|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:06:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:06:39 |
|
Автор: Леха-лодочник (77.240.160.---)
Дата: 13-06-13 09:14
Доброго дня как лечить лодка сарепта и сузуки 75 проблему.водный петух поднимаеться струя ровно по килю.бьет в двигатель и получаеться петух.двигатель пробовал поднимать опускать.проблема почему ровно по килю струю поднимает вверх.чем лечить думал уголок наклепать изменить струю.подскажите может была у кого такая проблема.спасибо всем отозвавшимся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-06-13 11:53
Леха-лодочник
предположу что мотор с ногой "L"(длинная), а транец на лодке не поднят(под короткую ногу).
" пробовал поднимать опускать.проблема почему ровно по килю струю поднимает вверх"
мотор с тримом, и понятие "поднимать" и "откидывать тримом" это разные вещи.
Необходимо поднять высоту транца лодки на такую высоту, чтобы антикавитационная плита мотора была на 1-2 см ниже киля. Причем это меряется при положении откидки мотора тримом когда киль и плита параллельны.
При необходимости можно воспользоваться кнопкой "поиск" подъем транца на Сарепте...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-06-13 13:13
Леха-лодочник писал:
> Доброго дня как лечить лодка сарепта и сузуки 75
> проблему.водный петух поднимаеться струя ровно по килю.бьет в
> двигатель и получаеться петух.двигатель пробовал поднимать
> опускать.проблема почему ровно по килю струю поднимает
> вверх.чем лечить думал уголок наклепать изменить
> струю.подскажите может была у кого такая проблема.спасибо всем
> отозвавшимся.
Срочно изменить струю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха-лодочник (77.240.160.---)
Дата: 13-06-13 16:52
Нога длиная.транец делали под мотор. С отрицательным углом нна транце. Струя поднимаеться сразу же где киль кончается на корме.просьба таких как"ЧАВО" и советчиков изменить струю.остатьмя при своем мнении и не лезть в тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 13-06-13 17:03
Лёх,тогда фото давай,что за струя будем разбиратся.От киля лодки до мотора растояние не значительное,какая может быть там струя??Если конечно транец не выносной как у меня на Казанке-5,есть струя от киля до мотора,ну и х.. на неё,она уходиткак раз под АКП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 14-06-13 09:30
Без фото только гадать! Мое мнение как и у многих - мотор слишком низко висит. Отрицательный угол... "родной" угол наклона транца ещё увеличили? Или наоборот? Фото...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DENSAR (---.gprs.mts.ru)
Дата: 14-06-13 13:40
Мотор для сурепки слабоват, нужен еще один такой же. В паре будет загляденье, и от киля далеко.:)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.101.---)
Дата: 14-06-13 13:59
да конечно мотор слабоват . струя от винта бьется в воду (как в стену) и отлетая от воды возращается назад в мотор а уже от мотора отскочив создает тягу и толкает лодку вперед. надо бы 90 или лучше 115 л сил поставить или 150 для уверенного глисса второём.
Тогда при четверном отражении струи: от воды в мотор, затем назад в воду и обратно в мотор и наконец в воду от мотора создадут мощность на выходе порядка 50 л сил, что будет вполне достаточно для езды на сарепте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-06-13 14:03
Леха-лодочник
мотор надо выше поднимать(не путать с откидывать)
На ребят не обижайся, шутят :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 14-06-13 15:15
Владимир1111 писал:
> да конечно мотор слабоват . струя от винта бьется в воду (как
> в стену) и отлетая от воды возращается назад в мотор а уже от
> мотора отскочив создает тягу и толкает лодку вперед. надо бы 90
> или лучше 115 л сил поставить или 150 для уверенного глисса
> второём.
> Тогда при четверном отражении струи: от воды в мотор, затем
> назад в воду и обратно в мотор и наконец в воду от мотора
> создадут мощность на выходе порядка 50 л сил, что будет вполне
> достаточно для езды на сарепте.
Прямо в дырку!!!:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|