|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:06:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:06:16 |
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 12-04-13 06:06
Несколько лет назад обсуждали,не нашел.
Два бензобака - чем переключать (желательно ручной)?
На авторынке ничего не нашел.(искал друг который там торгует :) )
По инету варианты (электронные):
- От УАЗа
- Противоуглнный клапан КА-1 (говорят сильно греется)
- спросить у установщиков ГБО должно быть.
- в водомоторных магазинах ручной (но какой то не понятный -950 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 12-04-13 07:15
У меня 2 года как служит, до этого еще хрен знает сколько. Поищи б.у., так как новодел может быть не очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-04-13 07:41
уазовские б/у краны посмотри в барахолке на уазбуке, там чего только не продают, может даже в своем регионе найдешь, у меня где то тоже есть пара штук(на своих УАЗиках оставлял по одному баку).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (95.211.127.---)
Дата: 12-04-13 08:00
крутоярский0474 писал:
> так же есть тройники под шланг 8мм(дырка), снимал с какого то
> военного оборудования.
Тройник стоял. но на ходу выкачивался только один бак, потом за ночь уровень выравнивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-04-13 09:51
МитричЪ, если обойтись уазовским краном, то он(тройник) и не нужен, он нужен если собирать по схеме: 2 бака, с каждого по крану, слив в общий тройник(с одного бака питаемся, бенз кончился, перекрыли его, открыли другой бак).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A_Hill (---.dhcp.homenet.adamant.net)
Дата: 12-04-13 10:00
http://www.tds-sever.ru/page03268.htm
Трехходовой кран 11Б38П ДУ15
Позволяет запитываться от первого, от второго бака или сразу с двух одновременно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 12-04-13 10:03
Либо Уазовский кран,либо последовательное соединение баков (как раньше на Жигулях практиковалось).....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 12-04-13 10:47
Спасибо всем. Думаю найду у нас УАЗовский.
>Трехходовой кран 11Б38П ДУ15
Мне его вчера друг приносил:) Рассматривал как вариант, если лучше не найду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 12-04-13 11:36
c трехходовым сгоришь нах, пускай сначала A_Hill изучит алгоритм его работы(и для чего он служит вообще) а потом пишет, а еще лучше протестит на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 12-04-13 14:52
У УАЗовского главный ( и пожалуй - единственный) недостаток - неинформативность. Ибо ставится он "снутря" пластины. Наружу - только шток с рукояткой. Фиксаций никаких не имеет. Потому - "информационная табличка" под ручкой- поводком - штука весьма невредная.
На УАЗе срок службы этого переключателя обычно превышает срок службы всего авто.
Вот главный гемор ( сорри за повтор) - хрен поймёшь что и куда течёт в каком положении рукоятки.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-234-27.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-04-13 15:01
Какая там нафиг информативность на Уазе..... Флажок влево-левый бак,вправо-правый..... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 12-04-13 17:11
6 лет юзаю УАЗиковский. Все нормально. Поставил так, чтобы флажок переключателя указывал на бак, из которого забирается бенз. Еще немножко доработал следующим образом: в положении, когда родной кран перекрывал оба бака (т.е. питание отключено полностью и в моем случае флажок смотрит на меня) просверлил отверстие в конусе (к которому крепиться флажок переключателя баков) в результате чего стал возможен забор из обоих баков одновременно. Этот "апгрейд" позволил питаться одновременно из двух баков и таким образом увеличить непрерывную продолжительность работы двигателя без вмешательства (т.е если есть два бака по 25 л., как в моем случае, я могу идти непрерывно на запасе топлива 50л.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: старпом (46.166.104.---)
Дата: 12-04-13 17:24
<<<Несколько лет назад обсуждали,не нашел.
<<<Два бензобака - чем переключать (желательно ручной)?
,<<<На авторынке ничего не нашел.(искал друг который там торгует :) )
,<<<По инету варианты (электронные):
<<<- От УАЗа
<<<- Противоуглнный клапан КА-1 (говорят сильно греется)
<<<- спросить у установщиков ГБО должно быть.
<<<- в водомоторных магазинах ручной (но какой то не понятный -950 руб. Однозначно от УАЗа дешего и сердито, насчет безотказности так крутоярский0474 верно подметил, б/у поищи. У меня на УАЗке родной еще стоит, машина 1995г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-234-27.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 12-04-13 18:10
Собственно лодочного то в них мало..... Тот же Уазовский,только новодел или говнокитай......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
