|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:28 |
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 31-05-13 10:57
товарищъи мотолодочники может у кого то было подобное..... может сталкивались с проблемой такой:спускаем лодку на воду заводим двигатель на холостых всё нормально,выходим на глисс и поехали минуты через 2 гудит и занорается лампочка непрерывная....глушим ...через минуту заводим и ездием целый день без аварийной сигнализации низкого давления масла!!! на следующий день или если поднять мотор из воды горизонтально,всё тоже самое повторяется через 2 минуты гудит и горит!!!может у кого то было????? подскажите товарищъи.... не таитесь и не держите всебе!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.avtlg.ru)
Дата: 31-05-13 17:56
Сергей , филтр маслянный уже менялся? Может косяк в нем? Попробовать поменять, цена вопроса 150 р максимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЕвгенийЧ (85.26.234.---)
Дата: 01-06-13 21:01
У меня тот же мотор. Была та же проблема.Все исчезло после смены крыльчатки.Моторное масло советую брать у дилеров
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (95.53.66.---)
Дата: 01-06-13 21:24
Точно такая же хрень...один в один.
Пару раз за сезон,не больше(тьфу 3 раза).
Ни с чем связать не могу.Масло и фильтр оригинал,смена по регламенту.
Запищал-обороты скинулись-лампочка горит-я заглушил-5 сек-завел.Все ОК.
Месяц не вспоминаешь,потом опять.
Х.з.чего ему надо???
Так было сразу с новья.Теперь мотору второй сезон,думаю,если бы чего серьезное,то уже бы вылезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (95.53.66.---)
Дата: 02-06-13 06:31
Да это понятно.
С охлаждением тоже все норм,ссыт,как положено,без перерыва.
Оботроты в норме по таху.
А больше и не знаю о чем там еще может пищать зум и лампочка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 02-06-13 06:39
Димон29 писал:
> А больше и не знаю о чем там еще может пищать зум и лампочка.
*************************
А что по этому поводу говорит мануал???..
Ну и общий взгляд на проблему со стороны.....
Либо пропадает давление/либо косячит масляный датчик/либо сигнал на сработку идёт от чего то ещё....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (95.53.66.---)
Дата: 02-06-13 06:54
Мануал больше вариантов не дает.
Тоже думаю,что может глючить масляный датчик.
Но у меня пока так редко,что не заморачиваюсь.
Заглушил-запустил,да дальше поехал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 03-06-13 05:54
САА-да, менялся зимой,до этого тоже гудел и горел!после смены ни чего не изменилось!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руслан100 (95.167.112.---)
Дата: 03-06-13 10:32
У меня был такой мотор и такие же проблемы. Скорей всего просто иногда глючит, потом еще начал глохнуть на холостых после продолжительного движения на оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Бодров (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-06-13 12:40
Димон29 писал:
> Да это понятно.
>
> С охлаждением тоже все норм,ссыт,как положено,без перерыва.
> Оботроты в норме по таху.
>
> А больше и не знаю о чем там еще может пищать зум и лампочка.
Если я не ошибаюсь на инжекторных двигателях должен стоять бенз. фильтр - сепаратор. Посмотрите может там вода попала, поплавок подняла и у вас сигнализация срабатывает.Хотя на 100% не уверен то что он у вас есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Димон29 (---.pools.atnet.ru)
Дата: 06-06-13 06:23
TИХОН писал:
> решили начать датчика давления масла
Надеюсь,отчитаетесь о результате эксперимента...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: TИХОН (---.avtlg.ru)
Дата: 07-06-13 06:23
а я вот думаю если тупо отсоединить провод от датчика!!!если всё так и будет.... значит дело не в датчике и не в давлении?? правильно али нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|