|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:41:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:41:55 |
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-13 17:56
Приходится окунаться в незнакомую доселе тему, поэтому буду рад помощи. Боюсь я их, поэтому хочу изучить "врага" заранее. Ходил на выставке вокруг колонки - так и не понял куда там масло заливать, почему нет пробочек???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-03-13 18:07
Во, в тырнетке-то уже все есть
Ссылка.
Ужасный зверь! у каких-то есть бачок, у каких-то нет, и вроде как масло для верхнего и нижнего редуктора есть единое целое, но как тогда менять крыльчатку.... Темный лес!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (178.19.255.---)
Дата: 30-03-13 18:18
Заливается масло, так-же как в подвесник, через сливную пробку редуктора.
Я масло сливал, колонку сымал, менял прокладку, резинки на кардане, а заодно и крыльчатку. Сложностей там нет.
З.Ы. Дим, мерикоса прикупил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 03:16
Всё там меняется просто, есть куча роликов на ютубе, всё подетально показанно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 04:26
Спасибо. Корпус в идеале, а вот это всего стационарного я боюсь очень, оно же еще херподъемноге, т.е. эту альфу как редуктор о мерка 50 домой-то не притащишь, это пугает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 08:08
Глаза боятся руки делают, главное не сцать там всё ремонтнопригодное, единственное большие габариты ну и вес не маленьки, альфу1 можно затащить в двоём и места она не больше подвесной пятнашки занимает а вот с двигуном будет посложнее без таля, лебёдки или гуся необойтись, сам сейчас мотор снял для замены некоторых деталей, делал это в перывй раз но ничего всё ок, жду железки из америки, скоро собирать всё назад. Если будет совсем не понятно пиши в личку помогу чем смогу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (178.19.255.---)
Дата: 31-03-13 08:34
Диман писал:
>жду железки из америки, скоро собирать всё назад.
Диман, запчасти на e-bay заказываешь?
Для центровки двигателя покупал эту штуку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 09:09
У меня чел заказывает где конкретно сказать не могу, просто не знаю, центровка двигателя , это интересно, двигатель стоит на четырёх болтах, ни каких элипсов в отверстиях нет, единственное что обнаружил, на передних опорах двигателя есть регулировочные гайки, я так понимаю это они для центрации? Штуку такую не покупал, думаю что придётся. А с другой стороны как двиг снял так его на место и поставил, ни каких регулировочных гаек не трогал, и ещё относительно чего ловить центрацию, там промежуточный подшибник самоцентрирущийся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 11:46
спасибо за сцилку, так я и думал, регулировко происходит только в верх или вниз и если двиг просто снималсяи ставился наместо получается что регулировка ненужна, максимум проверка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 11:52
Мельком посмотрел на сноумобиле, класная ветка, в принципе эту центровочную железяку можно выточить всё реально при наличие хорошего токаря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (178.19.255.---)
Дата: 31-03-13 11:59
Да, но не все размеры этой "палки" есть в имеющихся чертежах. Так то, для себя, проверить центровку не вредно, упорный подшипник не дешевый.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 12:56
можно человека попросить на сноумобиле снять размеры данной железяки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 13:05
А что это за "некоторые детали", для замены которых надо поднимать мотор? Там вообще сколько все это примерно ходит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.118.relinfo.ru)
Дата: 31-03-13 13:24
Лопнула пластиковая крышка (корпус)переднего сальника, докучи цепочку поменять, прокладку поддона ну и промежуточный подшибник. Без снятия движка это невозможно сделать, кроме того для общих знаний в устройстве данной технике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (217.118.78.---)
Дата: 31-03-13 16:34
Асланов Дмитрий писал:
> Там вообще сколько все это примерно ходит?
Со слов юзеров, с которыми приходилось общаться, "ходить" доох..долго.:) Картинка, вродь, 67-го, почти нифига не поменялось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.58.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 01-04-13 02:50
Сейчас приходится много смотреть меркрузеров, вольвпент (товарищ вейковый буксировщик покупает), самому движку как правило ни чего не бывает их ещё диназаврами называют, страдает всё остальное пластик, кожа обшивка салона и т.д. Двигуны и редуктора у всех в приличном состоянии не смотря на то что катера комерческие и трудятся весь сезон как негры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (178.218.83.---)
Дата: 01-04-13 05:22
Александр Драг писал:
> Диман писал:
>
> >жду железки из америки, скоро собирать всё назад.
>
> Диман, запчасти на e-bay заказываешь?
> Для центровки двигателя покупал эту штуку?
>
>
Если нужна "скалка" в Самаре то могу одолжить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (217.118.78.---)
Дата: 01-04-13 05:38
Александр(Самара)
> Если нужна "скалка" в Самаре то могу одолжить
Спасибо за предложение Александр! Я тоже не в Самаре, поэтому, если не в напряг, проще эскиз с точными размерами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Диман (---.23.pppoe.mari-el.ru)
Дата: 02-04-13 14:10
Александр(Самара), ну что с размерами скалки сможете помоч? С уважением Дмитрий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
