|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:51:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:51:58 |
|
Автор: Владимир 161 (94.77.132.---)
Дата: 17-04-13 13:36
Добрый день!!! Приобрёл фароискатель от Уаз, теперь думаю где лучше установить на лобовом стекле или на носу, лодка Казанка 5м3. Кто что подскажет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DEN08081981 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 17-04-13 15:19
Ставь ближе к носу. Предварительно ночью попробуй на воде поискать место на котором тебе будет ловчее освещать. На стекле когда стоит, сильно засвечивает нос, а на воде мало чего видно. Яркий нос отвлекает. ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 18-04-13 03:56
Стационарно крепить фару имеет смысл,когда постоянно приходится ездить в полной темноте. Для разового использования достаточно переносной фары с ручкой, подключаемой к прикуривателю например...Ручная фара более мобильна и информативна в протоках и узкостях, в поиске предметов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-04-13 05:02
Фара-искатель нужна только при швартовке к незнакомому берегу в темноте. Или оглядеться на 2-3 сек.
В остальных случаях не только не нужна, но и часто вредна.
Крепить над лобовым стеклом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-235-202.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-04-13 08:57
Нетонущий писал:
.Ручная фара более мобильна и информативна в протоках
> и узкостях, в поиске предметов...
Согласен на 100%. Вешать лишний прибамбас в виде фары на стекло -палуба отсвечивает, не видно ничего, вешать на нос - все равно ничего не видно и мешается жутко, Нетонущий абсолютно прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.93.131.---)
Дата: 18-04-13 09:20
А разговор идёт о "фаре" или "фароискателе" ?
Если "фароискатель" от уаза, то он светить на палубу не будет.
На Амурах штатное место его предусмотренное заводом на стекле.
Но если фара, то куда её не вешай, она просто не нужна на воде. Не, ну лагерь осветить если, она поширше поляну осветит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.95-54-235-202.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 18-04-13 09:25
Дмитрий (Sam). Практичные люди сначала уточняют нужно или нет, а уж потом покупают, ну а коли приобрел, (слово "купил" в тексте не упоминается), то и вешать можно куда угодно - эффект одинаковый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-04-13 18:14
стоит фара на стекле ,пользуюсь когда причаливаю и то пару сек.думаю фараискатель работает подругому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.opera-mini.net)
Дата: 18-04-13 18:40
s494 писал:
> А разговор идёт о "фаре" или "фароискателе" ?
> Если "фароискатель" от уаза, то он светить на палубу не
> будет.
> На Амурах штатное место его предусмотренное заводом на
> стекле.
> Но если фара, то куда её не вешай, она просто не нужна на
> воде. Не, ну лагерь осветить если, она поширше поляну осветит.
Юрий, не надо вводить в заблуждение. :-)
Даже штатная амуровская фараискатель засвечивает палубу перед стеклом будучи на оном установлена. :-)
Само использование фары весьма спорно.
У каждого свои условия и задачи. Лично я крайние несколько лет штатную фару из рундука даже не доставал. Мне она бывает нужна только при подходе к незнакомому берегу, но с этим замечательно справляется и ручной фонарь или переноска. А для движения, у нас от фары только вред, отражение от воды слепит. Даже если впереди все видишь, то "шаг влево, шаг вправо" уже мрак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.opera-mini.net)
Дата: 18-04-13 18:45
Фароискатель, таже фара только с "дальним светом". Узкий луч, но отсветов и от него хватает. На сколько помню во всех правилах движение ночью в режиме глиссирования было запрещено, а в водоизмещении или переходном, без фары лучше видно. Ну ессно это моя ИМХА. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 18-04-13 18:49
я вот думаю на стекле (т.к фароискатель не рассеивает-луч) управление лучше(ду на фаре нет)вправо влево выше ниже,ну и не наглухо удобно,например от прикуривателя и на каком нибудь легкосьемном кронштейне(потому что куда придется посветить придется хрен угадаеш+если сзади захотят переехать можно фару повернуть,мотор осветить,+лишние брызги не будут попадать на фару и рассеивать свет+ нет дыры в палубе и бликовать не сильно будет, а да на стекло наверно не по центру лучше чтоб лазать через стекло не мешал, сам делаю сейчас фароискатель уазовский и фару здоровую от погрузчика,фара исключительно для освещения берега на стоянке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 18-04-13 19:00
Еще не надо забывать о других участниках движения которых ты можешь ослепить.
Но я про другое хочу сказать.
Как-то идем домой по протоке. Уже темно. Впереди - ни хера что-то не пойму - вроде слабый огонек наподобие как блик от луны и пропадает надолго. Я жене фару в руку со словами: "пошарь по воде". Смотрим, - впереди, чуть левее курса, гaндон надувной чешет в полной темноте. Разумеется без огней, диверсант хренов. Я ход сбавил и потихоньку сбоку обхожу его. Оказалось - это дед какой-то, со светодиодным фонариком во лбу едет, и как повернет голову чуть вбок, фонарик малость так бликует.
Наша фара-переноска, возможно, спасла деду жизнь. Не знаю попал бы он в сектор стационарно установленной фары. Возможно попал бы когда слишком близко уже был бы, - протока сложная, берешь то влево, то вправо.
Так что фара лучше ручная и на 2-3 сек. осмотреться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: viesis (---.iem.gov.lv)
Дата: 18-04-13 19:17
Дмитрий (Sam) писал:
> Еще не надо забывать о других участниках движения которых ты
> можешь ослепить.
>
> Но я про другое хочу сказать.
>
> Как-то идем домой по протоке. Уже темно. Впереди - ни хера
> что-то не пойму - вроде слабый огонек наподобие как блик от
> луны и пропадает надолго. Я жене фару в руку со словами:
> "пошарь по воде впреди". Смотрим, - впереди гaндон надувной
> чешет в полной темноте. Разумеется без огней, диверсант хренов.
> Я ход сбавил и потихоньку сбоку обхожу его. Оказалось - это дед
> какой-то, со светодиодным фонариком во лбу едет, и как повернет
> голову чуть вбок, фонарик малость так бликует.
>
> Наша фара-переноска, возможно, спасла деду жизнь. Не знаю попал
> бы он в сектор стационарно установленной фары. Возможно попал
> бы когда слишком близко уже был бы.
>
> Так что фара лучше ручная и на 2-3 сек. осмотреться.
пользую(пользовал) в тёмное время суток светодиодный фонарик с надетым рассеивателем, на стойке, видно за километры...Но без дождя когда...за туман не говорю :))
Пробовали на носу крепить фару тоже - не спасает от темноты, но пугает браконьеров ём-ём!!!! а если шарить лучем по камышам - вашпе водный спецназ на задании секретном:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-04-13 19:25
В бытность ставил именно фароискатель от УАЗа на стекло Казанки на кронштейн на небольшую штангу, примерно см30. Светила отлично, никакой палубы не отсвечивала и поворачивать можно куда нужно. На Нептуне500 пользовал ручной прожектор, со светом тоже всё в порядке но держать неудобно, получается что рука занята. Как ТС будет испоьзовать фару, это вопрос другой, но чем выше стоит фара, тем лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жук 27 (---.yota.ru)
Дата: 19-04-13 09:28
Сам както припозднился и пришлось выходить на воду ночью. Темень была такая что воды не "видно" и только навигатор и мощный фонарь позволяли както двигаться. По теме: иногда удобно светить "вдоль борта" так чтоб палуба не отражала свет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|