|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:50:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:50:09 |
|
Автор: в лт (62.213.57.---)
Дата: 15-05-13 06:04
Купил новый F60 у офицалов. При продаже продавец сказал , что масло в мотор не залито. Мотор вез в пикапе на каком боку не помню . В гараже проверил , масло есть . Примерно 3/4 уровня . Люди добрые , научите Что делать ? Можно заводить ? Или покрутить без свечей сначала ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.yta.ru)
Дата: 15-05-13 06:10
Повесить мотор вертикально.
Снять колпак
Снять черную пластиковую крышку с ГРМ
Намотать на маховик шнур аварийного запуска
Продернуть раз 5 с выключенным зажиганием (снятой чекой) Внимание: отсоединенная машинка не препятствует искрообразованию.
Поставить всё на место.
Довести уровень масла в ДВС и редукторе до уровня.
Пользоваться мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 15-05-13 06:17
Недолжно там быть с новья масло. А если есть, то лучше слить и залить новое, потому что не известно какое масло там залито. Масло разных типов нельзя мешать. И если такя фигня, то проверить масло в редукторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: в лт (62.213.57.---)
Дата: 15-05-13 06:19
Сразу так сделал - пару оборотов шнурком . Искра понятно может быть. А инжектор без батареи может брызнуть ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: в лт (62.213.57.---)
Дата: 15-05-13 06:21
Мотор на выставке стоял , прикручен к салюту . По ступице видно , что не заводился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 15-05-13 06:32
Зачем тебе его дергать, раз стоял на выставке в сборе с лодкой- значит его подготовили для кого-то и залили масло, а потом когда разукомплектовывали забыли слить. В инструкции перевозить лежа этот мотор нельзя. Надо все устоновить на лодку или вертикальное положение и проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.yota.ru)
Дата: 15-05-13 07:54
Не факт , что для выставки стоял заряжённый - лучше все проверить и долить или поменять до нужного уровня .не стоит рисковать путем чьих то не обдуманных советов . Проверь ,убедись и только потом заводись... Два часа проката и все конец редуктору. Движки и того меньше , если масла не будет. Масло является смазочным и охладительным компонентом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 15-05-13 08:20
Я и имел ввиду проверить масло. Лучше вообще все слить и залить новое, так будет уверенность в работе мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: в лт (62.213.57.---)
Дата: 15-05-13 11:18
Масло как слеза , уровень выше середины , для обкатки пойдет.
Могло попасть во впуск ? Куда оно делось ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agm73 (---.soniir.ru)
Дата: 15-05-13 12:16
Тоже самое только с помощью стартера без снятия всяких кожухов по моему проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeyB (---.metronv.ru)
Дата: 16-05-13 02:29
выкручиваешь свечи, и крутишь стартером пару секунд, если масло попало в цилиндры, его выдует, закручиваешь свечи, если уровень масла в норме, то заводишь, если нет, то сливай и заливай новое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: L200 SS (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 16-05-13 06:22
В моём Мерке Ф80 , было залито масло по уровню, никуда ничего не вытекло, проворачивал без свечей, наличия масла в поршневой так же не оказалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVLN (---.qwerty.ru)
Дата: 09-06-13 02:04
Yamaha + Lowrance. Руководства по установке и обслуживанию двигателя и электрики.
Делал для себя.
Может кому пригодится.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|