|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:21:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:21:41 |
|
Автор: Ромик (46.52.141.---)
Дата: 05-06-13 08:46
Суть вопроса такая: имею "Неман-2", такое ощущение,что с пологой волны она не спрыгивает, а идет вниз как прилипшая. Также по фото замечал, что вне зависимостиот развесовки и трима, на полном ходу нос как бы стремится приклеиться к воде. В итоге получается большая смоченная поверхность и сопротивление. А теперь вопрос: есть ли смысл (разными способами) попробовать уменьшить смоченную поверхность для увеличения скорости. Лепить редан не предлагать, а вот может турболизаторы поставить или попробовать подать воздух под днище или например покрыть дно несмачивающимся составом? Есть у кого опыт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 05-06-13 09:00
Ромик
" может турболизаторы поставить или попробовать подать воздух под днище или например покрыть дно несмачивающимся составом?"
- забудь.
"есть ли смысл (разными способами) попробовать уменьшить смоченную поверхность для увеличения скорости"
- есть.
1. Фото днища лодки можно?, особенно половину к транцу. На предмет деформации и вогнутости.
2. Полностью все циферки с винта(шаг, диаметр).
3. Данные тахометра и жпс на полном ходу в одну тушку.
4. Фото со стороны, лучше несколько в момент пп3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 05-06-13 09:00
" с пологой волны она не спрыгивает, а идет вниз как прилипшая. "
Скорость мала. Поставьте мотор помощнее, будет прыгать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.93.12.---)
Дата: 05-06-13 09:05
что хоть за мотор для начала ,а то даже с 25ой такого не было,не говоря о 40конях
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромик (46.52.141.---)
Дата: 06-06-13 09:43
да собственно обычный неман-2, с сузой-30 2-х тактной, дно не мятое, винт родной 3-х лоп., 13 шаг, вроде 10 -1/4. С двумя челами средняя 45 км/ч. фоток не сохранилось в незагруженной динамике.
P.S.
А тема заинтересовала меня вот после чего: когда мыл посуду, взял столовую ложку за ручку, обратной стороной коснулся струи воды из под крана (как будто лодка плывет), она аж прилипла к струе, да и еще с такой силой (тут физика понятна), поток ниже лошки частично искривился, на ручке ложки появилось усилие, вот тут я и вспомнил про свой неман :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 06-06-13 10:06
Всё от того что посуду надо мыть,а не только касаться воды, тогда и мыслей лишних не будет.
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (37.79.43.---)
Дата: 06-06-13 10:10
Вместо турболизатора надо использовать бульбулятор.
А то щас пол форума пойдет на кухню ложку под кран пихать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромик (46.52.141.---)
Дата: 06-06-13 12:01
ваще не курю, просто зацепило чета :-)
в авиации много приблуд аэродинамических, вот думаю как их применить на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 06-06-13 12:26
Интересно какова длина волны если под 30-й(!) сузой(!) она "липнет" по "склону".
Окиян прямо...
Под S30 эта балалайка вообще их не должна замечать особо, если не в окияне конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ромик (46.52.141.---)
Дата: 13-06-13 05:50
Продан по другой причине (со слезами на глазах). Причина в омелении реки, в августе местами не пройти. Буду думать о легком катере со стац. водометом. К стати, кто что может посоветовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-06-13 07:18
Ромик
"Причина в омелении реки"
Что то часто похожие мысли начинают посещать и меня.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|