|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:00:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:00:40 |
|
Автор: варнак (83.149.48.---)
Дата: 12-04-13 06:28
Подскажите есть ли принципиальная разница обкатать мотор на синтетике или минералке или главное 1:25, а остальное не важно. Мотор суза 15дт собран в таиланде. Есть в продаже американское Amali для ПЛМ, цена вполне демократичная. Использую данную марку у себя на мазде, очень доволен совсем не угарает и не превращается в дёготь на седьмой день как предыдущий кастрол магнотек. А сейчас появилось амали для ПЛМ (единственно что банка не литр а 950 мл по какой то америкосовской мере). На сузе40 до настоящего времени лил мотюль или равенол но у них цена у нас примерно на 25% выше чем на амали. Если кто использовал амали для ПЛМ дайте отзывы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: utrik (78.107.138.---)
Дата: 12-04-13 07:33
Какое масло указано у вас в инструкции, таким и пользоваться главное чтобы не левое было, сам пользовал ямолюбом. По поводу превращения масла в дегодь или не превращения зависит от количества отложений в движке и моющих свойств масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рустам 090 (---.62.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 12-04-13 08:01
То что кастрол превращается в деготь на 7 сутки,как тут уже писали выше говорит о хороших моющих свойствах этого масла в отличии от Amali,в вашем случае,а по теме любое по API GL-3, лиш-бы не фольсификат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 12-04-13 08:05
Давно ли стали рекомендовать трансмиссионку в качестве моторного масла для обкатки??? Трындец,блин.....((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (78.25.120.---)
Дата: 12-04-13 08:53
Ещё раз.... Первичную обкатку лучше производить на минеральном масле...... Затем по желанию можно перейти на использование синтетики....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (83.149.48.---)
Дата: 12-04-13 13:13
А Amali TC-W3 минеральное думаете не стоит использовать?? От юмалюба говорят нагара полно и оно почти всё поддельное. Блин, с этими маслами вечная морока на любой технике. Пять лет назад и кастрол магнатек был хорошим а теперь контрофакт сплошной. Теперь и мотюль не знаешь как доверять, цена самая конская а такие масла выгодней всего подделывать. Но видимо придется обкататься на мотюле, сыграть еще раз в русскую рулетку, суза не хонда должна переварить хоть что. У нас аборигены на перевозе на сузе15дт пятый сезон без выдергу наяривают а разводят бенз в основном автолом или что найдется, два раза топили мотор, от винта одна бобышка и не чего мотор как часы работает. Интересно другие марки на это способны, а то при выборе смотрят на вес на расход на мультирумпель на шумность, а на живучесть никто не указывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 13-04-13 23:56
buss@mail.ru писал:
> А этому парню можно верить? Если да, тогда лей
> Ссылка.
Ха, а я был в этом сервисе, что на ссылке летом 12 года. Только там смогли предложить все фильтра и масла на Daewoo Winstorm!
Мне думается, что Amalie TC-W3 не хуже, чем Ravenol или Chevron, тем более что сертификат NMMA имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|