|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:51:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:51:51 |
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 19-06-13 18:38
А теперь прикол)))).Водоёмы северного соседа - Суоми мало чем отличаются от водоёмов нашего Северо-Запада.Поэтому там тоже часто встречаются моторы с поломанными винтами и разбитыми вдрызг редукторами.Однако финны в отличие от нас не парятся с ремонтом, тем более что они все нынче заморочены экологией и 2Т у них почти уже вышло из моды)).Соотв. в продаже можно встретить безногие движки за совершенно символические цены.И я не удержался(((.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (STAS)
Дата: 19-06-13 18:51
День возни, и к первому экз. пристёгнут редуктор от большой Москвы.Сегодня запустил, вода бежит, всё включается-переключается, посторонних шумов нет.К сожалению, из московских винтов у меня остался только Н300, 16 лыс его не раскручивают, подсунул знакомому токарю проточить и обрезать грузовой винт Н220 от Нептуна.Думаю, что с ним потянет нормально.Стоимость всего проекта - смешно даже говорить, московский редуктор в приличном состоянии, есть ещё один, да и найти можно при желании.Во всяком случае проще и дешевле, чем родной сузуковский.Вот такая история)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.pools.arcor-ip.net)
Дата: 19-06-13 20:07
Ужастно интерестно, не то что кто у кого что содрал? Судзуки это тот же самый Джонсон и Москва тоже от туда, а как сей девайс называется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 19-06-13 20:30
Стас. если бываешь "там", глянь мне Я-15. 8-)
Кстати с растаможкой нет проблем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 20-06-13 12:41
Стас у меня какие то винты валяются , но я в этих вихрях -москвах ни хрена не разбираюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (194.67.37.---)
Дата: 20-06-13 12:44
Так ему то винты от 18-шки бы надо, от Небздуна, да где ж их теперь сыскать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 20-06-13 12:47
Глот писал:
> Так ему то винты от 18-шки бы надо, от Небздуна, да где ж их
> теперь сыскать?
кто такой Небздун?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.prodfond.spb.ru)
Дата: 20-06-13 12:57
Так у меня и такой кажись есть , мотор в комплекте и целый ящик хрени к нему , включая разные винты, струбцины и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Driver_NN (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-06-13 17:25
Вопрос не по-теме - почему раньше так любили делать нижние шмыргалки? В чём их преимущество?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa28 (---.149.9.166.misp.ru)
Дата: 20-06-13 19:15
Если можно по подробнее про покупку мотора и есть ли моторы кобыл от 90 так как осенью планируем с женой поездку в Европу и почему бы не сделать крюк и
Не прикупить моторчика для своего Амурчика!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.194.---)
Дата: 20-06-13 23:16
Driver_NN писал:
> Вопрос не по-теме - почему раньше так любили делать нижние
> шмыргалки? В чём их преимущество?
Еще и компактнее по высоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-13 03:48
Пузырь67(Весёлый посёлок)
Стас вот на фото двигатель чистенький похоже малохоженный и судя по всему древний (рискну предположить годов 80-90х), а выглядит очень прилично почти как новый, как с потрохами у него ? компрессия? люфты ? состояние?
(вопрос можно ли при покупки "ТАМ" визуально опредилить живой мот (потроха) или нет если двигатель блестит как у кота яйца на фото у продовцов, понимаю что нужно щупать все равно руками)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-06-13 05:46
Ну, для определения "живости" мотора с помощью пальпирования и акустического контроля нужно обладать некоторым опытом))).С потрохами у мотора из темы полный порядок, состояние на 5+.Его финн как грохнул о камень 25 лет назад, так он в курятнике и провалялся всё это время.Моторов дешёвых у финнов навалом, в том числе и 90 л.с., но есть нюанс: беспошлинно можно ввезти за один раз не более 35 кг.Таможить мощные моторы не имеет смысла по деньгам, поэтому надо либо договариваться непосредственно на погранпереходе за энную сумму, либо разбирать и ввозить по частям.При этом ещё встанет вопрос о легализации.Так что не так всё просто, как кажется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (95.54.215.---)
Дата: 21-06-13 10:20
Стас, как решил вопрос с подгонкой нептуновского винта к редуктору М-30, ведь он не походит без переделок внутренних потрохов в отличии от московских винтов к Нептуну?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.147.---)
Дата: 21-06-13 10:33
Bowling писал:
> Раскидал 90ю сузу по 32-33кг, и за пять ходок переправил,
> таможня @%я...
весь вопрос как дальше с документами быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-06-13 16:00
asn писал:
> Стас, как решил вопрос с подгонкой нептуновского винта к
> редуктору М-30, ведь он не походит без переделок внутренних
> потрохов в отличии от московских винтов к Нептуну?
Проточил ступицу изнутри на 17 мм, остаток демпфера запрессовал по новой на ПВХшный клей и нагрел феном до 50С.Я так уже с десяток провёрнутых втулок восстановил вместо штифтования, садятся намертво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
