|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:21:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:21:38 |
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 01-04-13 10:09
Крым + Ямаха 40 Веос(на воде не был)
Родной винт оригинал 10-3/8 х 13 G
Докупил для скорости Hustler 10-1/8 x 15
Вот присмотрел Solas 11 x 16. Думаю взять для поездок в одного без груза.
Не будет ли он сильно тяжелым?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-13 10:15
скорее всего тяжелый будет ,на немане 2 F40 с 15м нью сатурном чуть недокручивает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (46.16.177.---)
Дата: 01-04-13 10:29
Скорость сильно не возрастет а винт действительно тяжелым может оказаться,ну если только в одного ходить,да и то,может лопасти придется подрезать. Оставь 15ый как скоростной и не заморачивайся. У меня такой мотор стоял на Н-3 старых годов выпуска,так 15ый винт двоих(170кг) с барахлом(20-25кг) и 100л бенза тащил с недокрутом порядка 300-350об,не критично,но все же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-13 11:12
lesh
Solas 11 x 16 по Вашей ссылке будут выброшенные деньги, так как Ваш мотор его не прокрутит. А потом Вы его не сможете продать :)
14 Солас Нью Сатурн решит Все Ваши пожелания - для скорости, для поездок в одного без груза и даже с незапредельным грузом. Так же предположу, что он будет интереснее чем Hustler 10-1/8 x 15 :).
Посмотрите таблицу, там Ваш комплект есть и результаты, на которые Вы можете выйти, так же:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 12:01
lesh писал:
> Крым + Ямаха 40 Веос(на воде не был)
> Родной винт оригинал 10-3/8 х 13 G
> Докупил для скорости Hustler 10-1/8 x 15
> Вот
> присмотрел Solas 11 x 16. Думаю взять для поездок в
> одного без груза.
> Не будет ли он сильно тяжелым?
На этом моторе, если память не изменяет, ПЧ редуктора 1,85. При такой мощности 16" не раскрутит никогда. А 14" в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lesh (46.48.133.---)
Дата: 01-04-13 12:16
Стальные винты не юзал еще. Люминявый, если стукнешь об камешки, можно выправить молотком.
А со стальным как дела обстоят? Дорогой, холера!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-04-13 12:41
А зачем сталь на таком комплекте? Лодка не скоростная, отдачи от стали никакой, так, понт один и большая вероятность приблизить смерть редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-13 13:15
Миха66
"отдачи от стали никакой, так, понт один"
5%... Все оно относительно....
"большая вероятность приблизить смерть редуктора"
ничего не скажу, не ездил по камням, тут лучше форум почитать, этих споров на каждой странице...., не перечитать. Наверно в поиск.
теперь немного цифирек для ориентира ТС по винтам на похожем комплекте. Результаты одного из тестов:
1. винт родной, как у ТС - оригинал 10-3/8 х 13 G
2. Солас Амита3(люминь, края чуть подшаманены(вход-выход подправил), диаметр 11,1 шаг 13.
3. Свежий Солас Амита3, диаметр 11,1 шаг 14.
4. Солас Нью Сатурн, диаметр 11 1/8 шаг 14.
тест чуть смазан, так как начинал тест на бензине Лукойл. При достижении max оборотов на винте 1 мотор начинал периодически "троить", я сначала не въехал, типа ничего не менял, неужели температура окруж воздуха так повлияла на смесь, что начало заливать свечи? Но должно быть наоборот, воздух более плотный.... Может думаю отсечка срабатывает, от перекрута. На тесте 2го винта таж хрень. :( Пока менял винты с 2 на 3 догадался перекинуть шланг на другой бак(Н.Волжский), ииииии.. троить перестало!!!
винт 1 - max обороты 5700, max скорость 55,35 км/час(Лукойл)
винт 2 - max обороты 5550, max скорость 55 км/час(Лукойл)
винт 3 - max обороты 5100, max скорость 55,8 км/час
винт 4 - max обороты 5330, max скорость 58,55 км/час
общая зависимость шага к оборотам прослеживается, к стали так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-13 13:27
вот еще тест, он был до того теста, здесь не троило :), но и стали тогда не было.
винт 1 - max обороты 5550, max скорость 54 км/час
винт 2 - max обороты 5330, max скорость 52,75 км/час
винт 3 - max обороты 5000, max скорость 55,5 км/час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-04-13 13:56
Борис,это у тебя на родном винте 5700 раскручивается!!?
ни хуху себе,умня токо 5200,
ты там случаем еще в полтос ее не переделал или твое плавсредство настолько легче к5м3?
Тоже озадачен выбором винта,хочется не прогадать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 01-04-13 14:01
Евгений64
Жень, ну ты сравнил свой кораблик с моей ванночкой :) + доработки там всяки разны(по корпусу).... Это только кажется, что лодки близки по весу и размерам, реально разница есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|