|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:00:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:00:42 |
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 04-04-13 13:00
Начало здесь: Волгарь-15. Отчёт. Планы на 2013 г.
Всем доброго времени суток!
Итак, что и как у нас получается:
1) Теперь мы делаем Волгарь с двигателями 2-х кубатур: 253 и 271 куб. см. Двигатели отличаются только диаметром поршня, соответственно и кольцами и гильзой, Кольца d58 идут от 12-тивольтовой Явы (высота 2мм). КШМ, блок и прочее одинаково.
Получается от 9.9 л.с. до 18 л.с., в т.ч. две пятнашки близкого объёма. 9.9. от 15-ки (253 куб.см.) отличается наличием ограничителя хода дроссельной заслонки. 15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При сдаче, после наработки 30-40 минут замеряем мощность, если 17 и более - это "18", если менее - "15". После обкатки любой мотор "добирает" мощность (Волгарь - не менее 0.5 л.с.), так что от 17 до 18 доползёт. Конечно, и многие 15-ки этого объёма могут "разойтись" до 18-ти, но это уже - как повезёт.
2) Усилили Блок цилиндров (увеличили толщину стенки в нужных местах). Пробуем другой материал (тоже алюминиевый сплав) с термичкой - закалкой. Работа ещё не закончена, Видимо растянется до середины мая.
3) Заказали стеклопластиковые кожуха с шумоизоляцией. Стиль остался прежний, но колпак немного увеличился объёмом. Болван смотрел вчера - практически готов. Завтра обещают закончить. Потом форма и собственно изготовление. Тоже перенеслось, видимо на конец апреля.
4) Румпель пока не поменяли.
5) Дяде Васе мотор в апреле запланировали, но хочется дождаться нового кожуха.
Пока вроде всё.
С уважением, директор
Александр Баринов
www.VOLGAR-motors.ru
P.S. Понемногу двинулись ремонтные моторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agrinko (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-04-13 16:41
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
>15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При сдаче, после >наработки 30-40 минут замеряем мощность, если 17 и более - >это "18", если менее - "15".......
С сайта КЭБ ЛМ "Волгарь":
>ПАРАМЕТРЫ плм «Волгарь-15Б»; плм «Волгарь-18»
>Обороты максимальной мощноcти: 4500; 5500
Это что? Некоторые серийные экземпляры без ограничителя открытия дросселя и без дополнительных пластин, ограничивающих диаметр диффузора карбюратора, просто не умеют раскручиваться до 5500 об/мин?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-4FB3BC)
Дата: 05-04-13 01:04
agrinko писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
>
> >15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При сдаче,
> после >наработки 30-40 минут замеряем мощность, если 17 и более
> - >это "18", если менее - "15".......
Просто «Волгарь-15Б» это "недовосемнашка". В ней по-любому 15 честных сил, но может оказаться и больше.
> С сайта КЭБ ЛМ "Волгарь":
> >ПАРАМЕТРЫ плм «Волгарь-15Б»; плм «Волгарь-18»
> >Обороты максимальной мощноcти: 4500; 5500
>
> Это что? Некоторые серийные экземпляры без ограничителя
> открытия дросселя и без дополнительных пластин, ограничивающих
> диаметр диффузора карбюратора, просто не умеют раскручиваться
> до 5500 об/мин?
Все умеют :) , но и "задавить" любой мотор винтом и загрузкой лодки всегда можно.
Исправил обороты для плм «Волгарь-15Б» на 5000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: skitskit (---.149.21.0)
Дата: 05-04-13 04:12
К 18 му Волгарю , теперь винты Ваши не подойдут.... Или будете выпускать с большим шагом ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-04-13 04:17
skitskit писал:
> К 18 му Волгарю , теперь винты Ваши не подойдут.... Или будете
> выпускать с большим шагом ?
Нет, вы будете искать лодку тяжелее и грузить в неё больше! :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 04:25
skitskit писал:
> К 18 му Волгарю , теперь винты Ваши не подойдут.... Или будете
> выпускать с большим шагом ?
Наш "Скоростной" винт (д200ш240) годится сил до 25-ти (там он будет грузовым). Его ещё ни один Волгарь не перекрутил :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 05:07
amok писал:
> а напомните пожалуйста параметры ЦПГ "домодернизированных"
> моторов...
Шейки d20 под ветерковские сальники, конус ветерковский.
Теперь шейки 23 под сальник 35х23х7(6), конус "толще" на теже 3 мм на диаметр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.46.---)
Дата: 05-04-13 05:47
КЭБ ЛМ 'Волгарь:
На вашем банере - Надежность, мощность, стиль - а почему стиль, а не доступность? Просто мне с трудом представляется, что люди выбирают мотор из за внешности (хотя немаловажно)?
Какие мысли по открытию полноценного интернет магазина с з\ч в полном объеме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 06:23
Michael Leo писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь:
> На вашем банере - Надежность, мощность, стиль - а почему стиль,
> а не доступность?
Доступность - понятие неопределённое. Для кого-то меньше 100 л.с. - "немАтор", кому-то и приобретение 3-хсильного - событие.
> Какие мысли по открытию полноценного интернет магазина с з\ч в
> полном объеме?
Нужно делать. Будем делать. Не спрашивайте когда, - ещё "хвосты" не все подобрали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eleat (---.gprs.mts.ru)
Дата: 05-04-13 06:48
С какой целью уменьшен рабочий обьем моторов? 9.9 можно и на прежнем получать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 05-04-13 06:59
А сколько времени проводились ресурсные испытания для всей линейки моторов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 07:24
Eleat писал:
> С какой целью уменьшен рабочий обьем моторов? 9.9 можно и на
> прежнем получать.
Никак "красиво" зажимать не получается. Пробовали поджимать клапана - опасно, ограничитель дроссельной заслонки - но тогда только треть дыры остаётся, другой жиклёр - опасность обеднения на макс. оборотах. Правильно - зажимать впуск и ставить карб с меньшим диффузором, но получится всё-равно другой мотор. Выбрали уменьшение объёма.
Есть и ещё одна причина, но до конца мая называть её не буду.
Бешенный писал:
> А сколько времени проводились ресурсные испытания для всей линейки моторов?
Испытания проводились для 271-кубовой модели когда она выдавала 15-17 сил. При снижении диаметра поршня запас прочности повышается. Для 18-ки блок усилили (получилось, что для всех). Полные испытания будут в течение этого лета. В ближайшее время ожидаем ещё несколько доработок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.access.comstar.ru)
Дата: 05-04-13 09:32
В качестве впечатлений (если интересно)от увиденного "Волгаря" два года назад в магазине Экстрим -Черный цвет блока у "Волгаря" не выгодно выделяет неровности отливки, - очень бросилось в глаза гладкая поверхность блока напомнило пускачь от Д160(сори). Если литье у Вас в руках может придумать ребра дизайнерские.
(Старая привычка страны советов.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 09:42
algor99 писал:
> Черный цвет блока у
> "Волгаря" не выгодно выделяет неровности отливки, - очень
> бросилось в глаза гладкая поверхность блока напомнило пускачь
> от Д160(сори). Если литье у Вас в руках может придумать ребра
> дизайнерские.
> (Старая привычка страны советов.)
Спасибо за мнение, но и этим пока тоже заниматься некогда... Там кокильное литьё, оно гладким не бывает, нужно много грунта. Мы сейчас обходимся на блоке двумя грунтами и краской, а снаружи ещё лак кладём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: algor99 (---.access.comstar.ru)
Дата: 05-04-13 10:05
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 05-04-13 20:42
Да просто светлая краска не так оттеняет неровности и черный цвет уж как бы помягче сказать больно.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 05-04-13 14:05
Эта цифра высосана из пальца.по этому эта цифра не присутствует в ТТХ.Как собсно обороты и мощность
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexmareev (---.pppoe.spb.ertelecom.ru)
Дата: 05-04-13 17:51
Бешенный писал:
> Эта цифра высосана из пальца.по этому эта цифра не присутствует
> в ТТХ.Как собсно обороты и мощность
не знаю что там у вас высосано. по моему оборооты и мощность в ттх имеются.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бешенный (---.avtlg.ru)
Дата: 05-04-13 18:11
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> "задавить" любой мотор винтом и загрузкой лодки всегда можно.
утверждение "спорно". Максимальную мощность можно получить на максимальных оборотах,для этого подбирают винт.а не сажают в лодку лишнюю тушку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (91.143.52.---)
Дата: 06-04-13 15:00
раха25 писал:
...я бы рассмотрел этот мотор еслиб его цена был разумной и хоть какйто конкретный ервис был...
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну что Вы как ребёнок капризный. "Вот дайте мне дилера с сервисом, тогда куплю".
Здесь процесс взаимосвязанный. Чем больше покупателей, тем больше дилеров с сервисом (со временем). Ни как не наоборот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-04-13 15:13
А где же обещанные изменения у новой модели?
Шли разговоры о датчике перегрева, шумоизоляции, и много ещё о чём, а в результате мы видим только банальное повышение цены на пустом месте. Соглашусь, что если рассматривать мотор целиком, то вполне возможен рост цены за модернизированную ногу, новая покраска, разные там защелки, широкие струбцины. А если взять к примеру стандартную модель моторной головки (15 Б или В), то в ЛенОбл. и С-Пб диллеров и сервисных центров как не было так и нет, магазина-запчастей тоже нет, форма колпака тоже пока прежняя. Какие же изменения в этих (базовых) моделях? Вопрос не в стоимости, а за что сейчас мы должны сейчас переплачивать? Если это замаскированное повышение цен, то зачем было обещать что то новое, проще было уведомить всех, распродаём остатки, грядёт обычное повышение цен. Этим Россиян не удивить. Хочется услышать аргументированые разъяснения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eleat (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 06-04-13 16:11
Румпель и колпак стоит, конечно изменить. Маркетинг...
Вопрос доступности зап. частей и сервис-мануала тоже важен. Думаю, многие владельцев волгарей могут сами решить часть тех. проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-13 17:43
buss@mail.ru писал:
> А где же обещанные изменения у новой модели?
Не готовы ещё... :(
> Шли разговоры о датчике перегрева, шумоизоляции, и много ещё о
> чём, а в результате мы видим только банальное повышение цены
> на пустом месте.
Шумоизоляция будет в стеклопластиковом колпаке. Стандартная шумка 5мм. В пластиковом её практически некуда клеить.
> в ЛенОбл. и С-Пб диллеров и сервисных центров как
> не было так и нет, магазина-запчастей тоже нет, форма колпака
> тоже пока прежняя. Какие же изменения в этих (базовых) моделях?
> Вопрос не в стоимости, а за что сейчас мы должны сейчас
> переплачивать? Если это замаскированное повышение цен, то зачем
> было обещать что то новое, проще было уведомить всех,
> распродаём остатки, грядёт обычное повышение цен. Этим Россиян
> не удивить. Хочется услышать аргументированые разъяснения.
Да какие разъяснения? Два года мы цены не меняли... Акция болезненная, но вынужденная. :( К сожалению так. По продажам остатков предупредили заранее.
В цене уже предусмотрены все ближайшие нововведения. В этом году цена больше повышаться не будет.
С дилером в Питере нам хронически не везёт. Алексей, который приезжал, сейчас дилером не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (178.215.97.---)
Дата: 06-04-13 17:57
LISnik писал:
> раха25 писал:
> ...я бы рассмотрел этот мотор еслиб его цена был разумной и
> хоть какйто конкретный ервис был...
> --------------------------------------------------------------------------------------------------
> Ну что Вы как ребёнок капризный. "Вот дайте мне дилера с
> сервисом, тогда куплю".
> Здесь процесс взаимосвязанный. Чем больше покупателей, тем
> больше дилеров с сервисом (со временем). Ни как не наоборот.
почему как ребенок , не можете организовать дилеров и сервис , не фиг лезть да еще и цены повышать , если нет возможности продавать через магазы .... продавайтте через и нет и отвечайте на письма не на ат.....б ...... сь а четко и даже на кажущиеся самыми глупыми вапросы , так же по запчастям сделайте на странице каталог номерной и по поступлении заявки и проплаты тут же отправляйте и постоянно информируйте клиента, вот что значит в наше время бизнес...... а не слезы про точто два года держим цену и тд ... я лучше 30 тыриков переплачу но чтоб у меня не было такого гемора , думаю и большенство ....
п.с. как администрация не обращала на мои посты внимания так и продолжает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чехов (213.87.240.---)
Дата: 06-04-13 18:08
paxa25 писал:
> почему как ребенок , не можете организовать дилеров и
> сервис , не фиг лезть да еще и цены повышать , если нет
> возможности продавать через магазы .... продавайтте через и
> нет и отвечайте на письма не на ат.....б ...... сь а
> четко и даже на кажущиеся самыми глупыми вапросы , так же
> по запчастям сделайте на странице каталог номерной и по
> поступлении заявки и проплаты тут же отправляйте и
> постоянно информируйте клиента, вот что значит в наше
> время бизнес...... а не слезы про точто два года держим
> цену и тд ... я лучше 30 тыриков переплачу но чтоб у
> меня не было такого гемора , думаю и большенство ....
>
> п.с. как администрация не обращала на мои посты
> внимания так и продолжает
У вас 30 лишних тыриков. Что вы в этой теме делаете? Самоудовлетворяетесь?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (178.215.97.---)
Дата: 06-04-13 18:14
> >
> > п.с. как администрация не обращала на мои посты
> > внимания так и продолжает
> У вас 30 лишних тыриков. Что вы в этой теме делаете?
> Самоудовлетворяетесь?!
нет самоудовлетворяюсьи лшних пока нет но при таком раскладе лучше занять , просто хочу услышать внятный ответ от руководства волгаря ....
меня интересуют всего 3 вапроса
1) как производиться доставка в москву и ее стоимость
2) каковы условия и сроки сервисногго обслуживания , гарантии, и гарантийногог обслуживания ....
3) сроки доставки запчастей при оплате через банк (можно сказать сервисная работа )
вот на эти вапросы я уже наверное 2 ую недлю жду ответа и ни как не получу ..... и вы спрашиваете самоудовлетворяюсь ли я ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-13 18:34
paxa25 писал:
> меня интересуют всего 3 вапроса
> 1) как производиться доставка в москву и ее стоимость
> 2) каковы условия и сроки сервисногго обслуживания ,
> гарантии, и гарантийногог обслуживания ....
> 3) сроки доставки запчастей при оплате через банк (можно
> сказать сервисная работа )
Зачем Вы так нервны?
Рзультаты поиска в почте по Вашему мэйлу:
2 письма. Ваш запрос от 26/02, наш ответ от того же числа...
1) Доставка транспортными компаниями, до Москвы ориентировочно 600 р.
2) Сервисмен в Москве сейчас не работает (личные обстоятельства), обратиться по сервисному обслуживанию можно в любую специализированную фирму., гарантийное обслуживание либо у нас, либо в обслуживавающей Вас фирме (после согласования дефекта и ремонта).
3) По наличию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chelyshev (---.ivnet.ru)
Дата: 06-04-13 18:39
Незнаю ,но кто хает КОЛЛ ЕКТИВ (ВОЛГАРЬ),тот никогда сам не открывал своего,даже молого дела.А этот коллектив в разрухе перестроек и новых веений выжил и стремится в перед,что бы наши лодочные моторы не пропали с рынков,а и смогли завоевать определенное положение-нишу в мировом рынке.Да ,это не простая задача.Но кто -ты ,_ кто наводит критику,а сам даже не эксплуатировал ПЛМ ВОЛГАРЬ,или ты, кто выжидает лучшего-по опыту соседа.Честно говоря ,я тоже долго наблюдал за продвижением ПЛМ ВОЛГАРЬ,но пришел и мой час.На сегоднешний день я имею несколько моторов:М -10;м12,5;Ветероки_8;в реставрации находится еще два моторы м -10М,М-12-5.Купил мото головку (9,9)ПОСАДИЛ НА НОГУ ветерка В-8М 2003года.Прежде чем все сединить,я прислушивался к опытным высказываниям ФУРОМЧАН-В частности к высказаваниям Володи( БЕШАННОГО),- к Приятному -у меня друг мотокросме САША бешенный,но как человек очень отзывчивый . Я понимаю,что наши фуромчане в основном люди не бедные и за частую рекламируют иномоторы,но давайте возмем статистику выхода из строя иномотров и новых(только что нородившихся ВОЛГАРЕЙ),но в условиях реальной эксплуатации,а не единовременных покатушек. Теперь о цене.Китаеза-9,9;15;18._ВАМ указать в процентах или рублях-в рублях ,в среднем на 12 тр.Понимаете,но уже в русской душе нагорело,а кто же поднимет производство,как не мы русские люди.Нашы деды и отци ,в после военное времи ,страну подняли из руин,а мы ее закапываем-покупая китайскую продукцию и приэтом еще и расхваливая ее_гдеПАТРИОТИЗМ -НАРОД!!!!А КЭБ ЛМ ВОЛГАРЬ -низкий поклон и уважение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (178.215.97.---)
Дата: 06-04-13 19:03
Chelyshev писал:
> Незнаю ,но кто хает КОЛЛ ЕКТИВ (ВОЛГАРЬ),тот никогда сам не
> открывал своего,даже молого дела.А этот коллектив в разрухе
> перестроек и новых веений выжил и стремится в перед,что бы
> наши лодочные моторы не пропали с рынков,а и смогли завоевать
> определенное положение-нишу в мировом рынке.Да ,это не простая
> задача.Но кто -ты ,_ кто наводит критику,а сам даже не
> эксплуатировал ПЛМ ВОЛГАРЬ,или ты, кто выжидает лучшего-по
> опыту соседа.Честно говоря ,я тоже долго наблюдал за
> продвижением ПЛМ ВОЛГАРЬ,но пришел и мой час.На сегоднешний
> день я имею несколько моторов:М -10;м12,5;Ветероки_8;в
> реставрации находится еще два моторы м -10М,М-12-5.Купил мото
> головку (9,9)ПОСАДИЛ НА НОГУ ветерка В-8М 2003года.Прежде
> чем все сединить,я прислушивался к опытным высказываниям
> ФУРОМЧАН-В частности к высказаваниям Володи( БЕШАННОГО),- к
> Приятному -у меня друг мотокросме САША бешенный,но как человек
> очень отзывчивый . Я понимаю,что наши фуромчане в основном люди
> не бедные и за частую рекламируют иномоторы,но давайте возмем
> статистику выхода из строя иномотров и новых(только что
> нородившихся ВОЛГАРЕЙ),но в условиях реальной эксплуатации,а не
> единовременных покатушек. Теперь о цене.Китаеза-9,9;15;18._ВАМ
> указать в процентах или рублях-в рублях ,в среднем на 12
> тр.Понимаете,но уже в русской душе нагорело,а кто же поднимет
> производство,как не мы русские люди.Нашы деды и отци ,в после
> военное времи ,страну подняли из руин,а мы ее
> закапываем-покупая китайскую продукцию и приэтом еще и
> расхваливая ее_гдеПАТРИОТИЗМ -НАРОД!!!!А КЭБ ЛМ ВОЛГАРЬ -низкий
> поклон и уважение.
я не хаю коллектив ... и бизнес мы с товарищем в 18 лет .. организовывали и он до сих работает .. и растет ...
и я ни кого не хаю я хочу чоб руководство ответило на вапросы !!!! читайте внимательнее .. и яб тоже хотел чтоб наше производство поднималось ... но извените если вы производите и взялись за это дело то работайте и отвечайте своевремменно ...
да я плнировал купитьь волгаря но смотря на полный п.......изм на клиентов , да я склоняюсь к покупке или бу япона или нового китаза так как , я к примеру позванил в кита моторный магазин , так мне там дали инфу в плоть кторую я даже и не задумывался получать ,но на все ответили... ит д итп..
а тут как в совке бегай за ними , я так не хочу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-04-13 19:19
Chelyshev, спасибо на добром слове!
buss@mail.ru в СПб есть совершенно новый Волгарь-9.9 по совершенно "старой" цене. У ТовАлекса. Он собирался ими торговать, но судьба повернула иначе. Мотор новый, даже на воде не был. Если нужно, - обращайтесь к нему напрямую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 06-04-13 19:22
КЭБ ЛМ 'Волгарь' пишет:
.........изменения Не готовы ещё... :(
----Ну что же делать ,а мы подождём ещё.
Остаюсь в рядах ваших сторонников, жду и надеюсь.
За предложение спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chelyshev (---.ivnet.ru)
Дата: 06-04-13 19:24
Да есть определенные (засады),но вы вспомните то время с чего начинали сами?Сейчас вам 18 и вы на высоте,но прежде вы прошли и потери и разочерование и взлет,в последствии на котором и закрепились.А ОНИ ,с помощью нас ,форумчан его могут пройти гораздо быстрее и с наименьшими потерями.Так давайте критиковать по существу и на риальных обоснованиях.Я согласен ,что на сегоднешний день японо моторы превосходят волгаря,но им и годгов -то больше.Единственное,что хочу сказать: давайте реально смотреть за продвижением нашего - плм.А коллективу ВОЛГАРЬ просто желаю успехов в производстве и совершенствование своей продукции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (178.215.97.---)
Дата: 06-04-13 19:25
вот смотрите на 2 письмо котое я отправил 26 я получил ответ только щас ....
второе : назовите сроки , доставки гарантии , и обслуживания ??
вы же серьезные люди ... сроки даты и суммы числа ....
уважаемый челищев , мне сейчас уже не 18 мне 28 ...и за это время я многое пережил и многому научился , в нынешенм рыке выживает тот кто быстрее выше сильнее точне и конкретнее ..
есл вы развернули производство то организуйте зип и сервис...
и четкие сроки ... причем сроки доставки зипа можно уточнить через транспортные компании , и тд и тп ... а не просто отписываться ...
сервс мэна в москве мне кажеться ваабще не проблемма найти ... мне кажеться оч много рукастых на форуме ко этот мотор уже как ак разбирает ...и собирает ... он же могет быть и диллером ... причем оч квалифицированным
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (178.215.97.---)
Дата: 06-04-13 19:41
уважаемое руководства волгарь , Укажите точные срокии !!!! это важная инфа , а то к примеру крякнлся карб , вы мне его по гарантии через пол года вышлете , и нафиг он мне зимой???
приведу оч интересный пример ....
в свое время у фиата было не особо высокое качество производимых авто .. но они сделали большую еть гарантийных сервис центров с эвакуаторами и поставили до тел связи на трассах ... и вышли из этого победителями ..
а для пмл сервис центр может размещаться в гараже главное чтоб запчасти были , в следствии и срокии !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Chelyshev (---.ivnet.ru)
Дата: 06-04-13 20:42
Насчет сервиса_ я согласен-можно разместить в близи водоемов,в гаражах.В России мужиков рукастых много и при том думающих. Если сеть сервис (не центров),а точек будет,к примеру на10 км одна,это реальность.Но нужен и центр,который снабжал бы запчастями и расходниками данные точки и при этом оказывал помощь-реальную,в плоть до эвакуации плав средств.И расмотрением ремонта на месте,а также хранения плавсредств в зимний период.Сколько заброшенных тракторных парков,гаражей по берегам МАТУШКИ ВОЛГИ,а это реальный шаг для работы дилеров. На договорной основе организовать сервис точку,на пример В Юрьевце,где есть стоянка плав средств,да и наплив нашего брата в сезан немалый.На базе ЕРШИХА ,где так же собирается рыбацкая братия,да малоли таких мест.Дожно быть желание и интузазизм,конечно с расчетом экономической выгоды и окупаемости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ivanovav1983 (81.162.40.---)
Дата: 06-04-13 20:52
Уважаемый paxa25, вы столько реально дельных советов по работе с клиентской базой дали для КЭБ ЛМ 'Волгарь' , а вместо благодарности от них получаете только упреки. Другие компании на их месте, сказали что да это наш промах, спасибо за информацию о наших не доработках, мы приняли меры, чтобы больше такого не повторилось. В случае недоразумений, звоните и пишите напрямую и тел. директора...Меры будут приняты и самые жесткие ))).
По существу с такими ценами, сервис и дилеров тяжело найти будет. Дилеры- тоже люди умные свою выгоду быстро считают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.46.---)
Дата: 07-04-13 01:48
ivanovav1983 - всем давать - сломается кровать. Пусть читают и думают - этого достаточно.
1) По поводу з\ч - нах не нужны мастерские и тем более их шаговая доступность - все жрать хотят, а производителью каждая соточка нужна что бы с мотором эксперементировать и дорабатывать
2) Нужен каталог запчастей
3) Нужен полноценный интернет магазин - не надо навороченного - надо простой как 3 рубля с формой заказа и отправкой - это уже срочно.
4) Надо признать, что кроме форумчан мотолодки вы нафиг никому не нужны.
5) Если выходить на розницу, то в рознице вы будете конкурировать с китайцами на продвижение которых тратятся приличные деньги. + п 4.
6) Ну и уж обманывать людей - последнее дело - лично читал предыдущую тему где обещали повышение цен т.к. переходите к обновленной модели - сей час сопли по поводу двухгодичного держания цен. Покупателю нет дела до ваших проблем - он платит за товар и сервис.
Все написанное выше мое личное мнение и я не ставил целью обидеть или как то задеть производителя, но вот какая то зашореннось в плане элементарного сервиса уже заставляет задуматся о вменяемости производителя. Дайте людям возможность брать запчасти и они сами делать моторы будут!
Цена на головку с ногой - явно негуманна + по самим головам вас поджимает гибридостроение на все той же ветерковской ноге.
Ну и в заключение Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-04-13 03:41
paxa25 писал:
> вот смотрите на 2 письмо котое я отправил 26 я получил ответ только щас ....
Вы невнимательно читаете мои ответы:
"Результаты поиска в почте по Вашему мэйлу:
2 письма. Ваш запрос от 26/02, наш ответ от того же числа..."
> ... мне сейчас уже не 18 мне 28 ...и за это время я многое пережил и многому научился ...
Рад за Вас. Мне же пока ещё только 49 и я ещё продолжаю учиться. Ваши рекомендации весьма разумны, но слова ничего не меняют. Предлагаю Вам обратиться в другие фирмы, общение в которых для Вас комфортнее.
Michael Leo писал:
> 1) По поводу з\ч - нах не нужны мастерские и тем более их шаговая доступность -
> все жрать хотят, а производителью каждая соточка нужна что бы с мотором эксперементировать и дорабатывать
> 2) Нужен каталог запчастей
Шаговая доступность точно не нужна.
А вот с ремонтом не всё так просто. Мотор простой, но "умельцы" разные бывают. В нашей практике есть случаи когда сверлили блок насквозь и приваривали верхнюю цапфу коленвала. Пока не увидишь результат квалификацию ремонтника не оценишь. Дилетанты в этом смысле даже предпочтительней - "я не знаю, - я не лезу".
> 3) Нужен полноценный интернет магазин - не надо навороченного - надо простой как 3 рубля
> с формой заказа и отправкой - это уже срочно.
Сейчас уже есть типа того: бланк заказа на сайте, "простые" позиции отправляем быстро. Наладится.
> 4) Надо признать, что кроме форумчан мотолодки вы нафиг никому не нужны.
Я бы сформулировал иначе. Этот форум вообще "сделал возможным плм Волгарь", т.е. без него у нас бы был бы совсем другой путь. Я много раз благодарил за это и Ивана и форумчан, скажу так: с этим чуством благодарности я живу. (Не слишком патетично :) ?)
> 5) Если выходить на розницу, то в рознице вы будете конкурировать
> с китайцами на продвижение которых тратятся приличные деньги. + п 4.
Да. Будем конкурировать и с китайцами и с японцами. Ничего здесь принципиально страшного нет.
> 6) Ну и уж обманывать людей - последнее дело - лично читал предыдущую
> тему где обещали повышение цен т.к. переходите к обновленной
> модели - сей час сопли по поводу двухгодичного держания цен.
Повышение цен на плм делают ранней весной. Тому ряд причин. Мы и так запоздали.
А обновления внедряют по готовности. Все заявленные обновления будут.
> Все написанное выше мое личное мнение и я не ставил целью обидеть
> или как то задеть производителя, но вот какая то зашореннось в плане
> элементарного сервиса уже заставляет задуматся о вменяемости производителя.
Я не обидчивый. И уже давно :). Наоборот, спасибо за желание помочь.
Только это не зашоренность, это наша ограниченность ресурсов.
> Дайте людям возможность брать запчасти и они сами делать моторы будут!
Наш опыт говорит об обратном. По-любому, главное - квалификация рамонтника, а не наличие запчастей.
> по самим головам вас поджимает гибридостроение на все той же ветерковской ноге.
Они не "поджимают" они подготавливают нам рынок :) За что им большое спасибо! Как только у нас будет избыток ног, - выпустим гибрид.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.46.---)
Дата: 07-04-13 04:30
Я не буду с дословным цитированием, но немного поправлю и дополню:
1) ремонты "умельцами" - ради Бога - всем не угодишь - кричать и хаять будут да же если вы лично будете приезжать и забирать головы - поломал - слетел с гарантии - пошел вон.
2) Интернет магазин запчастей - нужен он не тем кто купил, а кто только собирается т.к. люди имеют возможность проценить стоимость ремонта, запастись з\ч на случай "кончины" производителя. Поймите - вы уверенны в продолжении своей работы, а вот "я" нет и хочу иметь зип. Потребитель который уже купил вам в принципе менее интересен чем некупивший т.к. ваша задача продать, а потом все остальное - для этого и нужен магазин. Лично "я" вижу что жалоб на ремонты и отправку много, а вотсутствии понимания стоимости ремонта "я" вообще отказываюсь от покупки.
3) По поводу патетики - люди своим спросом и поддержкой вам бизнес создали - чего уж там - это хлеб ваш.
4) Конкуренция на точках - я хотел сказать, что для случайного человека (не с форума) ваш продукт = Парусу, Крабу, Хингкай и прочему и убедить его, что мотор создан в РФ и надежен будет сложно т.к. куча китайского овна продается под видом наших и немецких брендов и потребитель уже затюкан этой постоянной наебкой. Ну и запчастей на ваш продукт нет нефига.
5) Повышение цен были привязанны к обновлению модели - четче выражайте свои мысли иначе вас воспринимают как лгуна со всеми вытекающими - выше уже начались наезды.
6) Избыток ног - я не совсем понял откуда ему взятся то? Ну форумчане знают - широкой массе это нафиг не нужно - они пришли в магазин и за деньги получили продукт. Я сомневаюсь что эта категория будет покупать голову на б\у ноге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Michael Leo (141.105.46.---)
Дата: 07-04-13 04:37
Добавлю, что банер на винты Б.А.В на вашей страничке просто офигенский - вот его исполнение мне нравится - может на местах продаж стоит что то подобное залепить - создается полное ощущение штучного товара сделанного с душой - тем более сейчас так и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Г. (31.210.218.---)
Дата: 07-04-13 06:02
КЭБ ЛМ 'Волгарь', как там дела с реверс-редуктором движутся? В ближайшем будущем можно будет ожидать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (---.yota.ru)
Дата: 07-04-13 06:31
paxa25 писал:
> вот смотрите на 2 письмо котое я отправил 26 я получил
> ответ только щас ....
>
> второе : назовите сроки , доставки гарантии , и
> обслуживания ??
>
> вы же серьезные люди ... сроки даты и суммы числа
> ....
>
> уважаемый челищев , мне сейчас уже не 18 мне 28 ...и за
> это время я многое пережил и многому научился , в
> нынешенм рыке выживает тот кто быстрее выше сильнее точне и
> конкретнее ..
>
>
> есл вы развернули производство то организуйте зип и
> сервис...
>
> и четкие сроки ... причем сроки доставки зипа можно уточнить
> через транспортные компании , и тд и тп ... а не просто
> отписываться ...
>
> сервс мэна в москве мне кажеться ваабще не проблемма найти
> ... мне кажеться оч много рукастых на форуме ко этот мотор
> уже как ак разбирает ...и собирает ... он же могет
> быть и диллером ... причем оч квалифицированным
Не обижайся, но прочитав это, мне кажется, что Вы похож все же на 18 летнего, эдакий маленький тигренок, который кусает себя за хвост и злиться от этого еще больше, столько эмоций. Может Вы и правы в чем то, но вот доказывать в такой форме, простите, это просто юношеский максимализм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 07-04-13 08:12
Александр Анатольевич, загляните в почту. Подумал, подумал и письмо с неким предложением Вам написал.
С уважением.
buss@mail.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (---.149.9.226.misp.ru)
Дата: 07-04-13 11:01
уважаемый sergio oliva я не могу понять в чем мой максимализм и детство ..??
в том что я хочу потратить заработанные мною деньги и купить нужную мне вещь..
и хочу чтоб мои деньги были потрачены с делом , а не материальная помощ для руководства волгаря ... и поэтому я поставил четкие вапросы на которые можно сказать так не получил ответа ... ни каких конкретных сроков только стоимость доставки .. ну это просто смешно....люди работаютне первый год а все строиться по принципу утром деньги вечером стулья ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-04-13 15:34
buss@mail.ru писал:
> Александр Анатольевич, загляните в почту. Подумал, подумал и
> письмо с неким предложением Вам написал.
Большое спасибо за предложенную помощь. Возможно я им воспользуюсь, если для Вас это будет удобно на тот момент, но не именно сейчас. Увы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 07-04-13 15:38
Метео-Справка по Мос. региону..
Вода с летним уровнем на Волге ожидается после 20-го апреля..
Сегодня - вода минус 5 м от летнего уровня ....снегу на берегу по гениталии.
Удачи!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-04-13 15:43
дядя Вася писал:
> Метео-Справка по Мос. региону..
> Вода с летним уровнем на Волге ожидается после 20-го апреля..
> Сегодня - вода минус 5 м от летнего уровня ....снегу на берегу
> по гениталии.
> Удачи!.
Ну так берегите гениталии! :) От снега для... дела, скажем так... :)
Двигатель выдающий 19 лыс для мероприятий уже отложен. С ногами пока напряжёнка, но в течение апреля выкроим. Заодно стеклопластикового колпака дождёмся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (---.yota.ru)
Дата: 07-04-13 16:13
paxa25 писал:
> уважаемый sergio oliva я не могу понять в чем мой
> максимализм и детство ..??
>
> в том что я хочу потратить заработанные мною деньги и
> купить нужную мне вещь..
>
> и хочу чтоб мои деньги были потрачены с делом , а не
> материальная помощ для руководства волгаря ... и поэтому
> я поставил четкие вапросы на которые можно сказать так не
> получил ответа ... ни каких конкретных сроков только
> стоимость доставки .. ну это просто смешно....люди
> работаютне первый год а все строиться по принципу утром
> деньги вечером стулья ...
Касательно вопросов, поставленных Вами, возможно все так и есть, и я бы так же как и Вы купил бы бу японца\американца, но я не про то, уж слишком много эмоций...Критика важна, и это основной двигатель в развитии сервиса и отношения к клиенту, тут Вы абсолютно правы, вопрос только лишь в форме выражения. Ну можно ведь спокойнее о том же самом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 07-04-13 16:15
вот такая весна ...нонче.
Но - "мётлы" ездят круглогодично и круглосуточно.....без эхолотов, лаптопов, свякого пидаристического гламура -
тупо возят рыбу на рынок...чтобы каждый интернетный рыбак мог купить...чтобы фотки вывесить, или своей бабе показать - что "был на рыбалке". :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 07-04-13 16:26
вот они..реальные Рыбаки....
по звуку - нептуны и импортные пятнашки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 07-04-13 16:29
покрупнее - по сбросу уровня видно что боятся паводка....необычного.
по местному радио странные передачи - куды бежать и что с собой иметь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 07-04-13 16:31
"Русский бейлайнер" - фигачит на разгрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paxa25 (---.149.9.226.misp.ru)
Дата: 07-04-13 16:49
а на рыбенке в районе весьегонска толщина льда в некоторых местах 1,5 м по ночам морозы , надеюсь в 20 числах апреля еще по льду сезон закроем )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.153.misp.ru)
Дата: 08-04-13 10:29
уточнитесь про 19 это очепятка?.
актуальный мотор 9.9.
PS/
Есть у меня копия письма Биг-Босса ГИМС-оидного для региональных чмошников - лодки до 200кг и моторы до 8 квт Гимсоидов не касаются......бедолаги
.До кого теперь будут докапываться? :-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-04-13 11:19
дядя Вася писал:
> Есть у меня копия письма Биг-Босса ГИМС-оидного для
> региональных чмошников - лодки до 200кг и моторы до 8 квт
> Гимсоидов не касаются......бедолаги
> .До кого теперь будут докапываться? :-)))))
Ну, до лодок не будут, а до их судоводителей - будут. Права свыше 5 лошадей некто не отменил до сих пор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-04-13 12:26
дядя Вася писал:
> так и не понял - есть такой 19лс?
1) Теперь мы делаем Волгарь с двигателями 2-х кубатур: 253 и 271 куб. см. Двигатели отличаются только диаметром поршня, соответственно и кольцами и гильзой, Кольца d58 идут от 12-тивольтовой Явы (высота 2мм). КШМ, блок и прочее одинаково.
Получается от 9.9 л.с. до 18 л.с., в т.ч. две пятнашки близкого объёма. 9.9. от 15-ки (253 куб.см.) отличается наличием ограничителя хода дроссельной заслонки. 15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При сдаче, после наработки 30-40 минут замеряем мощность, если 17 и более - это "18", если менее - "15". После обкатки любой мотор "добирает" мощность (Волгарь - не менее 0.5 л.с.), так что от 17 до 18 доползёт. Конечно, и многие 15-ки этого объёма могут "разойтись" до 18-ти, но это уже - как повезёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.150.misp.ru)
Дата: 08-04-13 12:33
цитирую, может чего не догоняю - поправьте
.....................................
С вступлением федерального закона от 23.04.2012 N 36-ФЗ " О внесении изменений в отдельные законодательные акты Росийской Федерации в части определения понятия маломерного судна" в силу 25.05.2012 оснований для предьявления к маломерных судов массой(НЕ ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬЮ) менее 200 кг с установленным мотором мощностью менее 8 квт требований об их регистрации и наличии удостоверения на право управления маломерным судном не будет..(конец цитаты)
PS
Ну естественно - никто не освобождает от знаний правил поведения на воде,правил судоходства итд.
То есть - если стоишь на якоре на фарвателе и у тебя "клюёт"....
нех. показывать "Волго-балту" рукой, с какой стороны тебя обьезжать..
(это я сам наблюдал)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.150.misp.ru)
Дата: 08-04-13 12:38
вот теперь - понял.
НО - всё равно наклейки 9.9 размером во весь капот - будут СРАЗУ спрашивться с КАЖДЫМ мотором.:-))))
К началу лета появится "джоник" 3.7-3.9 и чуть позже 4.2 "Русбот" - будет всё лето на тест-драйве.
Камера Гоу-прошка 3 , лежит на верстаке - делаю стойку крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-04-13 13:33
дядя Вася писал:
> вот теперь - понял.
> НО - всё равно наклейки 9.9 размером во весь капот - будут
> СРАЗУ спрашивться с КАЖДЫМ мотором.:-))))
Гы! :) В точку! Вот это и называется "маркетинг от дяди Васи" или "как Тохатсу-9 все пятнашки надирала" :) (я правильно помню?!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg_planet (217.118.78.---)
Дата: 08-04-13 13:46
"1.1. Не подлежат государственной регистрации шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна, суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.";
- дядя Вася
Где там 9,9 л.с. !???права не надо до 5 л.с!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rus-Fisher (---.opera-mini.net)
Дата: 08-04-13 14:31
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
>15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При
сдаче, после >наработки 30-40 минут замеряем
мощность, если 17 и более - >это "18", если менее -
"15".......-
тогда интересно , каким способом ограничена. мощность у Волгаря 9.9 который 271 куб.см.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 08-04-13 15:41
Rus-Fisher писал:
> КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> >15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При
> сдаче, после >наработки 30-40 минут замеряем
> мощность, если 17 и более - >это "18", если менее -
> "15".......-
>
> тогда интересно , каким способом ограничена. мощность у Волгаря
> 9.9 который 271 куб.см.?
Сейчас такой модели нет. Была "переходная партия" таких 9.9, потом уменьшили кубатуру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.8.167.misp.ru)
Дата: 08-04-13 19:05
"как Тохатсу-9 все пятнашки надирала"........этого не помню
А вот Т-50 с" улиткой" был с наклейкой 15...... и "это был" - "Полицейский Роторный мотор....японский" :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.149.9.168.misp.ru)
Дата: 09-04-13 06:45
почта работает?
(или лопнула - от заказов? :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rus-Fisher (---.opera-mini.net)
Дата: 09-04-13 10:04
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Rus-Fisher писал:
>
> > КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> > >15-ка от 18-ки (271 куб.см.) не отличается ничем. При
> > сдаче, после >наработки 30-40 минут замеряем
> > мощность, если 17 и более - >это "18", если менее -
> > "15".......-
> >
> > тогда интересно , каким способом ограничена. мощность у
> Волгаря
> > 9.9 который 271 куб.см.?
> Сейчас такой модели нет. Была "переходная партия" таких 9.9,
> потом уменьшили кубатуру.
>
Так все таки каким из ниже перечисленных и некоторых ( по Вашему мнению) опасных способов произошло удушение до 9.9 л.с. ?
КЭБ ЛМ "Волгарь" писал <<<< Никак "красиво" зажимать не получается. Пробовали
поджимать клапана - опасно, ограничитель
дроссельной заслонки - но тогда только треть дыры
остаётся, другой жиклёр - опасность обеднения на
макс. оборотах. >>>>>>>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дВ (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-04-13 12:29
а если это действительно 19 лс - значит надо мутить...водомётик НОРМАЛЬНЫЙ а не угрёбище улиточное.
В старых журналах - была самоделка гаражная 12 лс.-ездила.
И на капоте - всё равно должно - 9.9 ну....типа КПД -50%. :-)))
И тогда - не нужно "бодаться" ни с кетайцами, ни с японцами....
И на бронзовый бюст Героя Труда - страна денег выделит (если конечно на местном уровне не спи...дят :-)))
PS/
интересный факт - на одном и том же моторе 3.5 лс - замерили скорость с винтом (серийный мотор, серийный винт) и с осевым водомётиком....последний - был шустрее. :-)))
(кто делал - не скажу так как мозГ будут выносить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 13 (---.kirov.comstar-r.ru)
Дата: 10-04-13 08:08
Василий лежит у меня нога такого плана к вихрю, експериментальная, заводская. Так вот с 30, 25 еще ничего так на метле бодренько идет, а вот с малообьемной 19ой дрова получатся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agrinko (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 10-04-13 18:24
Rus-Fisher писал:
> Так все таки каким из ниже перечисленных и некоторых ( по
> Вашему мнению) опасных способов произошло удушение до 9.9 л.с.
........
Не знаю насчет клапанов и жиклеров. При поверхностном осмотре дроссель открывается на 100 %. Между карбюратором и клапанной перегородкой стоит алюминиевая вставка (пластина), уменьшающая диаметр диффузора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 11-04-13 07:37
Chelyshev писал:
> Да есть определенные (засады),но вы вспомните то время с чего
> начинали сами?Сейчас вам 18 и вы на высоте,но прежде вы прошли
> и потери и разочерование и взлет,в последствии на котором и
> закрепились.А ОНИ ,с помощью нас ,форумчан его могут пройти
> гораздо быстрее и с наименьшими потерями.Так давайте
> критиковать по существу и на риальных обоснованиях.Я согласен
> ,что на сегоднешний день японо моторы превосходят волгаря,но
> им и годгов -то больше.Единственное,что хочу сказать: давайте
> реально смотреть за продвижением нашего - плм.А коллективу
> ВОЛГАРЬ просто желаю успехов в производстве и совершенствование
> своей продукции.
------------------------------------------
Присоединяюсь на все 100%!!! Тут сравнивали с китайскими ценами...
Но организовать производство, повторю ПРОИЗВОДСТВО, а не торговлю в наша Раша это совсем НЕПРОСТО!!! Наша Раша это не Китай и не цивилизованная Европа! У нас одних только контролирующих органов больше чем в Китае и Европе вместе взятых!!! И все эти ... "органы" хотят жить,... но не только на свою зарплату!!!(((((
ВОЛГАРЬ, успехов ВАМ, терпения и мужества!!! Очень за ВАС переживаю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (MICROSOF-4FB3BC)
Дата: 11-04-13 17:10
Chelyshev писал:
> А коллективу ВОЛГАРЬ просто желаю успехов в производстве и
> совершенствование своей продукции.
Боб-51 писал:
> ВОЛГАРЬ, успехов ВАМ, терпения и мужества!!! Очень за ВАС
> переживаю!!!
Спасибо за добрые слова, всё будет ХОРОШО!
Хотя это может показаться и удивительным, но на нашем пути встречаем не только "всяких разных", но и множество доброжелательных, готовых помочь и реально помогающих людей. В этом смысле проект "Волгарь" - народный :) Кроме этого он растёт и опирается на "опыт предков" :) , т.е. людей много занимавшихся этой темой ещё при Союзе. К сожалению многих из них уже нет.
Вобщем, всё есть как есть и надеемся на лучшее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-13 08:29
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> 1) Теперь мы делаем Волгарь с двигателями 2-х кубатур: 253 и
> 271 куб. см. Двигатели отличаются только диаметром поршня,
> соответственно и кольцами и гильзой, Кольца d58 идут от
> 12-тивольтовой Явы (высота 2мм). КШМ, блок и прочее одинаково.
> Получается от 9.9 л.с. до 18 л.с., в т.ч. две пятнашки близкого
> объёма. 9.9. от 15-ки (253 куб.см.) отличается наличием
> ограничителя хода дроссельной заслонки. 15-ка от 18-ки (271
> куб.см.) не отличается ничем. При сдаче, после наработки 30-40
> минут замеряем мощность, если 17 и более - это "18", если менее
> - "15". После обкатки любой мотор "добирает" мощность (Волгарь
> - не менее 0.5 л.с.), так что от 17 до 18 доползёт. Конечно, и
> многие 15-ки этого объёма могут "разойтись" до 18-ти, но это
> уже - как повезёт.
>
=========
А если поршневую по размерам собирать, может все моторы больше 17ти будут?
Пошутил ;). Не обижайтесь.
Просто интересно почему мощность одинаковых новых моторов пляшет. Допуски на изготовление большие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-05-13 03:12
s494 писал:
> А если поршневую по размерам собирать, может все моторы больше
> 17ти будут?
> Пошутил ;). Не обижайтесь.
Да что тут обижаться :). Первый Волгарь на стенде показал только 11 лыс (если не ошибаюсь) или даже меньше. Давно это было, в 6-ом или начале 7-го года. С тех пор и совершенствуемся :) Тогда же быстренько добрали до 14.5..15, сейчас вот 15-цать уверенно перешагнули и сделали "шаг назад" - уменьшили кубатуру.
А если "поршневую собирать не по размерам" - и 10-ти не будет :)
> Просто интересно почему мощность одинаковых новых моторов
> пляшет. Допуски на изготовление большие?
Да, какие-то отклонения от идеала и друг от друга. Изучаем эти "почему". Что находим, - устраняем (дорабатываем оснастку или меняем станок, добавляем операции или точки контроля, меняем допуска или вводим селективность), - потом ищем дальше... Это длительный процесс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр81 (---.t4d.ru)
Дата: 09-05-13 13:03
В каком состоянии сейчас моторы?
Внедрено всё обещанное в первом сообщении темы? 2,3 пункты особенно интересны.
И как с планами реализовывать через дилеров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Butandr (62.32.75.---)
Дата: 15-05-13 11:43
голова 9.9. какой ЗИП поставляется с ней?
она подойдет под ногу любого ветерка: 8 и 12 ???
какие работы при "дефектовке" включает в себя
стоимость за установку на мою ногу?
предельные сроки интересуют на сегодня обоих вариантов:
1. монтажа головы и отправки собранного мотора мне обратно, от момента прихода вам ноги и оплаты.
2. отправки головы и ЗИП от момента оплаты.
Лучше скажите с запасом без пустых обещаний.
выложите ссылку на подробное руководство по мотоголовке вообще, и по установке ее на ногу ветерка.
не лишней будет ссылка на ресурс в сети где подробно почитать-посмотреть фото как установку эту выполнять.
Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eleat (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 15-05-13 13:33
Головка подойдет на ногу любого Ветерка (они одинаковы. Почти).
Лично я бы ногу не стал ногу в Ульяновск отправлять - срыв сроков в КЭБ "Волгарь" - архичастое явление. Лучше сделать самому или найти специалиста. ИМХО
Монтаж головки на ногу Ветерка - дело несложное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 15-05-13 15:10
Butandr писал:
> какие работы при "дефектовке" включает в себя
> стоимость за установку на мою ногу?
Проверка редуктора и помпы, в т.ч. всех сальников. Главная затрата - покраска в "наш" цвет. Покраска это разборка, смывка, собственно покраска и сборка.
Если не важен именно "наш" цвет ногу лучше ревизовать у близкодоступного Вам мастера.
> предельные сроки интересуют на сегодня обоих вариантов:
> 1. монтажа головы и отправки собранного мотора мне обратно, от
> момента прихода вам ноги и оплаты.
> 2. отправки головы и ЗИП от момента оплаты.
> Лучше скажите с запасом без пустых обещаний.
Сроки поставки по мотоголовкам берём 5 рабочих дней, после 10-ти готовы нести штрафные санкции, мотор в сборе - 10 рабочих дней, санкции после 15-ти. Можно начать отсчёт срока поставки по частичной оплате.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexmareev (---.sibur-portenergo.ru)
Дата: 16-05-13 08:00
КЭБ ЛМ 'Волгарь' писал:
> Сроки поставки по мотоголовкам берём 5 рабочих дней, после
> 10-ти готовы нести штрафные санкции, мотор в сборе - 10 рабочих
> дней, санкции после 15-ти. Можно начать отсчёт срока поставки
> по частичной оплате.
Ну так как вы на почту что то не отвечаете, то может тут прочтете - когда будет мой мотор? если вы отгружаете за 5 дней? почему не собрать мой мотор то??? Очередной раз месяцами не можете отослать обратно. Надеюсь последний раз вам отсылал его на диагностику и замену навесного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Butandr (62.32.75.---)
Дата: 16-05-13 10:27
Александр81 писал:
> В каком состоянии сейчас моторы?
> Внедрено всё обещанное в первом сообщении темы? 2,3 пункты
> особенно интересны.
>
присоединяюсь к этим вопросам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Butandr (62.32.75.---)
Дата: 16-05-13 10:31
интересует следующее
1.буквы А.Б.В в обозначениях мотора чего обозначают?
2. цилиндры гильзованые?
3. в верхней головке шатуна-подшипник или втулка?
4. какие сейчас ставите карбюратор, бензонасос, зажигание.
5. где устанавливается в моторе доп.стабилизатор 12В, или он в лодке лежит?
5. что идет в ЗИП с мотоголовкой?
Скиньте ссылки на мануалы к мотору вообще и мотоголовке.
будем разбираться как интегрировать ee на мой ветерок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КЭБ ЛМ 'Волгарь' (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 16-05-13 16:06
Butandr писал:
> интересует следующее
> 1.буквы А.Б.В в обозначениях мотора чего обозначают?
А и Б различают моторы разной кубатуры, а В - обозначение мотоголовки.
> 2. цилиндры гильзованые?
Да.
> 3. в верхней головке шатуна-подшипник или втулка?
Подшипник
> 4. какие сейчас ставите карбюратор, бензонасос, зажигание.
К65Г (доработанный), Вихре-Нептуновский топливный насос, Зажигание "типа МБ-23" нашего изготовления.
> 5. где устанавливается в моторе доп.стабилизатор 12В, или он в
> лодке лежит?
Ставится под капот, но идёт опшионал.
> 5. что идет в ЗИП с мотоголовкой?
> Скиньте ссылки на мануалы к мотору вообще и мотоголовке.
> будем разбираться как интегрировать ee на мой ветерок.
Документация: Руководство (1.6Мб)Вот устаревшее руководство (карб не тот), там есть и про ЗИП и про подготовку ноги.
Волгарь во Владивостоке ( май 2008 г.) Вот иллюстрация установки головы на ногу одним очень известным форумчанином :)
Блок усилили, стеклопластиковый кожух ещё не готов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Butandr (62.32.75.---)
Дата: 21-05-13 07:25
Ок. спасибо!
Как думаете стоит поменять валы в ноге, на проточенный вертикальный и нержавейку горизонтальный в ходе ревизии ноги?
Какие показания к замене?
Можете послать комплект запчастей для ревизии ноги/подшипники сальники, шестеренки, шайбы, валы, детали помпы/
чтоб все заменить разом и не париться поиском-подбором.
Столкнулся с проблемой что в наличии много чего нету-надо либо заказывать запчасти, либо ставить б.у. Не хочется в случае выявления при сборке недостающих заказывать дополнительно мелочевку и ждать недели.
если да то скиньте прайс на все наименования.
Александр, на мое сообщение почте от 20.05 по комплектации, цене и ряду тех. вопросов ответьте пожалуйста, почтой или можете здесь, если вам удобнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadim165 (---.204-193-222.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-07-13 15:20
Eleat писал:
> vadim165, тебе колпак надобен?
Я получил мотор с дырявым колпаком, перевозчик пробил дыру, сам двигатель не пострадал. Груз отправитель не застраховал, как я просил. Соответственно волгаревцы еще осенью пообещали выслать новый колпак, вот жду, а вдруг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadim165 (---.foto.ru)
Дата: 10-07-13 08:43
Еще пару вопросов: Имею волгарь 9.9 но с объемом 271 см3, карбюратор K65. На лодке Nissamaran Tornado 290 с загрузкой 2чел.+ мотор+ бензин = 180кг скорость 30-33км/ч и дальше никак. Пробовал поднимать мотор на транце, отжимать, пожимать, менять винты. Разница плюс минус 2км/ч., помогает только спущенный киль, тогда едет значительно быстрее, но не управляется толком и прыгает как ватрушка. В общем, остановился на универсальном винте, с ним и на глисс выходит более/менее быстро и скорость 33км/ч, но мне кажется это маловато для лодки 2,9м (или геометрия лодки гов..о)?
Сам мотор работает нормально, но последние 25% хода дросселя обороты практически не набирает, а в конце даже некоторый провал чувствуется. Очевидно смесь бедновата. В карбюраторе иголка поднята на максимум, ограничителя нет. Что посоветуете глянуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (84.47.162.---)
Дата: 10-07-13 11:58
Нормальная скорость для 2 человек. У меня Волгарь 15 с сейловским карбом ( клон ямахи) в одного 41км/ч, двоем 37км/ч, а сейчас купил ещё мерк 9,9 - в одного 37км/ч, двоём 33км/ч , втроем 29км/ч. Лодка Солар 350МК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexmareev (---.sibur-portenergo.ru)
Дата: 10-07-13 13:42
vadim165 писал:
> Еще пару вопросов: Имею волгарь 9.9 но с объемом 271 см3,
> карбюратор K65. На лодке Nissamaran Tornado 290 с загрузкой
> 2чел.+ мотор+ бензин = 180кг скорость 30-33км/ч и дальше
> никак. Пробовал поднимать мотор на транце, отжимать, пожимать,
> менять винты. Разница плюс минус 2км/ч., помогает только
> спущенный киль, тогда едет значительно быстрее, но не
> управляется толком и прыгает как ватрушка. В общем, остановился
> на универсальном винте, с ним и на глисс выходит более/менее
> быстро и скорость 33км/ч, но мне кажется это маловато для лодки
> 2,9м (или геометрия лодки гов..о)?
> Сам мотор работает нормально, но последние 25% хода дросселя
> обороты практически не набирает, а в конце даже некоторый
> провал чувствуется. Очевидно смесь бедновата. В карбюраторе
> иголка поднята на максимум, ограничителя нет. Что посоветуете
> глянуть?
По мне так совсем неплохая скорость для вашего комплекта. Думаю не стоит париться насчет увеличения скорости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
