|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:51:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:51:59 |
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 18:52
Всем салют. Прикупил я пару месяцев назад тахометр со счетчиком моточасов фирмы Faria , сегодня поставили мне его , а подключить не смогли . С машинки 703 не выходит ни одного проводка , мотор вместе с машинкой купил б/у . 2009г. Такое ощущение что бывший хозяин там все обрезал ,
Вот в чем вопрос ,,,, куда подключить тахометр и датчик трима ????? К каким проводам и где они находятся ???? Мы искали какой то серый провод, но его мы не нашли !!! да и вообще там в движке свободных проводков нету , только разьемы с розовым проводом есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дeниc (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 31-03-13 19:10
Олег177 писал:
> мотор вместе с машинкой купил б/у . 2009г. Такое
> ощущение что бывший хозяин там все обрезал
Хозяин вряд ли бы обрезал... Обрезают именно не хозяева :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 19:16
Дeниc писал:
> Хозяин вряд ли бы обрезал... Обрезают именно не хозяева :(
А кто тогда обрезал ? Да тем более какая разница кто обрезал , сам факт что их нет , и мне нужна помощь !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 19:27
STORM писал:
> Схема 703-й машинки.....
>
Большое спасибо , но мне совсем ни чего н понятно !!!
Дело в том что из машинки не выходят провода , и в самой машинке нету проводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-82.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-13 19:32
Олег177 писал:
> Дело в том что из машинки не выходят провода , и в самой
> машинке нету проводов.
Как то странно и не понятно.....(( Машинка есть а проводов нет.... Могу помочь только схемой того что там должно быть.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 19:37
STORM писал:
> Как то странно и не понятно.....(( Машинка есть а проводов
> нет.... Могу помочь только схемой того что там должно
> быть.....
Спасибо. Вот в том то и дело что странно и не понятно ! И что делать незнаем , а тахометр мне нужен !! Я третий владелец, второому владельцу сегодня звонил , он ни чего не знает , купил в таком же виде как сейчас !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-82.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-13 19:47
А что предыдущий владелец говорит по поводу запуска мотора и подъёма его из воды триммом? Бегал всё время на корму? Как же иначе-ведь проводов от машинки к мотору НЕТ.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 19:53
STORM писал:
> А что предыдущий владелец говорит по поводу запуска мотора и
> подъёма его из воды триммом? Бегал всё время на корму? Как же
> иначе-ведь проводов от машинки к мотору НЕТ.....
Нее подожди !!! Запускается он с ключа , мотор тоже поднимается с кнопочки на машинке . Должен жгут с проводами выходить из машинки , как раз на датчики тахометра и трима , но этого джута нет !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-82.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-13 19:57
Блин..... Вас не понять..... ))
Дело в том что из машинки не выходят провода , и в самой машинке нету проводов.......(с)....
Вскрыть машинку и привязать три провода на тахометр согласно приложенной схемы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 19:58
STORM
Вот картинка , вот видишь жгут с проводочками выходит из машинки , вот у меня этого жгута нет !! Куда делся , не понятно , машинку вскрыли , этих проводов нет.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-82.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-13 20:01
Согласно этой схемы прицепиться к розовому проводу от датчика тримма....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-03-13 20:03
STORM писал:
>
> Согласно этой схемы прицепиться к розовому проводу от датчика
> тримма....
Такой разьем на моторе висит просто так ,, а подключается машинка другим разьемом , не оригинальным !! Короче что там делали первые хозяева , я не курсе , ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.95-54-250-82.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 31-03-13 20:08
Олег177 писал:
> Такой разьем на моторе висит просто так ,, а подключается
> машинка другим разьемом , не оригинальным !! Короче что там
> делали первые хозяева , я не курсе , ..
Я тем более не в курсе что они там делали..... Но все нужные тебе провода подходят к машинке в родном жгуте..... Нужно либо разобрать машинку и привязаться к штатным местам,либо ничего не разбирая взрезать изоляцию жгута возле машинки и опять таки вывести нужные провода оттуда....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (---.126.143.247.stbur.ru)
Дата: 31-03-13 22:09
Цифровой он. Ищи цифровой оригинальный прибор, ХАБ NMEA и проводку цифровой шины NMEA
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergA22 (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 01-04-13 06:48
С мотора надо брать и тянуть проводок к тахометру.В свое время на машинке 703 не нашел сигнала с тахометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 08:07
SergA22 писал:
> С мотора надо брать и тянуть проводок к тахометру.В свое время
> на машинке 703 не нашел сигнала с тахометра.
С тахометра я уже протянул проводки к мотору, , а куда подключать на моторе???!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 01-04-13 08:13
Дай фото висящего просто так разъёма и разъёма через который сейчас подключена машинка.... Потому как не получается въехать в ситуацию....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 08:19
STORM писал:
> Дай фото висящего просто так разъёма и разъёма через который
> сейчас подключена машинка.... Потому как не получается въехать
> в ситуацию....
Щас на работе , вечер до гаража доеду , сфоткаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergA22 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-04-13 16:01
Не помню!!! Мож пригодится разъем на картинке.... выступом вверх..Слева направо верхний ряд: перегрев-трим. нижний ряд:неиспользуется-давление масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 20:40
И так фот фотки !
На это фотке машинка , на сколько я знаю отсюда должны выходить как раз проводки на тахометр и вроде бы трим.. но как видети жгут полностью отсутствует ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 20:43
жгут для подключения , который выходит с машинки подключается вот этими проводами. я так понимаю это как раз само питание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 20:44
все что входит с машинки подключено на моторе вот так. вот этими разьемами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-13 20:44
а вот эти разьемы в свободном плавание, просто так валяются. незнаю для чего они
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-13 06:28
STORM писал:
> Дай фото висящего просто так разъёма и разъёма через который
> сейчас подключена машинка.... Потому как не получается въехать
> в ситуацию....
Фотки скинул !!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 02-04-13 06:36
Вижу..... Но вчера я уже уснул не дождавшись,а сегодня на работе,а схемы/мануалы все дома.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (5.142.231.---)
Дата: 02-04-13 15:56
Сейчас,подожди,пороюсь в схемах...... Бог даст найдём чего нужного....
П.С. Реальные владельцы могли бы ускорить процесс......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-13 16:11
Вот и я про тоже , неужели ни кт больше ни чего н знает и не пользовался!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (5.142.231.---)
Дата: 02-04-13 17:09
Stass_03 писал:
> Цифровой он. Ищи цифровой оригинальный прибор, ХАБ NMEA и
> проводку цифровой шины NMEA
******************************************************
Я правильно понимаю,что даже при установке цифровых приборов стандартный выход на них из 703 машинки присутствует и задействован?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Stass_03 (---.126.143.247.stbur.ru)
Дата: 02-04-13 22:21
Если мотор комплектуется стандартной машинкой - да. Если мотор поставляется для работы в системе нескольких (два-три) мотора как ведомый (slave) - нет, причём мотор может иметь, а может и не иметь в составе разъёма на стандартную машинку. Видимо это как раз тот случай, На фтот виден разъём на стандартную машинку но в нем не разведены провода питания приборов и тахометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-04-13 05:24
А разъём под цифрой 2,это разве не стандартный разъём от машинки?
Непонятно назначение второго подобного разъёма под капотом,никуда не подключенного....
А вообще есть подозрение что всё должно работать,ибо подключено штатно,а судьба проводов на приборы-на совести прежнего хозяина....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (85.26.165.---)
Дата: 03-04-13 06:58
STORM писал:
> А разъём под цифрой 2,это разве не стандартный разъём от
> машинки?
> Непонятно назначение второго подобного разъёма под
> капотом,никуда не подключенного....
>
> А вообще есть подозрение что всё должно работать,ибо подключено
> штатно,а судьба проводов на приборы-на совести прежнего
> хозяина....
И так получается что хрен знает к каким проводам подключать тах и трим ??!! Правильно понимаю ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 03-04-13 07:19
Я не могу объяснить отсутствие проводов от машинки до приборов.... Если их ампутировали самостоятельно,то провод на тахометр должен быть в жгуте и подключен в моторе к генераторной катушке.... Провода на датчик трима кажется идут отдельным жгутом от мотора и подключаются к одной из свободных сейчас фишек....
П.С. По таху-еще раз вскрыть машинку и убедиться в наличии выхода из жгута зелёного провода (сигнал на тах),если его там нет,то я не знаю,видимо какая то модификация машинки,требующия дополнительного кабеля от мотора на все приборы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег177 (85.26.165.---)
Дата: 03-04-13 08:17
STORM писал:
> Я не могу объяснить отсутствие проводов от машинки до
> приборов.... Если их ампутировали самостоятельно,то провод на
> тахометр должен быть в жгуте и подключен в моторе к
> генераторной катушке.... Провода на датчик трима кажется идут
> отдельным жгутом от мотора и подключаются к одной из свободных
> сейчас фишек....
>
> П.С. По таху-еще раз вскрыть машинку и убедиться в наличии
> выхода из жгута зелёного провода (сигнал на тах),если его там
> нет,то я не знаю,видимо какая то модификация машинки,требующия
> дополнительного кабеля от мотора на все приборы....
Спасибо тебе за подскзочки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
