|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:17:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:17:05 |
|
Автор: alexnamashine (---.sarko.ru)
Дата: 06-06-13 05:26
Сейчас на китайце клоне тохи стоит винт 8,9*8,5
Под двумя хомячками и на тяжелой лодке (нордик 330 с развитой килеватостью и баллонами 47см) раскручивается до 5000 об, даже менее, скорость также менее 30.
В одного 5400-5600, скорость 33-34.
Имею желание довести в одного до 6000, с двумя 5500
Правильное желание или бред новоиспеченного?
Что предпочтительнее с точки зрения скорости, купить новый винт с шагом к примеру 8'' или купить такой же, т.е. 8,9*8,5 и путем постепенного уменьшения диаметра получить желаемое?
У кого какие винты на подобных моторах стоят, какие результаты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (---.opera-mini.net)
Дата: 06-06-13 06:00
Вот скажи, 6000 тебе зачем? У тебя отличные цифры, и не надо пытать мотор, не мешай работать ему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexnamashine (---.sarko.ru)
Дата: 06-06-13 06:05
Bowling писал:
> Вот скажи, 6000 тебе зачем? У тебя отличные цифры, и не надо
> пытать мотор, не мешай работать ему.
6000 может и правда перебор, нотя в паспорте 5000-6000 рабочие, но 5500 то вроде не перебор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bowling (---.opera-mini.net)
Дата: 06-06-13 09:13
Т.е для тебя важны именно обороты, ну так возьми на шаг меньше, к примеру Солас или Баексан и будет с одним тобой под 6000 крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.yota.ru)
Дата: 06-06-13 09:24
Bowling писал:
> Т.е для тебя важны именно обороты, ну так возьми на шаг меньше,
> к примеру Солас или Баексан и будет с одним тобой под 6000
> крутить.
Не, Солас, с похожими на штатный винт характеристиками, на шаг больше -9", а надо чуть грузовее- 8". Но, как правильно написано, прибавка оборотов, не всегда отражается на конечной скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexnamashine (---.sarko.ru)
Дата: 06-06-13 11:32
Smoll писал:
> Не, Солас, с похожими на штатный винт характеристиками, на шаг
> больше -9", а надо чуть грузовее- 8". Но, как правильно
> написано, прибавка оборотов, не всегда отражается на конечной
> скорости.
Вот собственно это и хотел понять, может коряво вопрос задал, т.е. если раскручу до 5500-6000 то эффекта может и не быть по сравнению с 5000-5500?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.yota.ru)
Дата: 06-06-13 11:48
alexnamashine писал:
> Smoll писал:
>
>
> > Не, Солас, с похожими на штатный винт характеристиками, на
> шаг
> > больше -9", а надо чуть грузовее- 8". Но, как правильно
> > написано, прибавка оборотов, не всегда отражается на конечной
> > скорости.
> Вот собственно это и хотел понять, может коряво вопрос задал,
> т.е. если раскручу до 5500-6000 то эффекта может и не быть по
> сравнению с 5000-5500?
Это смотря как смотреть :). У меня например, штатный крутит 5400 на полную дырку, а Солас 8" -6150(не особо добавляя скорости). Вот и получается, что для сохранения той же скорости что и на штатном винте, на Соласе, я открываю дроссель не на полную, а на 2\3-3\4.Что благоприятно сказывается на расходе топлива и , я надеюсь, на ресурсе мотора. Лодка казанка 53 года.Солас покупал в надежде получить большую скорость когда идем на рыбалку с соседом, да и вообще запасной нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexnamashine (---.sarko.ru)
Дата: 06-06-13 11:55
А еще мне посоветовали сделать "заточку на уменьшение шага" и полировку. В полировку я не очень верю, а вот заточка может чего и даст, говорят что 200 оборотов может
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 06-06-13 12:00
Не помню точно, как соотноситься солас с родными винтами, 8-й солас может соответствовать родным 8,5 и 7,5 шага..
В одного вряд ли будет большая разница, а при загрузке 2-3 человек более грузовой винт может быть оптимальней...
Т.к. максимальную мощность, 2Т Т-9.8 отдает при 5000-6000 об/мин (по инструкции), то и винт надо подбирать так, чтоб крутил не менее 5000 об/мин и не более 6000 об\мин.
Если, с 2-мя людьми на борту мотор чуть недокручивает до 5000, то это предельная загрузка при которой мотор выдает почти полную мощность, с чуть большей загрузкой мотор уже ее не выдаст и тогда винт нужен более грузовой, возможно и для 2-х человек более грузовой винт будет лучший результат выдавать..
С заточкой не все просто.. кромкам правильный профиль надо придать, а это реально работает с подубитыми винтами, когда кромки уже сбиты.. Полировка реально работает, но быстро сходит на нет в процессе эксплуатации.. кратковременный эффект, обычно полировка одновременно с "заточкой" соседствует...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.yota.ru)
Дата: 06-06-13 12:40
DenZ писал:
> Не помню точно, как соотноситься солас с родными винтами, 8-й
> солас может соответствовать родным 8,5 и 7,5 шага..
как пишет р**фишинг
Родной винт 8.9х8.3 .
Солас имеет размеры
8.5х9 - практически соответствует родному
8.5х8 - грузовой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|