|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:37:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:37:03 |
|
Автор: buss (---.178-70-176-7.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-13 17:57
Нептуноводы, будьте добры, накидайте фотографий у кого и как эта идея реализована детально и подробно. В поиске обсуждений много, отзывы положительные, а фоток, посмотреть как сделать это правильней и удобней, одну только нашёл. А может у кого то есть чертеж или статьи с чертежами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ark72 (---.nwlink.spb.ru)
Дата: 17-06-13 18:24
Не нужно никаких чертежей. Берутся троса и двухрычажная машинка Ультрафлекс. Устанавливаешь машинку, прокладываешь троса, прикладываешь их к навешенному мотору и... все становиться понятно. )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-176-7.avangarddsl.ru)
Дата: 17-06-13 19:08
Машинка уже стоит, всё к ней подключено, надо посмотреть как правильнее крепить троса к мотору, особенно интересно как у кого сделано крепление к штоку ход/нейтраль/реверс или вообще без штока обходятся? Ну и кронштейн для крепления оболочки троса газа неплохо бы глянуть, он тоже у всех сделан по разному, хочется сделать хорошо и удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 17-06-13 19:20
Ссылка.
Вот тут есть документация на калужское ДУ в pdf'ах. В нем использовались троса аналогичные С2. Почитай. Многое прояснится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alan (57.90.36.---)
Дата: 18-06-13 11:58
Я цеплял импортные троса к двухрычажной машинке "Москва", делал по этой статье в КиА, все разжевано от и до (это часть 2). Правда, размеры удлинителей троса у меня получились немного другие, но это ерунда, главное - идея.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
