|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:47:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:47:57 |
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 14:15
Проблема в следующем: приобрел комплект электропуска на мот. СЕЙЛ ОТН40 и теперь нужно стартерные провода тащить из носа лодки (там стоит АКБ). Примерная длина 4,5-5м . Какое минимальное сечение лучше выбрать чтобы небыло падения напряжения на проводе ?От сечения сильно цена зависит. Сразу обозначаю : АКБ переносить не буду.
И в догонку. Обязательно ли тянуть "массовую" жилу, или мона ляменивый корпус как "массу" использовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.37.---)
Дата: 20-06-13 14:37
ага а можно в качестве массы еще и воду в реке использовать.
в лотках тока двухпроводка. и двухлитровка -никаких поллитров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 14:41
Автор: СергейС Краснодар писал:
сечение - 16 мм кв.
корпус как массу использовать нельзя. только двухпроводная схема
**************************************************
Совершенно правильно и верно.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.222.---)
Дата: 20-06-13 14:48
"Сразу обозначаю : АКБ переносить не буду."
Плюс (плюс к минусу) к длине проводов: если глиссирующая лодка, то в носу прыгать аккум будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.37.---)
Дата: 20-06-13 14:57
блин ну веть самое место аккумулятору -рядом с мотором ..хоть в автомобиле хоть в лодке.. накуя изобретать вилосипет и потом мозг народу пудрить как приспособить педали чтоб ездить боком на велосипеде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.hate.this.fucking-dal.net.ru)
Дата: 20-06-13 15:34
16мм2 может оказаться недостаточно (хотя по опыту - трёхметровых проводов 16мм2 хватает даже для старта "Волги" (разумеется, не с крокодилами)). Для запаса, с учётом длины лодки и того, что на лодке надёжный старт двигателя более критичен, чем на авто - я бы взял 25мм2 или даже 35мм2. Разумеется в двухпроводной схеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.163.---)
Дата: 20-06-13 15:51
VPavel писал:
> 16мм2 может оказаться недостаточно (хотя по опыту -
> трёхметровых проводов 16мм2 хватает даже для старта "Волги"
> (разумеется, не с крокодилами)). Для запаса, с учётом длины
> лодки и того, что на лодке надёжный старт двигателя более
> критичен, чем на авто - я бы взял 25мм2 или даже 35мм2.
> Разумеется в двухпроводной схеме.
______________________________________________________
ерунда. если будет обеспечен надёжный контакт, без соплей и скруток, 16 квадрат хватит при любой мыслимой нагрузке с учётом требуемой длины. кетайская сороковка явно не на 20-ти метровом корыте стоит. )))
а провод 25 и 32 квадрат...ну можно ещё кирпичей для весу нагрузить, ага, с тем же эффектом и пользой)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 16:25
s494 писал:
> "Сразу обозначаю : АКБ переносить не буду."
> Плюс (плюс к минусу) к длине проводов: если глиссирующая
> лодка, то в носу прыгать аккум будет.
Скорупка (4м) глиссирующая ,и очень даже, но когда она ваялась даже мысли небыло об АКБ .Потом появился эхолот ХАМ МАТРИКС 37 - потребовался "шланг с током". При очередной переделке АКБ 65 а/ч залез на полку под носовкой (закреплен надежно - хрен вырвешь).
Автор: Владимир1111 (37.79.37.---)
Дата: 21-06-13 01:57
блин ну веть самое место аккумулятору -рядом с мотором ..хоть в автомобиле хоть в лодке.. накуя изобретать вилосипет и потом мозг народу пудрить как приспособить педали чтоб ездить боком на велосипеде.
"Архитектура" корпуса токова ,что АКБ под ногами водителя нах не нужен (румпель) . Никаких неудобств с его расположением не испытывал ,наоборот: вся электрика собрана в самом сухом месте - под закрытой сверху носовкой ( АКБ, сигнализацыя ,выкл.массы,блок фьюсов). Решил поставить стартер т.к. зае""лся 700 кубов со шморгалки рвать.
Вызывает сомнение сечение 16 при 5-и метрах длинннны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-168-221.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 16:31
объясните непонятно. как это нельзя корпус как массу использовать, когда именно так и получается. отрицательный стартера идет по массе мотора или как то не так ? Тот в свою очередь прикручен к не изолированному транцу. Хотя минус АКБ и не пускаем по корпусу, но в точке крепления к мотору это всё равно происходит.
непонятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 16:35
Я сам несовсем дебил в электрике , понимаю про всякие-там пары медь-лямень.Но кроме этого , чтоже мешает (или запрещает ) использовать корпус как массу? Лямениевые авто тоже ездиют 0)))?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.222.---)
Дата: 20-06-13 17:05
Эксперимент: Положи провод в воду и пусти по нему ток. Он сгниёт в два раза быстрее. Для этого изоляции всевозможные делают, на открытые контакты внизу авто, например стартера или включателя фонарей зх резиновые колпачки, чтобы от брызг прикрыть.
Авто не находится постоянно в воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (95.72.144.---)
Дата: 20-06-13 17:08
фаркоп писал:
> Я сам несовсем дебил в электрике , понимаю про всякие-там пары
> медь-лямень.Но кроме этого , чтоже мешает (или запрещает )
> использовать корпус как массу? Лямениевые авто тоже ездиют
> 0)))?
В принципе ничего не мешает. Зачем тогда спрашивал, если понимаешь?
Уверен в 100% контакте - делай, потом расскажешь, что из этого вышло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 17:12
Для понимания идеи : минусовой провод со стартера прикручивается к корпусу в районе транца (силовая масса не через струбцыну).Минус с АКБ , через выключатель массы , прикручивается в носовке. В чем может возникнуть косяк?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 17:17
GEKK писал
>
> В принципе ничего не мешает. Зачем тогда спрашивал, если
> понимаешь?
> Уверен в 100% контакте - делай, потом расскажешь, что из этого
> вышло...
Спрашиваю потому , что на форуме много людей поумнее меня. Может кто уже наступал на эти грабли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 17:21
фаркоп писал:
> Для понимания идеи : минусовой провод со стартера
> прикручивается к корпусу в районе транца (силовая масса не
> через струбцыну).Минус с АКБ , через выключатель массы ,
> прикручивается в носовке. В чем может возникнуть косяк?
***************************
Не надо никаких идей..... Минусовой провод со стартера *прикручивается* к минусовой клемме АКБ,можно через размыкатель.....И никак иначе..... Пускать *силовой* минус через корпус лодки-моветон,ибо грозит всяческими неприятностями в виде совсем не нужной электрохимической коррозии.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 17:28
Ладно, уговорили, хватит орать. Двухпроводная - значит двухпроводная. А с сечением что теперь? Длина-то силового в двое увеличилась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 17:30
фаркоп писал:
> Ладно, уговорили, хватит орать.
**************************
Что значит-орать???.... ((( Выражения,однако,выбирай!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 17:35
STORM писал:
> фаркоп писал:
>
> > Ладно, уговорили, хватит орать.
> **************************
> Что значит-орать???.... ((( Выражения,однако,выбирай!...
Дяденька прости засранца!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий (---.178-66-89-213.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 19:10
фаркоп писал:
> А с сечением что теперь? Длина-то силового в
> двое увеличилась?
Сечение провода выбирается по двум условиям.
Длительно допустимый ток и потери напряжения.
Длительно допустимый ток, для провода, зависит от материала проводника и способа прокладки.
Для "шестнадцати квадратов" меди, уложенной открыто, можно принять ("в первом приближении"):
- Длительно допустимый ток - 100 А.
- Падения напряжения (при двухпроводной схеме, токе 100 А и длине трассы 5 метров) - 1,15 В.
А вообще, "плясать нужно от печки", т.е. от величины стартерного тока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 20-06-13 19:13
Провода цельные (не из кусков), отключатель массы обязателен - если АКБ в носу, удобно установить на приборном щитке, сечения 16 кв. достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 20-06-13 19:22
Уговорили-то ,уговорили, но все одно не ясно: откуда возьмется электрокоррозия?
Допустим все сделано по 1-о проводной схеме.Электрокоррозия если и будет ,то только в момент прохождения большого тока по корпусу (в момент работы стартера 2-5сек).Все остальное время 1-о проводная схема ничем не отличается от 2-х проводной т.к. массу на корпус через струбцыну никто не отменял. Катод в воду тоже никто не сует. Лодка находится на жидкой воде максимум 4 недели в году( в общей сложности) . Ночью масса отключена и сигнализация работает автономно от корпуса и силовой жилы. Грамотно защитить от внешних условий места соединений медь-лямень для меня не представляет проблемы.
Расшифруйте , паалста, в чем и где я не прав. Просто хочу понять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 19:34
> Все остальное время
> 1-о проводная схема ничем не отличается от 2-х проводной т.к.
> массу на корпус через струбцыну никто не отменял.
Вот тут и кроется ошибка..... Одно дело когда скажем ток от АКБ к стартеру идёт по отдельному минусовому проводу,и другое-когда через корпус лодки..... То же самое будет относиться и к помпе и к приборам и прочиму электрооборудованию.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-06-13 20:24
Нельзя использовать как массу для стартёра. Из-за высокого сопротивления этой массы. А еще из-за того, что надежной проводимости между мотором и корпусом нет. И даже если поставить перемычку, то можно получить там несколько килоом.
В моём случае сопротивление штуртроса оказалось ниже чем у такой массы. И трос весело задымился. А я чуть не обосрался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-06-13 20:25
Тебе уже пять раз сказали 15 квадратов. Желательно найти БПВЛ. Так как он лужёный на него будет проще поставить клеммы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-06-13 20:39
Дико извиняюсь что вмешиваюсь, но новую тему по такому пустяку создавать не хочется. А тут смотрю в электрике народ понимающий собрался....Задам вопросик здесь.
Есть нептун с электростартом. На моторе кнопка пуска. Те, кто устанавливал, показали куда присоединять провода для дистанции (не силовые, а именно для дублирующей кнопки). Взял замок зажигания от ИЖ-412. Провода провел сечением 0,75. При запуске просто щелчок и стартер не крутит. Раз на 3-4-5 начинает крутить
. В чем проблема, подскажите, пожалуйста! Тонкие провода или г...но замок????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 20-06-13 20:50
Поскольку на Нептуне стартер автомобильного типа (со втягивающим реле),кнопка(замок зажигания) и провода на неё(его) не могут оказывать никакого влияния на его работу...... Нужно искать причину в силовых проводах......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-06-13 21:06
STORM писал:
> Поскольку на Нептуне стартер автомобильного типа (со
> втягивающим реле),кнопка(замок зажигания) и провода на неё(его)
> не могут оказывать никакого влияния на его работу...... Нужно
> искать причину в силовых проводах......
Да в том-то все и дело что со штатной кнопки крутить начинает без проблем....А вот с дублирующей (замка зажигания) - как написАл(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agan1961 (---.bscom.ru)
Дата: 20-06-13 21:34
"Провода провел сечением 0,75"
на авто они толще и короче.
Поменять на 2.5- 4 квадрат для надежного срабатывания (тока не хватает).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-212-56.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 03:22
Видимо я не так понял (втягивающие срабатывает но стартер не крутит)..... А так конечно-если силы тока не хватает для того что бы соленоид нормально и до конца втянулся,то и стартер работать не будет....
Решений два-или провода с большим сечением или установка реле ,непосредственно у стартера.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 21-06-13 03:31
Поставить доп.реле чтобы разгрузить проводку кнопки. У автомобилей такое реле практически на всех стоит (за искл. старых совкомобилей) оно разгружает контактную группу от тока втягивающего реле стартера . Установить его нужно на моторе ,вблизи стартера и обе кнопки подключить через него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-161-141.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 04:18
клеммы можно не паять в электромонтаже судостроения давным давно рулит опрессовка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 21-06-13 04:27
>Поставить доп.реле чтобы разгрузить проводку кнопки.
Правильно. На Нептуне-25 так и делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-06-13 05:16
И то и другое. Управляющее на стартер надо кидать 2.5 квадрата на провод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-06-13 05:18
Не-а. По этим грабля уже хожено. На проводе 0.75 ведет себя как описано выше. Цмыкает и иногда пытается подняться. 0.5 только цмыкает. 1.5 чаще крутит, но иногда цмыкает. 2.5 работает всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-06-13 11:48
Лень было все перебирать - тупо перекинул с обоих сторон тот проводок что постоянно под плюсом на "разомкнутую сторону". Получил 2х0,75. В гараже крутнул - крутит. А если иногда будет цмыкать - так то ж иногда)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот да Винчи (85.26.183.---)
Дата: 21-06-13 16:16
Сечение кабеля есть залог здорового питания любой электросистемы!
16 квадратов будет вполне достаточно, но ее лучше будет 21;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот да Винчи (85.26.183.---)
Дата: 21-06-13 17:01
Как вариант кабель КГ сварочный, только у него необходимо тщательно заделывать концы- облудить, намазать каким нибудь салом- жЫром и упаковать в тероусадку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K.A. (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 21-06-13 17:02
Здравствуйте!
Есть провода(медь) с выключателем, применялись на товарных а/м для отключения акб при транспортировке, в лом сдать рука не поднялась. В воскресенье или понедельник смогу сделать фото и замеры длины и сечения, если интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (62.63.90.---)
Дата: 21-06-13 19:07
Господа , Товарищи ,Друзья давйте дружно перестанем путать сечение провода с его диаметром! "16 квадратов"- каких нахер квадратов: провод СЕЧЕНИЕМ в16 мм квадратных имеет диаметр т.е. "толщину" 2,25мм .Кто забыл (или забил) ,то сечение это ничто иное как площадь окружности (срез одножильного провода). Провода ,приданые к стартеру, имеют диаметр жилы (примерно) 7-8мм сталобыть их СЕЧЕНИЕ уже под 50 мм КВ. А Вы предлогаете мене кинуть есчо 10 метров тонкой кишки и типа "все будет зашибок"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.122.---)
Дата: 21-06-13 19:32
2.25 мм это диаметр одной жилы сечением 16 квадратов..... Поскольку мы используем многожильный провод,диаметр его как раз и становиться мм 7-8 в чистоте.....
Так что всё нормально и никакой путаницы нет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-06-13 21:15
сле установки электростарта выдали мотор с 1,5 м. кабелей. Ж иву в маленьком городе в 50 км от большого со строительными супермаркетами. Съездил в соседний городок (10 км) и там нужный провод не нашел. Тогда плюнул и взял набор для "прикуривания" авто - два провода с крокодилами длиной 3 м. за 8 долл. Там и сечение и изоляция))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: roman44 (---.sv-en.ru)
Дата: 22-06-13 16:51
Я пока не поставил доп реле на втягивающее тоже проблемы с дистанционным запуском нептуна были. Вроде щёлкает, а не крутит. Реле решило все проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodyanoi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-06-13 17:27
А как-же высоковольтные шинопроводы охлаждаемые водой?s494 писал: Напоминает анегдот про бабу на площади.
> Эксперимент: Положи провод в воду и пусти по нему ток. Он
> сгниёт в два раза быстрее. Для этого изоляции всевозможные
> делают, на открытые контакты внизу авто, например стартера или
> включателя фонарей зх резиновые колпачки, чтобы от брызг
> прикрыть.
> Авто не находится постоянно в воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-06-13 18:37
А реле имеет смысл ставить только тогда, когда на панели стоит говнокнопка, которая не может удержать те 12 ампер на втягивающее не сгорев или не подгорев.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 23-06-13 16:59
Гмм, если по теме - если брать ПВ3 16 квадрат, то хорошего производителя и сделанный по ГОСТу... есть еще всякие разные ТУшные - там уже и с сечением беда, да и медью в составе жилы напряг)). Это говорит выпускник энергетического факультета))) и практик))) - использовал таких проводов и кабелей не одну сотню км.
По теме с кнопкой - можно использовать обе схемы: 1я с с более мощным проводом и сильноточной кнопкой, 2я с более слабым проводом и кнопкой + промежуточное реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-208-88.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-13 17:27
mmg писал:
> Гмм, если по теме - если брать ПВ3 16 квадрат, то хорошего
> производителя и сделанный по ГОСТу... есть еще всякие разные
> ТУшные - там уже и с сечением беда, да и медью в составе жилы
> напряг)).
*************************
Расскажу как делал я.... При переделке Сузы на электрозапуск.....
Поход в магазин запчастей и покупка стартерного провода,который продаётся метражом,имеет сечение 16 квадратов и не помню уже какую маркировку.... Затем на работе заход на центральный склад,с целью выцаганить у девчат 4 медных наконечника,на которых тоже стоит маркировка 16 квадратов ..... И конечная цель моего путешествия-монтажники,которые с помощью ручного гидравлического пресса,со вставленными губками с маркировкой о всё тех же 16 квадратах,надёжно запрессовали наконечники на отмеренные куски провода.... Всё.... Фенита ля комедия....)
Все остальные базары о том что якобы стартерный провод 8 мм в диаметре имеет сечение в 50 квадратов,остаются просто пустыми базарами форумного тролля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (31.162.42.---)
Дата: 23-06-13 19:47
Когда-то давно повсюду на производстве применялись кнопки в пультах управления с твёрдосплавными напайками на клеммах , которые свободно выдерживали ток проходящий через втягивающее реле Вихря и работали годами, то что продают сейчас хватит на 5 запусков мотора , голимый китай и запитать всё через разгрузочное реле -правильно. То есть Шторм как практик прав. Не у всех есть в запасе старые кнопки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 23-06-13 22:37
ПУХ писал:
> Когда-то давно повсюду на производстве применялись кнопки в
> пультах управления с твёрдосплавными напайками на клеммах ,
> которые свободно выдерживали ток проходящий через втягивающее
> реле Вихря и работали годами, то что продают сейчас хватит на
> 5 запусков мотора , голимый китай и запитать всё через
> разгрузочное реле -правильно. То есть Шторм как практик прав.
> Не у всех есть в запасе старые кнопки.
Посоветуй ПУХ, как , а главное зачем ЭТО делать в схеме Хонды 20 ? И обрати внимание на пускатель стартера.. И цепь его катушки, видишь, последовательно включены кнопка " пуск", блок-контакты запуска на передаче а также контакты аварийной чеки... Понимаешь, что это ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ, какие, нахрен, еще реле нужны?
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.178-65-208-88.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-06-13 22:55
В последний раз...... Ни на Хонде(причём тут вообще она,если речь идёт о Нептуне),ни на Тохе,ни на Сузе,ни на Мерке никакого дополнительного реле НЕ нужно,ибо нет у этих моторов втягивающего реле стартера, для включения которого требуется мощная цепь управления.....
А вот у стартера Вихря/Нептуна-ЕСТЬ такое втягивающие на стартере и для его полноценного срабатывания(включения) издалека требуется ЛИБО мощная цепь,состоящия из толстого провода и кнопки с серьёзными контактами,ЛИБО дополнительное реле,стоящие рядом со стартером.....
Хотя блин,кому я всё это рассказываю......((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 23-06-13 23:10
ПУХ, смотри:
Вот об этом и был разговор.. И только. Конечно, мог бы зайти в ветку ветеринар и завести разговор о ЯЩУРЕ... Но я про ящур речи не разводил... Пускатель видишь? Некоторые говорят, что его официально называют совсем не так, а с ветеринарным уклоном...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 23-06-13 23:14
STORM опять про блох... Про которых у меня и речи даже ни шло...
Ни на каких Нептунах я примеры не приводил.. Пример - это иллюстрация сказанного.. Мне ближе Хонда, поэтому ее и взял, потом пришли ветеринары и начали про ящур...
Но у меня ящура нет, о чем и сказал... Все загалдели, что я в ящурах не разбираюсь, а на самом деле я им уже заражен до крайности... И вылечить меня может только полет на Луну..( аналогия с реле дополнительным) А я на Луну не хочу, о чем и сказал... А дальше вы знаете...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 24-06-13 00:00
STORM писал:
> В последний раз...... Ни на Хонде(причём тут вообще она,если
> речь идёт о Нептуне)
Вообще то речь у ТС о моторе СЕЙЛ ОТН40 , а не Нептуне, а, ГЛАВНОЕ - ТС переносит аккумулятор в нос ( !) лодки, силовые провода ОТ НЕГО К МОТОРУ ТЯНУТЬ все равно придется - ХОТЬ СТО РЕЛЕ поставь... Для них и делал расчет.
Хотелось бы видеть схему с реле для случая ТС... А если сие невозможно, то что было про блох (реле) речь заводить? Лишь потому, что ЭТО любимый конек?
Куда то подевался " гордость энергетики" с электрофака... Который я, якобы, по его мнению позорю... " Косяки", видите ли, увидел, а какие - не знает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 24-06-13 03:46
Петрович 07, надо внимательно читать ветку и тогда придёт понимание, почему речь идёт о Нептуне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SiZE (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-06-13 04:52
фаркоп писал:
>
> блин ну веть самое место аккумулятору -рядом с мотором ..хоть в
> автомобиле хоть в лодке..
VW думает по другому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 24-06-13 05:05
> блин ну веть самое место аккумулятору -рядом с мотором ..хоть в
> автомобиле хоть в лодке..
Рядом и находятся, но выключатель массы у меня находится под рукой (рядом с ДУ) протянул 16 мм2 и всё зашибись работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (178.47.79.---)
Дата: 24-06-13 05:17
Петрович-Хватит тупить!
Что и как запитано на Хонде не ты один знаеш. Тебе-же русским языком сказано , что то гавно (кнопки) что сейчас продаются не будут долго работать напрямую с пускателем иномотора -СГОРЯТ контакты.
П.С. Я надеюсь ты знаеш ЗАЧЕМ ставят диод парралельно контактам кнопки :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (217.118.78.---)
Дата: 24-06-13 05:59
ПУХ писал:
> Петрович-Хватит тупить!
> Что и как запитано на Хонде не ты один знаеш. Тебе-же русским
> языком сказано , что то гавно (кнопки) что сейчас продаются не
> будут долго работать напрямую с пускателем иномотора -СГОРЯТ
> контакты.
> П.С. Я надеюсь ты знаеш ЗАЧЕМ ставят диод парралельно контактам
> кнопки :-))
Догадываюсь... Не умничай...
А ты "знаеш", что ЭТО слово пишется с мягким знаком? Вот так: - " знаешь". И если ты этого не можешь запомнить, хотя я тебе целый год правописание вдалбливал, то как ты можешь понять - от чего сгорят контакты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (217.118.78.---)
Дата: 24-06-13 07:19
siddor писал:
> Петрович 07, надо внимательно читать ветку и тогда придёт
> понимание, почему речь идёт о Нептуне.
>
Ну-ну... Я говорю о посте, где он говорил о " полудохлой Хонде", у которой нет никаких пускателей...
И о том, что мы видим на схеме - это не пускатель, просто все тупые - в схемах не шарят... Кроме него, разумеется. И официально, якобы этот пускатель у Хонды называется тяговое реле стартера...
Х.З. может пока я на даче был, Ген. Ассамблея ООН взяла и переименовала? А что? Наверное Кофи Аннану стартер по блату заменил - тот и протолкнул эту идею...
Надо в мануале у себя исправить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 24-06-13 15:27
" Все остальные базары о том что якобы стартерный провод 8 мм в
диаметре имеет сечение в 50 квадратов,остаются просто пустыми
базарами "
И что? Все согласны с этим бредом " практикующего" болтуна? Подскажите ему хотя бы, что такое геометрическое сечение.. И про полезное сечение.. На каком нибудь примере. Какой ему близок для понимания...
Да, согласен с вами - это трудно, поэтому подсказываю:
- Допустим, наделал он как обычно, брака при сборке стартеров.. И, начальство, вняв его слезливым мольбам, в очередной раз сжалилось и не выгнало в шею... Но наказало - выдало ему зряплату стартерами.. Аж два штуки. От Запорожца..
И вот он, положил эти стартеры в ЗАРАНЕЕ ПОДГОТОВЛЕННЫЙ для халявных денег ОГРОМНЫЙ багажник машины... Обливаясь слезами. Лежат они на дне багажника, занимая ЧУТЬ-ЧУТЬ места..
Вот это чуть-чуть и есть в данный момент полезный объем. А объем багажника как был огромным в своих ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ РАЗМЕРАХ - таким он и остался...
Может поймет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-125.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-06-13 15:36
Петрович.... Послали два раза, но не дошёл? Застрял??? Подтолкнуть??? Ссылка.
Боюсь что с тобой теперь никто разговаривать не будет......)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 24-06-13 15:54
Не боись... На твои ночные увлечения мне начхать.. Ты что, эту ерунду по ночам для СТИМУЛЯЦИИ смотришь? Попросил бы, ребята бы тебе нормальных ссылок накидали...
PS: Про сечения и диаметры - скоро считать научишься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-13 16:34
Тема была, типа, про сечение СИЛОВОГО провода.?...
На реле стартера (катушку) достаточно 0,75 кв. Тип провода (гибкого) не имеет значения!!!
Когда я колхозил "быструю" электрику - пустил имеющийся в тот момент в избытке ПВС 2х0,75
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-125.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-06-13 16:40
Yurich писал:
> Тема была, типа, про сечение СИЛОВОГО провода.?...
> На реле стартера (катушку) достаточно 0,75 кв. Тип провода
> (гибкого) не имеет значения!!!
**********************************
Про силовой провод на стартер уже с десяток раз отписали-достаточно 16 квадратов....
У меня вся остальная проводка на лодке- многожильным проводом 2*0,75 квадрата...... И на реле включения стартера так же...... Ибо большее там и не нужно и вполне достаточно 0.25 и китайской кнопочки за рубьписят.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 24-06-13 16:46
Yurich писал:
> Тема была, типа, про сечение СИЛОВОГО провода.?...
> На реле стартера (катушку) достаточно 0,75 кв. Тип провода
> (гибкого) не имеет значения!!!
> Когда я колхозил "быструю" электрику - пустил имеющийся в тот
> момент в избытке ПВС 2х0,75
Ой, зря ты это сказал... Сейчас придет " ветеринар" и начнется снова про "блох". Будет тебя на реле раскручивать... Тяговое.. От Нептуна.. И твой ПВС 2х0,75 "обоснует" заменить на стартерный.. 8 мм в диаметре... А квадратов там будет 16... Более -менее полезных. Из 50 мм2 общих. На почему - не отвечает..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-13 16:50
А бывает клемма на стартере или аккуме хреновая. Нажимаешь на кнопку, реле срабатывает, а прокрутить сил нет и всё тухнет.
Отпускаешь - всё заипися...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-233-125.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 24-06-13 16:55
Бывает и так...... Только в таком случае не запускается ни с кнопки на моторе ни с кнопки на торпеде.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-13 17:13
>>>>...Про силовой провод на стартер уже с десяток раз отписали-достаточно 16 квадратов....<<<<
Абсолютли!!! Смотри мой пост over 1500... выше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|