|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:05:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:05:22 |
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 27-05-13 05:28
Вешаю мотор, и оказалось, что чел у которого я покупал мотор не слил масло. Двигатель пролежал на боку (сторона где щуп) всю зиму, мотор пока не дергал, каких ждать проблем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: flash (188.16.159.---)
Дата: 27-05-13 05:35
Никаких. Выкрути свечи, если в масле то вымой, высуши, вкрути обратно и в путь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (85.26.235.---)
Дата: 27-05-13 05:51
Советы на форуме? Это, как в стране советов. Верь и исполняй!
Flash, твой совет во всем зае... Только нах... не нужен, если мотор не покрутить без свечей, с открытыми цилиндрами. Это обязательная процедура со всеми новыми СУЗами (строго говоря, и со всеми 4-тактными моторами).
Ее невыполнение может привести к капитальнейшим неприятностям.
Слушайте советчиков!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (85.26.234.---)
Дата: 27-05-13 06:34
СУЗа рекомендует прокрутку новых моторов, которые даже не заправлены маслом. Тем более это строго обязательно в твоем случае. Задача понятна - выплюнуть из цилиндров несжимаемую жидкость - масло, которое теоретически могло туда попасть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 27-05-13 07:32
Я правильно понял, что единственная проблема, это попадание масла в цилиндры и решение этой проблемы в удалении этого масла?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 28-05-13 06:24
если оно там булькает, то слить/удалить. иначе гидроудар
и пипец либо шатуну либо головке блока
если по стенкам размазано уйдет с выхлопом на старых свечах желательно, а то новые черные будут засруться
покрутить без свечей, если есть маслянный фильтр - поменять, помыть двиг (снаружи), залить новое масло, свечи поменять, масло в редукторе проверить/поменять (выясниться состояние сальников), крыльчатку проверить/поменять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 29-05-13 04:44
Масла в цилиндрах нет, но возникла новая проблемка, не работает трим на подъем с обеих клавиш, где искать, понятно, что вопрос электрики, но где конкретно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Окунь (217.23.67.---)
Дата: 29-05-13 06:52
судя по схемке там есть ECM MAIN RALEY
белый провод должен идити с кнопки UP/DOWN на движке на эту релюху через соединитель (Joint connector)
прозвонить тестером
может элементарно где контакт окислился
если с двигателем трима все ОК
Ссылка.
28 страница
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyril Калязин (---.vgtrk.com)
Дата: 29-05-13 07:51
Да не может быть от масла гидроудара. Оборотов то нет. Упрется поршень в масло и все. Стартер скорее сгорит, если усердствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: aDru (85.26.164.---)
Дата: 29-05-13 08:16
А ты на своем моторе поэкспериментируй...
cyril Калязин писал:
> Да не может быть от масла гидроудара. Оборотов то нет. Упрется
> поршень в масло и все. Стартер скорее сгорит, если
> усердствовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 29-05-13 11:33
Окунь писал:
> судя по схемке там есть ECM MAIN RALEY
> белый провод должен идити с кнопки UP/DOWN на движке на эту
> релюху через соединитель (Joint connector)
> прозвонить тестером
> может элементарно где контакт окислился
> если с двигателем трима все ОК
> Ссылка.
> 28 страница
Схемка есть, но все равно спасибо, движок на "опускание жужит", так что контакт думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anatoliipif (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-05-13 17:16
Здраствуйте.Ставьте АВТОреле на 70а от ВАЗ 2110 сразу 2-е шт.(подъем и опускание).Удачи.Анатолий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 30-05-13 04:18
Понял, буду смотреть, всем респект, кстати на полтиннике релюхи не вылетали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (---.19.250.255.pool.sknt.ru)
Дата: 30-05-13 04:46
МПВ писал:
> не работает
> трим на подъем с обеих клавиш, где искать, понятно, что вопрос
> электрики, но где конкретно?
Предохранители смотрел?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 30-05-13 05:26
cyril Калязин писал:
> Пробовал, не волнуйся. Ничего не случилось. Ездит до сих пор.
Не равняй 2х тактный ВЫХР и 4х тактную СУЗУКИ.
Правильно парни пишут,обязательная процедура после перевозки(кантования).Вынуть свечи и покрутить стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.valdetron.ru)
Дата: 30-05-13 07:40
МПВ писал:
> Сделал уже все тип топ, масла нет.
А паники было....))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 30-05-13 08:42
Да ладно, теперь ищу трим вверх, предики оба живы, вынимаю трим не работает совсем, ставлю на место, опять только вниз. Нашел две релюхи, но, меняю местами жужжит только вниз, ВЫНИМАЮ обе, а он, сука, жужит только вниз, куда рыть дальше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 30-05-13 10:04
Вроде разобрался, релюхи выполнены в одном залитом корпусе, то есть менять , либо мудрить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 30-05-13 10:54
Релюха рабочая, +12 вольт "соплей" дало положительный результат, мотор побежал вверх, буду искать обрыв или проблемы в фишках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (---.khotkovo.net)
Дата: 30-05-13 11:41
Разобрался, на раме стоит микрик, он мозг выносил, пощелкали и усе заработало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 30-05-13 13:43
МПВ писал:
> Не еще пробный пуск, сегодня вечером масло подвезут.
В самом моторе подъема гл. двигателя есть предохранитель,если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПВ (31.129.194.---)
Дата: 30-05-13 19:08
Все проблемы решены, мотор запущен, швейцарские часы, нервно курят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|