|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:07 |
|
Автор: skitskit (85.26.233.---)
Дата: 20-03-13 19:32
Доброго времени суток комрады. Вопрос может и дибильный,но Вихри у меня завелись недавно,опыта нет. Как выковырять провернутый демпфер из винта и запрессовать новый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 20-03-13 19:51
несколько втулок(можно обрезков труб разного диаметра) и тиски побольше решают проблему выпрессовки и запрессовки с посадкой на клей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (78.107.229.---)
Дата: 20-03-13 20:48
Резьбу нарезают внутри демпфера и закручивают болт.
Резьба м20 или что то вроде. Болт упирается внутри и вытягивает демпфер.
Но обычно делают как Крутоярский сказал, штифтуют, сбоку в ступице сверлят отверстие, можно сразу забить штифт, а можно резьбу нарезать,м5-м6 болт заверни чтобы резину проткнул и головку отломи-отпили заподлицо. И так в 3х-4х местах по кругу.
А есть стопора уже без головки под отвёртку. Его заверни утопив головку и закерни-забей снаружи отверстие, чтоб не вылетел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 20-03-13 20:50
крутоярский0474 писал:
> а вихревские вроде как штифтуют чтобы не проворачивались
Демфер тогда зачем??Может попробывать выжеч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (83.149.37.---)
Дата: 21-03-13 02:44
Съемник я делал сам, взял болт М16, с головки напильником ободрал большую часть, оставил два шпинька в разные стороны и толщиной 5мм. Вставляешь в шпоночный паз до упора, поворачиваешь на 180 град, спереди на винт отрезок трубы диаметром больше демпфера и гайкой спокойно его выжимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нетонущий (---.spbmts.ru)
Дата: 21-03-13 06:33
Чтобы легче было снимать,можно в резине дрелью насверлить отверстий диаметром 6-7мм плотно и по периметру и соединить их.Потом надеть винт на пруток со шпонками,зажатый в тисках.Вращая винт стягиваем его со втулки.Запрессовывать обратно нужно так.Намазать 88 клеем резину и внутреннюю часть винта, подсушить. Потом снова намазать втулку,быстро вставить в тиски и запрессовать до упора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (109.238.244.---)
Дата: 21-03-13 06:36
Если демпфер провернулся, то тупо дрелью высверливать резину проще всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (---.47.69.0)
Дата: 21-03-13 08:35
Ни надо ничего вынимать!
Замеряеш длину демпфера, отрезаеш от гвоздя на 75мм прутки без шляпки 3 шт. на 3-5 мм короче демпфера и тупо забиваеш в полукруглые приливы резины вдоль отверстия под вал. Как клик в ручку топора. Эти гвозди без шляпок спрячутся в резине ,одновременно расклинят её в винте,и демпфер проворачиватся не будет никогда.
Делал так сразу на новых винтах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: УНА-0531 (---.wildpark.net)
Дата: 23-03-13 19:59
Нетонущий писал:
> Чтобы легче было снимать,можно в резине дрелью насверлить
> отверстий диаметром 6-7мм плотно и по периметру и соединить
> их.Потом надеть винт на пруток со шпонками,зажатый в
> тисках.Вращая винт стягиваем его со втулки.Запрессовывать
> обратно нужно так.Намазать 88 клеем резину и внутреннюю часть
> винта, подсушить. Потом снова намазать втулку,быстро вставить
> в тиски и запрессовать до упора.
Подтверждаю, так делал. Все получилось. В тисках оставлял на несколько часов. А то сначала как-бы вылазил по скользкому клею.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: and1428 (---.216.81.95.chtts.ru)
Дата: 03-04-13 05:43
УНА-0531 писал:
> Нетонущий писал:
>
> > Чтобы легче было снимать,можно в резине дрелью насверлить
> > отверстий диаметром 6-7мм плотно и по периметру и соединить
> > их.Потом надеть винт на пруток со шпонками,зажатый в
> > тисках.Вращая винт стягиваем его со втулки.Запрессовывать
> > обратно нужно так.Намазать 88 клеем резину и внутреннюю часть
> > винта, подсушить. Потом снова намазать втулку,быстро
> вставить
> > в тиски и запрессовать до упора.
> Подтверждаю, так делал. Все получилось. В тисках оставлял на
> несколько часов. А то сначала как-бы вылазил по скользкому
> клею.
Как производитель этих винтов также подтверждаю, что в данном случае это самый рациональный способ замены и 88 клей, как по технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|