|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:19:55 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:19:55 |
|
Автор: buss (---.178-70-175-182.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-13 10:00
Подробнее здесь: Ссылка.
Очень заинтересовала эта идея. Кто нибудь делал, без переделки корпуса? В тёплых краях рубка скорей всего не нужна, но в нашем дождливом северном климате это на мой взгляд неплохая вещь.
Большой плюс, возможность оставить в ней мелкие ценные вещи на стоянке, именно которые больше всего подвержены хищениям, возможность установить внутри сигнализацию.
Огромнейший минус - это потеря открытого места.
Главный вопрос собственно в том:
КАК ПОВЕДЁТ СЕБЯ ТА И ДРУГАЯ ЛОДКА ПОСЛЕ ТАКОЙ ПЕРЕДЕЛКИ ?
Не станет ли рыть носом, плохо выходить на глиссирование и тому подобные неприятности? Или что то ещё мной не упомянутое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (91.210.199.---)
Дата: 27-03-13 10:09
мне нравится но полюбому вес лодки увеличится и соответственно грузоподемность уменшится. и скорость и т д .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.175.docsis.static.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 10:13
вот ещё кто занет RuBiker
Ну да П2-ому только этого ещё и не хватало итак кверху жопой ездит,да и трюм носовой огромный-я туда спокойно влезаю
В П4л в родной кабине не развернёшся и все время "гусинным шагом"
о видео попалось Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лодочник2 (---.20.75.195.samara-ttk.ru)
Дата: 27-03-13 10:16
Сам владею хардтопом, заводского, правда, изготовления.
Приобрел его, поскольку мне нужен именно хардтоп (дети-собаки не вываливаются и не продуваются ветром).
Просто надо сразу понимать, что если лично для вас плюсы от рубки не будут являться решающими при выборе, то, конечно, зачем вам значительно увеличенная парусность, ухудшение обзора и увеличение массы лодки? Рыть воду не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.nwgsm.ru)
Дата: 27-03-13 10:21
ИМХО в размерах Прогресса/Казанки это ерунда получается.... У соседа П-4 с заводской рубкой,там сидеть весьма тесно,и место в кокпите пиписочное....(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (5.166.168.---)
Дата: 27-03-13 10:35
Рубка в этих размерах не вариант, я по всякому прикидывал, поэтому хороший высокий и удобный тент -это самое оптимальное, главное он легкий и смотрится гармонично. А рундуки под вещи можно на замки поставить и сигнализацию под тент поставить можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 10:41
Для лодок типа К5 и Прогов - рубка не нужна, там нужен хороший тент.
Рубка дело хорошее, но минусов в у нее этом размере лодок больше, чем плюсов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 27-03-13 11:04
Велосипед уже изобретен и называется Сарепта.
Если не в курсе- вот Ссылка..
А в такой компоновке, как на картинке, есть Амур 2, при его размерах получается более-менее. В габаритах Прога или Казы- для гномов только
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 27-03-13 12:44
" Кто нибудь делал, без переделки корпуса?"
Без переделки корпуса делал только завод на П4.
ИМХО должно настораживать уже то, что за столько лет не было сделано ни одного проекта, который хотелось бы повторить. Если бы такой проект был, нашлось бы немало последователей. Изобретать самому деревянный велосипед как-то неразумно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорьевич с ноута (188.134.46.---)
Дата: 27-03-13 13:59
фас.
4 человека сидят в дождь и пьют пивко.
2 человека (190 см) спят спокойно.
Красота!
Про мореходность К2 говорить нет необходимости!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.121.nat.atknet.ru)
Дата: 27-03-13 14:15
К2 длиннее, ИМХО - пограничный размер для рубки..
Управление вынесено из рубки.. уже плюс.. к пространству.
Управлять из рубки П4 мне не нравилось, как и "ползать" там.. можно нормально только сидеть, причем сидеть я предпочитал сзади, за рубкой, под открытым небом.. теснота в лодке мне никогда не нравилась..
Рубку или спецом для ночевок делать, типа - узкоспециализированная лодка, видел такие лодки, на "малыша" ставят рубку с печкой и едут рыбачить с ночевкой.. но там ловля при которой не нужно пространство в кокпите подразумевается.. хотя на том же П4 с рубкой можно вдвоем спининговать, хотя и не так удобно, как на П4 без рубки..
Ветрозащиту в виде козырька на 1/3-1/2 кокпита разве что могу принять в этом размере, козырек защищающий от ветра и дождя, к которому тент можно пристегнуть для защиты всего кокпита, загнать туда самых не стойких и управление лодкой снаружи, будет лодка варианта микро-НТ
Или делать боковые фальшборта высокие, для защиты от ветра, а тент сверху натянуть тоже не долго.. вариантов много придумать можно, но хороший тент удобней и универсальней..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорьевич с ноута (188.134.46.---)
Дата: 27-03-13 14:30
buss@mail.ru писал:
> Хорошие фотки К-2, а на корме это большой рундук?
НЕТ! Это каюта для гномиков.-)))
А на самом деле-это - рундук. И многие владельцы К2 поднимают штатный рундук на высоту бортов. Ну и ставят "длинноногий
транец".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.113.---)
Дата: 27-03-13 14:53
Пару лет назад придумали и сделали вкладыш-каюту для Казанки 5М4.
Попробовали, продали. С тех пор уже штук 20 изготовили.
Для каждой лодки свой хозяин найдётся. Кстати , эта в Питер ушла.
Достаточно в поиск забить"Казанка 5М4 с каютой" и читать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 27-03-13 15:06
У меня сосед на К2М рубку сделал давно еще. Он говорит на охоте спали в ней втроем, все устраивает. Сейчас она около моей на Мукомоле стоит, только он рубку сдвинул к носу. Места действительно много. Вроде не гномики:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-165-248.avangarddsl.ru)
Дата: 27-03-13 15:13
Эдуард пишет:У меня сосед на К2М рубку сделал давно еще.........
---а корму удлиняли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
