|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:08:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:08:22 |
|
Автор: Сыр (---.178-70-192-26.avangarddsl.ru)
Дата: 15-03-13 18:57
Всем привет! Притащили мне Прог второй, и Джонсон 60, 2 такта, 2 цилиндра. Динозавр, но еще как живой. Попросили установить, подключить, настроить. С этим вопросов нет. У меня другой вопрос.
На сколько это разумно?
Я когда то на Воронеж вешал 50 Тоху. Но Воронеж это совершенно другая лодка. А вот 60 на "Утюге" меня заинтриговало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-03-13 19:06
А ты им ограничитель газа поставь,что бы больше половины не нажать.Вот и выйдет 30 кобыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-03-13 19:40
Если захочешь использовать все возможности мотора,то иконки могут не помочь. А если с головой пользовать КОМПЛЕКТ, то...все равно не айс. Еще лодку нужно смотреть,как транец укреплен,да и вообще состояние. Потому как с сильным мотором просто невозможно удержаться и не нажать "гашетку"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.243.---)
Дата: 15-03-13 19:41
На стоянке есть раздолбанный Прог 2 с длинным Джонсоном 65. Иконки под стеклом не замечал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.178-70-192-26.avangarddsl.ru)
Дата: 15-03-13 19:48
С установкой "геморрой" уже вылез, он длинноногий, надо транец поднимать. Забыл добавить, основная задача лодки, таскать лыжника. Рыбалка на заднем плане. Хозяина знаю давно. И не могу его назвать адекватным человеком. Рассудок и жопа у него живут разными жизнями, и вторая все время ищет приключений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Каховка (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 15-03-13 19:51
Сыр писал:
> С установкой "геморрой" уже вылез, он длинноногий, надо транец
> поднимать. Забыл добавить, основная задача лодки, таскать
> лыжника. Рыбалка на заднем плане. Хозяина знаю давно. И не могу
> его назвать адекватным человеком. Рассудок и жопа у него живут
> разными жизнями, и вторая все время ищет приключений.
уУУУ,тогда это не тот коплект!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-03-13 19:59
Сыр,понятное дело,помочь знакомому это хорошо. Но,не дай Бог чего случись,ты,как профессионал работающий в этой области,будешь косвенно виноват что не не предупредил,не предостерег,да и вообще не отказался от такой работы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-03-13 20:02
И что,на этом фото видно что что то делалось с усилением транца? Читай мой пост выше и включай голову
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-13 20:09
для буксировки лыжника или дельтопланериста? а как же самоотливной ?катались на таблетке в 3оём за 225кобыл,когда я остался один(был по середине) ,то взлетел ,в прямом смысле слова, как воздушный змей.правда не на долго.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-03-13 17:33
Сыр писал:
> Вот лодка.
Что сразу про колер на сказал? На камуфляжный ракрас можно смело вешать шестидесятку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 16-03-13 17:51
Джонс 60 2т 2цил - это дутая 60-ка в 40-м корпусе (объем 700 с чем-то если не ошибаюсь). В этом корпусе даже полтос-то дутый, а 60-ка вообще смех. В ней 40 сил ровно. Почитай по этому мотору отчеты 10-ти летней давности от ipigar, он его вешал на крым и получал скорость как с 40-кой как раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-03-13 18:09
Дмитрий спасибо! Я про моторчик почитал, когда цифру про кубики увидел, тоже усмехнулся про 60 лошадок. У самого Джоник 25, так у меня 521 кубик. А тут 60 сил откуда?
Но меня еще винтик поразил, который на этом моторе стоит, аж 17".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.volia.net)
Дата: 16-03-13 18:26
мне вот всегда непонятно было - а почему производители пишут 60 лошадей? и откуда их берут при замере?если тащит как и 40-ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-03-13 19:41
Из современных моторов меня сильно смущает Ямаха-70. Засомневался я тогда, когда на одинаковых лодках. На одной Ямаха 70, а на второй Мерк 60. Шли ноздря в ноздрю, причем на старте Мерк на пяток метров даже опередил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (85.26.231.---)
Дата: 17-03-13 04:02
Кстати это не прог 2 а прог 2 м , и это по транцам совсем разные лодки. Вешай своего джона и не заморачивайся. У меня на 2м висела суза 40, она потяжелее будет и все нормально. НА 2м транец самоотливной и намного крепче чем на простой двушке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 17-03-13 04:12
Сыр писал:
> Из современных моторов меня сильно смущает Ямаха-70.
> Засомневался я тогда, когда на одинаковых лодках. На одной
> Ямаха 70, а на второй Мерк 60. Шли ноздря в ноздрю, причем на
> старте Мерк на пяток метров даже опередил.
На ям 70 4-т обхожу ям 60 2-т. Не как стоячего, но всё же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.nwgsm.ru)
Дата: 17-03-13 04:15
Сыр писал:
> Вот лодка.
Чё-то мне это место знакомо до безобразия))))).А про мотор всё верно тут сказали.В прошлом году вешали на П4 подобный полтос, так преимуществ перед Я40Н почему-то не увидели.Кстати, не хочешь ли ещё одну халтуру - повесить на П4 Я60СЕL с подъёмом транца?А то я катастрофически не успеваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыр (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-03-13 05:37
По порядку.
По документам это Прог 3-М, рецесс самоотливной.
Пузырь, спасибо за предложение, но у самого завал. Все проснулись, и главное всем надо моторы повесить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чайник (---.makonauto.ru)
Дата: 17-03-13 06:07
Парни а сколько стоит повесить мотор на транец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-03-13 13:08
А винты на этих джонсах такого шага, т.к. редукция здоровая у них. Это вобщем-то во благо, т.к. винты реально вечные ввиду своей монументальности.
У этой линейки моторов еще аппетит дикий. Из плюсов стоит отметить надежность и приятный басовитый рокот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 17-03-13 13:55
Асланов Дмитрий
" Почитай по этому мотору отчеты 10-ти летней давности от ipigar, он его вешал на крым и получал скорость как с 40-кой как раз."
Дим, на неделе попросили меня лодку посмотреть, может совет какой дать. Приезжаю, стоит Крым, на транец пока накинута, но не закреплена Ямашка F60. В шикарном состоянии, годовалая. Спрашивают, мол что думаю? Говорю - суицидный однако комплект. А мне фото ipigarа в ответ, где он вместе с мотором на транце сфотан. И его инструкцию по облагораживанию транца. В историю его руководство вошло :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OLeGA (31.162.30.---)
Дата: 17-03-13 16:12
Сыр писал:
> А вот 60 на "Утюге" меня заинтриговало.
Вот М60 4т на П4, транец переделан,3 сезона полёт нормальный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 17-03-13 17:32
Да приклей , у меня всегда стоят .Береженого Бог бережет, и мощность движка значения ну никак не имеет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
