50 ХЕТОЛ - тогда что за мотор, в одном объёме с полностью одинаковой ЦПГ с ВЕОСом?
да, тримм в моём случае - необязателен, а в некоторых случаях без него даже лучше, особенности эксплуатации такие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (178.45.215.---)
Дата: 23-06-13 11:54
А ты уверен, что там все идентично? Впускные/выпускные окна например?
Я что-то не слышал ни разу чтобы кто-то веос раздушивал...
Даже не спрашивает никто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (178.45.215.---)
Дата: 23-06-13 11:57
СергейС Краснодар писал:
> да, тримм в моём случае - необязателен, а в некоторых случаях
> без него даже лучше, особенности эксплуатации такие.
а если трим не надь, то и вовсе пофиг какой брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.70.---)
Дата: 23-06-13 11:59
vinnolodochnick писал:
>
>
> А ты уверен, что там все идентично? Впускные/выпускные окна
> например?
>
> Я что-то не слышал ни разу чтобы кто-то веос раздушивал...
> Даже не спрашивает никто.
>
__________________________________________________
у разных деталей может быть одинаковый каталожный номер? в случае с ЦПГ у ВЕОСе и ХЕТОЛа - они одинаковые.
да и темы эти -ВЕОС в ХЕТОЛ - достаточно часто на форуме всплывают, а в истмарине вроде как даже комплекты для такого раздушивания продают.
если ты чего то не слышал - то это не значит, что этого нету))
> а если трим не надь, то и вовсе пофиг какой брать
_______________________________________________________
нет, не пофиг, вопрос религии, знаешь ли))) говномерк я на свою лодку не повешу никогда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 23-06-13 12:00
СергейС Краснодар
"серьёзно? а 50 ХЕТОЛ - тогда что за мотор, в одном объёме с полностью одинаковой ЦПГ с ВЕОСом?"
да прав ты, прав :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 23-06-13 14:42
СергейС Краснодар писал:
> нет, не пофиг, вопрос религии, знаешь ли))) говномерк я на свою
> лодку не повешу никогда
Ну щас мерководы тебя сдадут за оскорбление религиозных чувств. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Котофф (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-13 18:04
Вот ведь религия...:-) я с удовольствием продал на ста часах яму 70 лс 4 тактную и купил оптимакс 115 и наслаждаюсь двухтактником:-) :-)
Извиняюсь за офф топ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-06-13 18:18
Да кому что.Есле у меня тоха и она выполняет то что мне надо.То зачем мне мотор другой марки?А вообще они все хороши но задачи у них разные.А когда у Генри Форда спросили"Какую машину лучше купить?" То он ответил"НОВУЮ"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
