|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:30:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:30:28 |
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 27-03-13 13:58
В раздумьях приобрести сиё чудо инженерной мысли.
Интересует вот что - как он побежит под сузой 80-кой 4т?
Просто с более дорогим мотором уже не вписываюсь в бюджет (нагрузкой нужен и трейлер, т.к. на мой МЗСА E он не влезет по габаритам).
У кого есть - какие отзывы? Основное использование троллинг на Рыбинке, Ладоге и Карелии с Финкой, ну еще покатушки с семьёй по подмосковным Икше и Пестово....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 27-03-13 15:10
Под 80лыс будет весьма тухло. Учитывая вес лодки, её килеватость, будет весьма затруднён выход на глист, имеется ввиду на загруженой, постоянно придётся крутить мотор, винт соответственно нужен грузовой и в четыре лица с барахлом может и на глист не вытянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 27-03-13 15:13
Транцевые плиты не помогут?
Или надо 90 лыс минимум?
Просто альтернатив этой лодке не много, особенно с выходом из полурубки на нос....
Смотрел еще Smartliner 17, но он платмассовый.
Еще можете что-нить посоветовать акромя б/у Buster HT?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spiker (188.143.154.---)
Дата: 27-03-13 15:21
Какой Хок 540-ой или 520-ый?
У меня 520-ый,
Ходил на df-115, стартует и выходит на глисс практически моментально, максималка- 70км/ч
Поставил df-90atl- потери на выходе на глисс чувствуются, скорость упала до 65 км/ч,
80-ка даже для 520-го грустно будет, а если 540-ой то :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.181.misp.ru)
Дата: 27-03-13 15:25
Транцевые плиты вряд ли помогут, если и помогут то незначительно. Здесь же будет элементарная нехватка мощности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-03-13 17:11
Spiker писал:
> Какой Хок 540-ой или 520-ый?
540HT.
Значит минимум 90 и докатку 9,9.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-03-13 18:19
Spiker писал:
> Докатка 9,9 перебор,
> 4-5-6 достаточно,
У полурубки парусность большая. Хватит ли ей 6 сил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (217.118.78.---)
Дата: 27-03-13 18:28
У меня было 6.5 метров с рубкой, толкала докатка 5 ямаховских сил, но без ветра... У знакомого Старый Кабин, докатка 9.9 сидеть, на ветру тролит на маршевом 140 сил... 6-ки достаточно по тишине, с ветром только на основном.
Маршевый 100-115 самый айс на Хока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 27-03-13 18:45
а где-нить можно фоток много по кокпиту посмотреть?
а то на официальном сайте только общие планы.
Просто как вариант предложили Бастера Эльку Хардтоп с ямой Ф60 за 750 тысяч.
2005 года лодка и 2007 мотор, без прицепа - вот я и в раздумьях :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spiker (188.143.154.---)
Дата: 28-03-13 05:58
У l-ки два больших плюса- съемный хартоп и разбирается легко пол,
В случае ремонта очень удобно,
На Сильвере для того, что бы добраться до набора надо практически разобрать весь катер,
А так вообще лодки одного класса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 28-03-13 08:05
Значит Бастер, спасибо за инфу.
Кстати - войдет 5 метровый Бастер на МЗСА-Eшку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Халко (---.nwgsm.ru)
Дата: 28-03-13 08:11
я так понимаю, что докатка в 9.9--лучший вариант, чтоб при ветре нах не унесло )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 28-03-13 08:28
У меня докатка 10сил Трофик 20-футовый толкает 9-10км/ч. Думаю, на Хока 6сил достаточно.
Был у меня Хок с Сузукой90 двухлитровой. Отличный сбалансированный комплект. 80 Суза имеет меньший объём. Хуже будет. Я бы лучше сотку поставил, она двухлитровая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 28-03-13 08:42
Понял, но скорее всего склоняюсь к Бастеру НТ хоть и БУ, но на 30% дешевле....
Осталось только с прицепом разобраться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dron888 (93.187.183.---)
Дата: 28-03-13 08:52
Я Хока таскал на прицепе грузоподъёмностью 1300кг. Е к В. С тормозами. И не стал бы никогда таскать на слабом прицепе с разрешённой максимальной массой 750кг катер стоимостью 800тысяч рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 28-03-13 11:17
Ну ведь у Респо есть V54-T, который только по бумагам имеет 750кг подъема, а у меня на Е-шке ось с нагрузкой в 900 кг, вот и получается лодка+мотор+топливо+хабар как раз указанные кг-мы.
Машина у меня тяжОлая, большая - так что проблем с торможением аккуратным не было (тьфу х3).
Но лучше да, открыть В+Е и купить нормальный двухосный прицеп с тормозами. Но это уже 150К рублей за прицеп сверху.
Мда.....
Все-таки бастер, он как раз 16К евро выходит с растаможкой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 28-03-13 13:00
Phill писал:
> Ну ведь у Респо есть V54-T, который только по бумагам имеет
> 750кг подъема, а у меня на Е-шке ось с нагрузкой в 900 кг, вот
> и получается лодка+мотор+топливо+хабар как раз указанные
> кг-мы.
> Машина у меня тяжОлая, большая - так что проблем с торможением
> аккуратным не было (тьфу х3).
> Но лучше да, открыть В+Е и купить нормальный двухосный прицеп с
> тормозами. Но это уже 150К рублей за прицеп сверху.
> Мда.....
> Все-таки бастер, он как раз 16К евро выходит с растаможкой...
Есть мнение что запас по допустимому весу у прицепа должен быть не менее 20% ... т.е. если лодка весит 500+150 мотор+ шмурдяк +бенз= приблизительно 800кг то прицеп нужен минимум тонна...Учитывая те регионы которые вы описали в списке ( сам туда планирую) то нужно мощный прицеп с тормозами , там дорог нету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: falkoa (176.53.244.---)
Дата: 28-03-13 19:34
У меня был хавк DС 540 с 90 хондой и 5 хонда докатка ,так вот 5 за глаза , и мотор 90 я выкручивал на 50-60% после выхода в глиссер
+транцевые плиты с амортизатором под регулируемую нагрузку
максималка 65 км в час ,а походная 42- 45км,я думаю что 80
будет достаточно ,у меня у знакомого стоит 90 на стар кабине , и он доволен,а другой думает поменять 140 сузу на 175 ,так что тут каждый сам выбирает .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашалот (---.dynamic1.dialin.compot.ru)
Дата: 28-03-13 20:14
falkoa писал:
> У меня был хавк DС 540 с 90 хондой и 5 хонда докатка ,так
> вот 5 за глаза , и мотор 90 я выкручивал на 50-60% после
> выхода в глиссер
> +транцевые плиты с амортизатором под регулируемую нагрузку
> максималка 65 км в час ,а походная 42- 45км,я думаю что 80
> будет достаточно ,у меня у знакомого стоит 90 на стар кабине ,
> и он доволен,а другой думает поменять 140 сузу на 175 ,так что
> тут каждый сам выбирает .
У меня на лодке разбег по мощности от 90 до 140 сил.. поставил 115.. хватает для всего и рыбалки и отдыха( ватрушка в два лица на корабле еще три . Но я рыбак .. для меня запас хода на 120 литрах важный момент. Т е мне надо что бы катер быстро вышел на глисс в три лица под сотню весом каждый, и при этом оптимально по скорости доходил до места лова не таская за собой бензоколонку.
Вот мне представляется что ТС надо понять ... отдых с семьей подразумевает у него лыжи парашюты и ватрушки ..?? если да то 80 мне кажется будет маловато.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Абсолент (---.ivnet.ru)
Дата: 28-03-13 20:21
Phill писал:
> Понял, но скорее всего склоняюсь к Бастеру НТ хоть и БУ, но на
> 30% дешевле....
> Осталось только с прицепом разобраться.
Дорого за L ку . Не торопись . В прошлом году за 550 с трайлером предлагали. С почти новой хордой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 29-03-13 08:39
Пашалот писал:
> Вот мне представляется что ТС надо понять ... отдых с семьей
> подразумевает у него лыжи парашюты и ватрушки ..?? если да то
> 80 мне кажется будет маловато.
Отдых с семьёй - это прогулки по водной глади (ребенку очень нравится держаться за баранку) и максимум ватрушка с вейком (без фанатизма и акробатики), без парашюта и лыж....
Сейчас с задачей справляется Вельбот, но хочется комфорта уже :)
Вырос.... :)
Абсолент писал:
> Дорого за L ку . Не торопись . В прошлом году за 550 с
> трайлером предлагали. С почти новой хордой.
В каком регионе? Просто я от Москвы за лодкой дальше 1200 км ехать не готов :), а доставка ЖД или авто уже стоит денег....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Абсолент (---.ivnet.ru)
Дата: 29-03-13 09:57
В Питере был . Висел примерно пол года пока мы не забрали.отдали за 500. На моте пробег был 20 часов. На эти лодки покупатели не сразу находятся. У фиников поищи там много предложений .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 29-03-13 16:52
как искать рубку отдельно? какие критерии поиска?
просто тогда можно смотреть бигбастера и рубку отдельно :)
и ее не таможить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|