|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:50 |
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-03-13 17:45
Подскажите ,бывалые,как соеденить,есть ли какие специальные узлы? Сам делал разные варианты,но получается хода цилиндра не хватает для полного поворота мотора до "упора" по 1 см с каждой стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-03-13 18:10
А он и на тросе "до упора" не ходит. 35 градусов в каждую сторону получается?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-03-13 19:49
Сделай фотографию с того-же ракурса но повернутого мотора. А так вообще нормально.
Что за загадочный штуцер справа? Почему не обычный T?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-03-13 19:57
SergeiS писал:
> Сделай фотографию с того-же ракурса но повернутого мотора. А
> так вообще нормально
Как видишь,цилиндр с мотом еще не связан,если соеденить,при повороте в любую сторону- при крайнем положении цилиндра,если разъеденить,то мот доворачивается в ручную еще градусов ,так,на 10. в
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-03-13 20:02
SergeiS писал:
.
> Что за загадочный штуцер справа? Почему не обычный T?
..)) я сам удивился,но так как веСчь не новая,могу предположить что у кого то при повороте соединение шланга со штуцером срезало "родную" деталь,и была перерезана резьба в теле цилиндра,на то,что было под рукой(размеры резьб право-лево отличны)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 09-03-13 20:05
SergeiS писал:
> Сделай фотографию с того-же ракурса но повернутого мотора. А
> так вообще нормально.
> Что за загадочный штуцер справа? Почему не обычный T?
теперь еще и штуцер такой искать...((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-03-13 20:14
mmaks писал:
> теперь еще и штуцер такой искать...((((
А иначе как выгонять воздух из системы, через один штуцер замаешься..
А по углу, из твоего описания, все нормально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 10-03-13 15:38
mmaks писал:
> теперь еще и штуцер такой искать...((((
Долго я вспоминал где я этот колхоз мог видеть ;)
Вспомнил, в этой теме Ссылка.
Посоветую разобрать и промыть Клапана в помпе перед установкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-13 15:43
SergeiS писал:
> mmaks писал:
> > теперь еще и штуцер такой искать...((((
>
> Долго я вспоминал где я этот колхоз мог видеть ;)
>
> Вспомнил
> Ссылка.
>
> Посоветую разобрать и промыть помпу перед установкой.
уже разобрано,отремонтировано, промыто,собрано,установленно,все работает,а колхоз был внутри цилиндра,какие то резинки,которые растаяли от масла, лопнутая пружина демпфера заменена,заменил на пластик,и всё,вчера собрал весь комплект,...нет слов,троса отдыхают..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-13 15:49
SergeiS писал:
> mmaks писал:
> > теперь еще и штуцер такой искать...((((
>
> Долго я вспоминал где я этот колхоз мог видеть ;)
>
> Вспомнил, в этой теме
> Ссылка.
>
> Посоветую разобрать и промыть Клапана в помпе перед установкой.
ну и память у тебя..))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 10-03-13 16:07
mmaks писал:
> ну и память у тебя..))))))
Ну вот засел гвоздь, зрительная-то память отличная ;)
Пока не вспомнил, не расслабиться. Отлично что удалось все восстановить. Разница в ощущениях с тросом конечно огромная. ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-13 16:13
SergeiS писал:
> mmaks писал:
> > ну и память у тебя..))))))
>
> Ну вот засел гвоздь, зрительная-то память отличная ;)
> Пока не вспомнил, не расслабиться. Отлично что удалось все
> восстановить. Разница в ощущениях с тросом конечно огромная. ;)
да там и делов то было на 30 мин,дольше думал ,что к чему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-13 16:36
SergeiS писал:
> А в помпе после промывки все было нормально, грязи не осталось?
7 литров извел компрессорного и 2 литра гидравлики уже как бы на финише,дул пока не пошло чистое.Когда разобрал вместо розового декстра,была практически черная хрень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 10-03-13 16:40
И вообще,я очень благодарен Юлию (так зовут продавца),все честно рассказал,цену поставил смешную,первый тост вечерком на берегу будет в его честь ..)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-03-13 17:02
mmaks писал:
> Или "забить ",и пусть как есть,если это нормально?
Это "нормально". Катайся в сласть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.160.50.84.dyn.estpak.ee)
Дата: 10-03-13 17:09
mmaks писал:
> 7 литров извел компрессорного и 2 литра гидравлики уже как бы
> на финише,дул пока не пошло чистое.Когда разобрал вместо
> розового декстра,была практически черная хрень.
Что-же в систему там заливали прежние хозяева... жуть.
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|