|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:50:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:50:54 |
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:09
Я бкатывал лодку "нерпа" с ямахой 30,друг Старенький "днепр" с новым веосом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:12
Так как тахометр безбожно врал по моей невнимательности,то обороты были далеко не обкаточные
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:17
У капитана днепра был GPS который показал "обкаточную" скорость 46км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:20
А иногда доходило и до 50км/ч.на винте 12го шага у тридцатки и 13го у веоса.Ходили ноздря в ноздрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:22
Потом до нас дошло,что тах врет.Но вроде всме обошлось.Вот такая вот выщла "обкатка"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (178.67.204.---)
Дата: 11-06-13 17:28
А десять-то минут на холостых вначале хоть дали ему поработать, или сразу тапку в пол?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (31.181.63.---)
Дата: 11-06-13 17:30
AVI писал:
> Потом до нас дошло,что тах врет.Но вроде всме обошлось.Вот
> такая вот выщла "обкатка"
_____________________________________________
оно бы обошлось в любом случае. эти моторы таковы, что если в первые полчаса работы не заклинили - то будут жить долго и счастливо. и не надо из этой обкатки делать культа и трястись над каждой лишней сотней оборотов. ну и масла в бенз, конечно, не лишне в первые часы больше добавить. . хотя опять же, особо не принципиально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.110.---)
Дата: 11-06-13 17:31
50 км в час ............а мы думали что обкатывали и обороты маленькие были .............
Даж сказать нечего ..а тоды какую скорость вы ожидали после обкатки тогда -- 120 км в час.?????
Ужос ... полный..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:34
После обкатки поставлю винт с 14м шагом.Ну и км55- 60 наверное получится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.121.---)
Дата: 11-06-13 17:36
То есть в очередной раз чтение манулов оставили на потом...... А жаль......((
П.С. Тахометр у них блин врёт.... А то что скорость под полтинник ,так это так и должно быть как бы при обкатке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.72.113.---)
Дата: 11-06-13 17:42
Восторг помутил мое сознание.После презика с ветерком 12 это как из другого мира
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (ДОМАШНИЙПК)
Дата: 11-06-13 17:48
Нормально все! Тут ребятишки без масла обкатывали, правда не долго, и то, очень много народу отписалась что ничего страшного. Правда на вопросы - купили бы они этот мотор зная об этом случае, тактично молчали...
А вам сам бог велел кататься и радоваться))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ-ПК)
Дата: 11-06-13 18:01
Я обкатывал Яму 30 на Крыме, на 12 винте скорость максимальная была 35-40 по ЖПС, кратковременно по 10 минут, а так 28. Это после полу часа тарахтения на холостых в начале. Смесь 1:25.
Не парьтесь, некоторые на чистом бензе обкатывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-06-13 18:02
>>>>...оно бы обошлось в любом случае. эти моторы таковы, что если в первые полчаса работы не заклинили - то будут жить долго и счастливо....<<<<
Ага... Главный принцип - пох и нах. Мануалы пишут для идиотов.
Слава богу, что всё обошлось.
P.S. Лично видел, как отчаянные парни убили новую "Яму" за 15 минут... Почти так же...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.94.---)
Дата: 11-06-13 18:08
Yurich писал:
>. Мануалы пишут для идиотов.
_______________________________________________
а для кого в мануале на двухтактный мотор смесь 1:100 написанно? а так да, можно мануал на стену повесить и почаще на него молитвы совершать. должно помочь))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.110.---)
Дата: 11-06-13 18:10
главное не обкатать а обмыть ......... девиз наших ..а потом ежели что забыли, -сразу продать чтоб потом было кому темы подымать на форумах --почему ломаются имахи и цузуки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: некто (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-06-13 18:17
AVI писал:
> У капитана днепра был GPS который показал "обкаточную" скорость
> 46км/ч
По течению, против 37 , да все нормально было , не стоит переживать, интересней бывало)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (109.172.69.---)
Дата: 11-06-13 18:27
СергейС Краснодар писал:
и не надо из этой обкатки делать культа и трястись
> над каждой лишней сотней оборотов. ну и масла в бенз, конечно,
> не лишне в первые часы больше добавить.
+1. Соглашусь.
Хотя к технике отношусь с уважением и люблю её, но не до абсурда. Два мотора ямы, после меня уже третьих хозяев катают.
Ну потарахтят минут 5-10, 10-20 минут на средних и в путь. Пусть их неделями японцы обкатывают. ))
AVI ничего с твоей 30-кой не будет, если масло в норме и хорошее.
ПС. ух счас запинают)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.gprs.mts.ru)
Дата: 11-06-13 18:43
Хня все это, самое главное рассол пожирнее сделать. А дальше уж не издевайся на железкой. Закончи обкатку в нормальном режиме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 12-06-13 08:28
СергейС Краснодар писал:
> а для кого в мануале на двухтактный мотор смесь 1:100
> написанно?
Для самоудовлетворения "зелёных", обогащения сервисменов и развода технически безграмотных юзверей на бабки.
Тема "1:100" обсуждается с удручающей периодичностью.
Вывод всегда однозначен: при смеси 1:100, независимо от наклеечки на канистре с маслом и цены оного, на минимальных оборотах ХХ (и, быть может, троллинге на самых малых) моторчег, особенно прошедший перед этим правильную обкатку, может, и будет жить. Но при нагрузке побольше за моторчегом неизбежно и скоро придёт полярный лисец.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.105.---)
Дата: 12-06-13 09:23
Atheist писал:
> СергейС Краснодар писал:
> > а для кого в мануале на двухтактный мотор смесь 1:100
> > написанно?
>
> Для самоудовлетворения "зелёных", обогащения сервисменов и
> развода технически безграмотных юзверей на бабки.
____________________________________________________---
так я о чём и говорю, написанно для идиотов, которы не хотят думать головой, а тупо молятся на мануал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 12-06-13 09:39
СергейС Краснодар писал:
> так я о чём и говорю, написанно для идиотов..........
Один хрен идиоты мануалы не читают и делают как считают нужным....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurich (89.179.93.---)
Дата: 12-06-13 10:36
>>>>...можно мануал на стену повесить и почаще на него молитвы совершать. должно помочь))<<<<
Короче, есть альтернатива - рекомендации мануала и мнение "бывалых". Надеюсь, каждый сделает свой правильный выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.nsk.su)
Дата: 12-06-13 10:51
Somm писал:
> Ну потарахтят минут 5-10, 10-20 минут на средних и в путь.
> Пусть их неделями японцы обкатывают. ))
Так их, "ускоглазых"!))) Только, вот в объявлении о продаже будет написано про БЕРЕЖНУЮ обкатку.
ПС Покупал 2 новых мотора. Честно тратил на обкатку 8-10 моточасов. Нюхал обкаточную смесь, менял масло в редукторе. Зачем большинство (надеюсь) это делают, если "и так сойдет"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wd-127 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-06-13 11:22
Мда,нормальная обкатка по -русски, через год захотим четырёхтактник,а это впарим здесь же через мотолодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-06-13 11:33
Прочитал тему и понял, угробить такое "нежное" создание, как двухтактник - раз плюнуть...
Это же "академиком" надо быть, чтобы соблюсти всю эту муйню...
Не понимаю, зачем человеку этот геморрой ? Все просто - купи 4-х тактник и РАДУЙСЯ !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.axon-isp.net)
Дата: 12-06-13 11:34
для идиотов, которые не хотят думать головой, а тупо молятся на мануал./////////////////////// Табличка 1:100 висит только на колпаке Ямы. А все мануалы, сколько не читай-1:50. Ну если кому то, в угоду зеленым хочется укоротить ресурс=флаг в руки. (Буратины).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 3 3 (---.volia.net)
Дата: 12-06-13 11:38
смешная тема...
Дурак отписался что он дурак, а потом неделю обсуждаем...до какой степени тс дурак...
только НЕСМЕШНО...я обкатывал, но скорость под 50 км в час была...я улыбаюсь... моторчег жалко, помрет преждевременно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wd-127 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-06-13 11:54
Ну почему же не нужна, просто будем пробывать этот метод обкатки на четырёхтактниках, а это - толкнём со всеми отметками о ТО серт. сервисом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: firs (46.39.230.---)
Дата: 12-06-13 11:56
ВООТ,наконец то до вас доперло что БУ мотор это кот в мешке в любом случае.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: wd-127 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 12-06-13 12:04
Тема грустная, жаль что отношение к технике- как досталось,-так и относимся ( всё по..., бабла до..., ищо куплю) , на куа мне консервация? Ни кого не хотел обидеть ,всё на совести хозяв. Ежедневно наблюдаю -, да не иссякнет поток деньги несущих за ремонт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-06-13 12:10
Леон25 писал:
> Улыбнуло!)))) А что четырёхтактники не нуждаются в
> обкатке?)))))
Нуждаются... Но полностью исключается "песец" из-за масла в топливе. На 4-х тактнике обкатка - скучнейшая процедура...
А вот с 2-х тактниками все иначе... Соберутся по человек 10 на один мотор и начинается концерт.
Один СЧИТАЕТ, другой НАЛИВАЕТ, третий МЕШАЕТ... У четвертого в руках СЧЕТЫ бухгалтера, пятый пытается разобраться - как же посчитать на калькуляторе, чтобы на счетах ОШИБКИ не было... Шестой мануал вверх ногами держит, кричит, что ему непонятно... Седьмой кричит - пох... на мануал, слушайте сюда! Восьмой разминает кисти - кто то обязательно в торец сегодня заработает... Девятый еще не проснулся - устал при "подготовительных" мероприятиях.. И лишь десятый уже в лодке - с искренним любопытством разглядывает грушу подкачки... Лихорадочно думает: " У кого бы спросить, для ЧЕГО она?"
Всем хорошо, лишь один МОТОР ПРИГОРЮНИЛСЯ в предчувствии БЕДЫ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 12-06-13 12:20
Петрович..... Ты не поверишь,но куча новых четырёхтрахтников была угроблена из за отсутствия масла в картере.... А новоиспечённый владелец делал круглые глаза,когда узнавал что в мотор нужно что то заливать.... Так что тут 1:1,то есть - ничья...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-06-13 12:30
STORM писал:
> Петрович..... Ты не поверишь,но куча новых четырёхтрахтников
> была угроблена из за отсутствия масла в картере.... А
> новоиспечённый владелец делал круглые глаза,когда узнавал что в
> мотор нужно что то заливать.... Так что тут 1:1,то есть -
> ничья...
STORM, мне почему то кажется, что их владельцы только пересели на них с 2-х тактников...
Только они могут не знать, что у 4-т мотора ЕСТЬ КАРТЕР ! Мануалов, как выяснилось, они не читают, слушать других - гордость не позволяет...
Поэтому - немудрено...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (---.149.8.240.misp.ru)
Дата: 12-06-13 12:31
Одиннадцатый херню на форумах порет.
Зы за "попробывать" пора вводить санкции.:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-06-13 13:10
Макс90 писал:
> Одиннадцатый херню на форумах порет.
>
> Зы за "попробывать" пора вводить санкции.:
Макс, ты Владимира1111 имеешь ввиду? Так пояснил бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.nsk.su)
Дата: 12-06-13 13:47
Петрович 07 писал:
> Нуждаются... Но полностью исключается "песец" из-за масла
> в топливе. На 4-х тактнике обкатка - скучнейшая процедура...
> А вот с 2-х тактниками все иначе... Соберутся по человек
> 10 на один мотор и начинается концерт.
> Один СЧИТАЕТ, другой НАЛИВАЕТ, третий МЕШАЕТ... У
> четвертого в руках СЧЕТЫ бухгалтера, пятый пытается
> разобраться - как же посчитать на калькуляторе, чтобы на
> счетах ОШИБКИ не было... Шестой мануал вверх ногами держит,
> кричит, что ему непонятно... Седьмой кричит - пох... на мануал,
> слушайте сюда! Восьмой разминает кисти - кто то обязательно в
> торец сегодня заработает... Девятый еще не проснулся - устал
> при "подготовительных" мероприятиях.. И лишь десятый уже в
> лодке - с искренним любопытством разглядывает грушу
> подкачки... Лихорадочно думает: " У кого бы спросить, для ЧЕГО
> она?"
Бу-га-га)))
Петрович! Тебе рассказать в лицах, с каким количеством баночек, мануалов, счетов и т.д. прыгали хозяева целомудренной Х-20 по берегу, пытаясь определить какого, сколько и КУДА масла нужно заливать? А с какими отборными матами пытались они открутить сливную пробку картера - ммм, фольклер!)))
Так что дело ТОЧНО не в конструкции мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 12-06-13 17:30
Обской Кит писал:
> Бу-га-га)))
> Петрович! Тебе рассказать в лицах, с каким количеством баночек,
> мануалов, счетов и т.д. прыгали хозяева целомудренной Х-20 по
> берегу, пытаясь определить какого, сколько и КУДА масла нужно
> заливать? А с какими отборными матами пытались они открутить
> сливную пробку картера - ммм, фольклер!)))
> Так что дело ТОЧНО не в конструкции мотора.
Вячеслав, если ты ЭТО ВИДЕЛ - что не подсказал? А с другой стороны, если купили Хонду 20 - значит точно не дураки и с мозгами, как минимум, должен быть полный порядок...
А вот если бы они с Мерком "пятнахой" 2т бегали, или какой нибудь " Имахой " 9,9 2т, то тогда да, можно будет поверить...
Ибо такой выбор уже дает пищу для размышлений...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PVGkino(Валерий) (---.pppoe.yola.ertelecom.ru)
Дата: 12-06-13 18:17
AVI, расскажи лучше про "Нерпу". Хотел её зимой покупать, но раздумал из-за сложности общения с представителем ихней компании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николаевич 59 (31.181.2.---)
Дата: 12-06-13 21:08
Да японцы придурки, нифига не понимают как моторы обкатывать, сунул в бочку на пару часов, и готово. И мануалы они, дебиллы, пишут только для использования их в качестве туалетной бумаги. Я обкатывал три мотора, точно по инструкции,это совсем не трудно, и тах там не нужен, расписано все от и до, это что, трудно? Но если мы все такие умные, почему не ходим на вихре-ветерках??? Кстати по поводу масла, у меня в мануале на 30-ку мелким шрифтом, где-то в конце, в какой-то таблице, действительно было написано соотношение 1:100, а в разделе "Эксплуатация" (кажется так), 1:50, а при обкатке 1:25.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-06-13 21:17
Петрович 07 писал:
> Вячеслав, если ты ЭТО ВИДЕЛ - что не подсказал? А с другой
> стороны, если купили Хонду 20 - значит точно не дураки и с
> мозгами, как минимум, должен быть полный порядок...
> А вот если бы они с Мерком "пятнахой" 2т бегали, или
> какой нибудь " Имахой " 9,9 2т, то тогда да, можно будет
> поверить...
> Ибо такой выбор уже дает пищу для размышлений...
Летнее обострение что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елена, Мурманск. (---.95-54-189-136.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-06-13 21:58
Петрович 07 писал:
> Вячеслав, если ты ЭТО ВИДЕЛ - что не подсказал? А с другой
> стороны, если купили Хонду 20 - значит точно не дураки и с
> мозгами, как минимум, должен быть полный порядок...
а чего хорошего в Х-20? ...да, удачный моторчик, только и всего ....
....Петрович, это раньше (лет 10-20 назад) на хонду молились ...., а сейчас она (Хонда) давно сдала позиции лидера ...(хотя таковым и не была ни когда)
Другими словами заурядный моторчик старой конструкции ..., только и всего ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
Дата: 13-06-13 03:48
Елена, Мурманск. писал:
> а чего хорошего в Х-20? ...да, удачный моторчик, только и всего
> ....
> ....Петрович, это раньше (лет 10-20 назад) на хонду молились
> ...., а сейчас она (Хонда) давно сдала позиции лидера ...(хотя
> таковым и не была ни когда)
> Другими словами заурядный моторчик старой конструкции ...,
> только и всего ...
Елена, бог с ними, мужиками, но ты то должна понимать, что это так написано "для поднятия общего тонуса...". На самом деле я не так "трепетно" отношусь к Хонде, а так же не так плохо - к остальным моторам...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 03:49
Потдерживаю Николаевич 59. Как можно было не прочитав мануал начинать обкатывать и вобще эксплуатировать мотор особенно если мотор первый в жизни!!!? Моторы скорей всего умерли процентов на 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 04:53
Ну каму хреноли, тот пускай так и опкатывает. Производители моторов образованые люди и знают толк в опкатке. Обкатка это самая главная часть в жизни мотора - любой хороший моторист скажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс90 (188.95.106.---)
Дата: 13-06-13 05:39
Ну не без масла же они его катали? Да, неправильно, но заявлять что мотору кирдык и такой обкаткой убили мотор -смешно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KRNL (91.227.74.---)
Дата: 13-06-13 05:56
После такой обкатки единственный допустим режим эксплуатации - тапка в пол, винт самый лёгкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-06-13 06:02
Как то в году 2007 на выставке в Москве имел трёхчасовую беседу с Мотоки Ватанабэ. Он тогда был начальником маркетинга Ямахи ,(ООО ЯМАХА МОТОР Си-Ай-Эс). Так вот он сказал, что их новые четырёхтактные моторы в обкатке в общем то не нуждаются. Селективная сборка, знаете ли.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-06-13 06:07
Руслан100 писал:
> Потдерживаю Николаевич 59. Как можно было не прочитав мануал
> начинать обкатывать и вобще эксплуатировать мотор особенно если
> мотор первый в жизни!!!? Моторы скорей всего умерли процентов
> на 30.
Глупости. Нихрена ничего страшного. Скажу страшную вещь - обкатывать несколько часов на малых оборотах ещё хуже. Тогда продукты приработки не вымываются из мест приработки и создают микрозадиры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович 07 (217.118.78.---)
Дата: 13-06-13 06:19
Уверен - НИЧЕГО с мотором не будет... А режимы обкатки больше нужно рассматривать как рекомендацию и меньше - как приказ...
Первые секунды и минуты ( самые ответственные) мотор "крутился" на заводе, думаю как надо... И главная, самая нужная притирка уже произошла...
Процесс нельзя считать равномерным во времени... 80%, а может и больше всей притирки можно считать МИНУТАМИ, а остальные часы - это лишь несколько процентов ДОВОДКИ деталей...
В принципе, в запредельных режимах мотор не находился, смазки хватало с избытком... Так что переживать не стоит. Рассматривай обкатку, как совет всегда пить кипяченую воду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 06:58
Уважаемый Матяж Владимир, что тогда Вы обкатывали F70? Посоветовали бы своим уважаемым мнением сразу ходить на оборотах. И еще, тогда зачем по Вашему мнению пишут в мануалах режим обкатки?
Режим обкатки существует почти на всех ДВС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 07:01
Вопрос уже такой задавали. Сами бы взяли бы такой мотор, которого так обкатывали? Только очень честно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-06-13 07:02
" Как можно было не прочитав мануал начинать обкатывать и вобще эксплуатировать мотор особенно если мотор первый в жизни!!!? Моторы скорей всего умерли процентов на 30."
Инструкцию выполнять конечно нужно. Но раз в данном случае движки не заклинило, значит при такой нагрузке/оборотах их и не заклинит. Если обкаточные часы ещё не выработаны, я бы дальше их выработал, не превышая той нагрузки, которая уже была. Ну а максимальную нагрузку давать всё же после окончания формальных часов обкатки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 07:06
Да никто не говорит про заклиневания поршней, они в принцепе не должны заклинить. А износ там однозначно есть больший, чем бы обкатывали в нормальных условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-06-13 07:22
Петрович 07 писал:
> Уверен - НИЧЕГО с мотором не будет... А режимы обкатки
> больше нужно рассматривать как рекомендацию и меньше - как
> приказ...
Петруня то этих моторов повидал----аж один. 8-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-06-13 07:30
" Да никто не говорит про заклиневания поршней, они в принцепе не должны заклинить. А износ там однозначно есть больший, чем бы обкатывали в нормальных условиях."
К вашему сведению, режим обкатки и назначается для того, чтобы в первые часы работы двигатель не заклинил. Приработочный износ идёт сам по себе, назовёте вы это обкаткой или ещё как-нибудь. Никаких "волшебных" свойств, якобы гарантирующих долголетие движку, за период обкатки не приобретается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 08:03
Да опкатывайте Вы как хотите, у каждого свое мнение. Но я прислушиваюсь то, что написано в инструкциях и в технических книгах.
(Никаких "волшебных" свойств, якобы гарантирующих долголетие движку, за период обкатки не приобретается.)
У Вас с чего такие выводы?
Волшебных свойств не приобретаетсься, а полезных много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.saratov.comstar.ru)
Дата: 13-06-13 08:12
===Автор: Петрович 07 (176.53.212.---)
...... А с другой стороны, если купили Хонду 20 - значит точно не дураки и с мозгами, как минимум, должен быть полный порядок...
===
А если бы купили Хонду 50 получается ещё умнее,практически академики )))))))))
Исходя из подобной логики человек покупающий Лексус умнее гражданина с Логаном например.Несколько спорно.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 13-06-13 08:18
" Но я прислушиваюсь то, что написано в инструкциях и в технических книгах."
Читайте на здоровье. Только досочинять то, что не написано, не нужно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 13-06-13 08:25
Откуда столько Умных, непонимаю.
Вот почему у нас отечественный автопром рулит во всем мире.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стажёр (62.106.108.---)
Дата: 13-06-13 08:51
лодка оч неплоха в плане остойчивости. вчера наблюдал такую на Куйбышевском водохранилище. Один человек стоял на носу, двое у правого борта. Лодка не накренилась ни насколько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.telebit.ru)
Дата: 13-06-13 09:30
Руслан100 писал:
> Уважаемый Матяж Владимир, что тогда Вы обкатывали F70?
> Посоветовали бы своим уважаемым мнением сразу ходить на
> оборотах. И еще, тогда зачем по Вашему мнению пишут в мануалах
> режим обкатки?
> Режим обкатки существует почти на всех ДВС.
А я никому ничего не советую. К тому же в Яме F70 комп пишет режимы. Так что, всё строго по инструкции. Хотя, думаю, что полный газ на 20-й минуте обкатки вряд ли привёл бы к фатальным последствиям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.73.140.---)
Дата: 13-06-13 16:31
Мне лодка очень понравилась.Кобру не делает,дельфина нет,волну проскакивает мягко.Поэтому и скорость в 50км на ней не чувствуется.По паспорту на нее мотор можно 60лс,но это имхо не реально.Плохо что палуба у нее своеобразная.Ребра жесткости съедают полезную площадь.Рыбачу в 99% один так что для одного двоих в самый раз.Остойчивость в статике отличная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AVI (95.73.140.---)
Дата: 13-06-13 16:39
Так и будет.А по поводу мануала: не специально я ему давал обороты.Тахометр меня сбил с толку.А с моторами я почитай лет сорок общаюсь.Начиная с авиамодельных и кончая лодочными.А ямаха у меня первая и такой ляп случился
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
