Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 17:19:11 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 00:19:11 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: игорь35 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   26-05-13 18:36


Доброго времени суток всем. Может кто сталкивался с проблемой регулировки кабрюратора. Как данная процедура проходит мне известна, не могу понять какой винт за что отвечает и может есть какието тонкости, опят регулировок тока авто и мото техника,лодочный мотор впервые.. А то смотрю схему карбюратора,а там не все. У меня есть еще один винтик подпружиненный.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: STORM (---.178-65-255-67.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   26-05-13 18:56

*Ещё один подпружиненный винтик*-это слив отстоя с поплавковой камеры....

На картинке-винт №4,это качество смеси на ХХ......
Винт №13-количество оборотов ХХ......

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: игорь35 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   26-05-13 19:19

получается один винт и вся регулировка? на работу мотора не на хх хорошо сказывается? просто такое ощущение что смесь слишком богатая

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: STORM (---.178-65-255-67.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   26-05-13 19:25

Не один а два......
Блин...... Зачем ты написал что в курсе регулировок авто и мото карбов???...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: игорь35 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   26-05-13 19:37

дак я и написал что с лодочным впервые. если принцип тот же самый то у меня вопросов больше нет. просто был у менгя в свое время занменитый ветерок 8,дак его на полном ходу подкручивал, может тут так же

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: STORM (---.178-65-255-67.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   26-05-13 19:45

Карб Сузы отличен от карба Ветерка..... Регулировка качества смеси производиться только для холостого хода и переходного режима....
Обогащённая смесь может быть по разным причинам,думаю вполне тебе известным.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: игорь35 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата:   26-05-13 19:47

спасибо за информацию

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: STORM (---.178-65-255-67.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата:   26-05-13 19:49

Всего хорошего!...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Регулировка карбюратора Suzuki DT30
Автор: wille haapasalo (213.87.241.---)
Дата:   16-06-13 14:35

из за чего может быть перерасход топлива

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru